一种行车道轨止窜短接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨（1），止窜短接道轨（1）呈道轨状，下面为一平板（5），前、后两端分别设有止窜短接斜面（4），止窜短接道轨（1）上设有止窜短接夹板孔（2），平板（5）上开有螺栓固定孔（3）；所述止窜短接斜面（4）与底面呈45度角；本止窜短接道轨（1）整体锻造成型。本实用新型专利技术的有益效果是,道轨短接为螺栓直接固定，两端与道轨用夹板衔接便于拆装，在带有道轨设备的使用过程中，止窜短接有很高的推广应用价值。

A Short Joint Device for Traffic Lane Track Channel Stopping

The utility model relates to a short connection device for preventing channeling of lane track, which is characterized in that the device is provided with a short connection rail (1), which is in the shape of a track, and a flat plate (5) below. The front and rear ends are respectively provided with a short connection inclined plane (4), and the short connection splint hole (2) for preventing channeling is arranged on the short connection rail (1), and the bolt fixed hole is opened on the flat plate (5).\uff08 The anti-channeling short joint incline (4) is 45 degrees from the bottom; the anti-channeling short joint rail (1) is forged as a whole. The beneficial effect of the utility model is that the short connection of the track is fixed by bolts directly, and the splints at both ends are connected with the track to facilitate disassembly and assembly. In the use process of the track equipment, the short connection of preventing channeling has high popularization and application value.

【技术实现步骤摘要】
一种行车道轨止窜短接装置
本技术涉及道轨止窜的控制装置，道轨的底座必须是固定结构。它具有道轨在使用过程中防螺栓松动、道轨窜动，具有轻便、更换方便的特点，能有效的控制道轨的移位，对桥式起重机、烧结生产设备烧结机、环冷机的道轨窜动有明显的控制效果，能有效避免以上设备运行过程中出现的螺栓松动和道轨窜动、移位，保证道轨在设备运行中的正常应用。
技术介绍
目前，公知的桥式起重机、烧结机、环冷机道轨使用全部是采用螺栓地脚固定、中部卡板连接，整段道轨的止窜固定点在两端，结构形式为焊接挡块。因设备长时间运行车轮与道轨产生摩擦，对轨道产生推力，会出现道轨起拱、螺栓松动、道轨偏移中心线的隐患，致使设备在运行过程中出现轮缘啃轨、设备跑偏严重会车轮脱轨，影响设备正常使用和对设备造成损坏。
技术实现思路
为了解决现有道轨在使用过程中，出现的窜轨、移位的难点，本技术提供一种行车道轨止窜短接装置，实现本技术所采取的技术方案是：一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨1，止窜短接道轨1呈道轨状，下面为一平板5，前、后两端分别设有止窜短接斜面4，止窜短接道轨1上设有止窜短接夹板孔2，平板5上开有螺栓固定孔3。本止窜短接道轨1整体锻造成型。所述止窜短接斜面4与底面呈45度角。本装置在设备运行过程中，无论是设备单向运行还是往复运行，此装置对道轨的固定都能起到止窜作用，特别是对较长道轨防止窜较为明显，可以在道轨的衔接头处多点加设，能有效的避免设备运行过程中车轮对道轨摩擦产生推力，防止道轨窜动。本技术的有益效果是,道轨短接为螺栓直接固定，两端与道轨用夹板衔接便于拆装，在带有道轨设备的使用过程中，止窜短接有很高的推广应用价值。附图说明图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术结构示意图的主视图；图3是本技术结构示意图的侧视图；图4是本技术的应用结构示意图。图中，1、止窜短接道轨，2、止窜短接夹板孔，3、螺栓固定孔，4、止窜短接斜面，5、平板，6、螺栓，7、导轨，8、夹板。具体实施方式参照附图，一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨1，止窜短接道轨1呈道轨状，下面为一平板5，前、后两端分别设有止窜短接斜面4，止窜短接道轨1上设有止窜短接夹板孔2，平板5上开有螺栓固定孔3。本止窜短接道轨1整体锻造成型。所述止窜短接斜面4与底面呈45度角。使用时，将止窜短接道轨1安装在两导轨7之间，导轨的接触面也呈45度角与止窜短接道轨1相吻合，利用连夹板8通过止窜短接夹板孔2将止窜短接道轨1与导轨7连接固定在一起，并用螺栓6通过螺栓固定孔3固定在钢结构或预埋件的在支座上，当两侧的道轨7受力窜动时止窜短接道轨1起到阻止的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨（1），止窜短接道轨（1）呈道轨状，下面为一平板（5），前、后两端分别设有止窜短接斜面（4），止窜短接道轨（1）上设有止窜短接夹板孔（2），平板（5）上开有螺栓固定孔（3）。

【技术特征摘要】
1.一种行车道轨止窜短接装置，其特征在于：该装置设有止窜短接道轨（1），止窜短接道轨（1）呈道轨状，下面为一平板（5），前、后两端分别设有止窜短接斜面（4），止窜短接道轨（1）上设有止窜短接夹板孔（2），平板（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丰生，李鑫，邱萍，
申请(专利权)人：山东钢铁股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37