一种升降平台上的导向限位同步装置制造方法及图纸

一种升降平台上的导向限位同步装置，在下平台四个边角处各垂直固定连接有一个第一导向机构总成，在上平台四个边角底端各固定连接有一个第二导向机构总成；当系统准备举升时，液压系统驱动伸缩油缸使旋转立柱总成旋转至90°；液压系统推动上平台升降时，第一导向机构总成和第二导向机构总成共同作用来实现上平台的限位、同步功能，所述上平台和下平台之间设置有两个举升机构，所述下平台中间固定连接有液压系统，本发明专利技术结构简单，检修、操作、安装便捷，稳定性好，不受载重物尺寸的限制，导向位置精度高；且能够提高设备的自动化、智能化，减小操作人员的工作强度，大幅度提高工作效率。

A Synchronization Device for Guidance Limitation on Lifting Platform

The utility model relates to a guide and limit synchronization device on a lifting platform, in which a first guide mechanism assembly is vertically fixed at the four corners of the lower platform and a second guide mechanism assembly is fixed at the bottom of the four corners of the upper platform; when the system is ready for lifting, the hydraulic system drives the telescopic cylinder to rotate the rotating column assembly to 90 degrees; and when the hydraulic system drives the lifting platform, the first guide mechanism assembly is fixed at the bottom of the four corners of the upper platform. The first guiding mechanism assembly and the second guiding mechanism assembly work together to realize the limitation and synchronization function of the upper platform. There are two lifting mechanisms between the upper platform and the lower platform. The lower platform is fixedly connected with a hydraulic system in the middle. The present invention has simple structure, convenient maintenance, operation and installation, good stability, is not limited by the size of the load, and high precision of the guiding position. Moreover, it can improve the automation and intelligence of equipment, reduce the working intensity of operators and greatly improve the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种升降平台上的导向限位同步装置
本专利技术涉及升降平台移动领域，尤其涉及一种升降平台上的导向限位同步装置。
技术介绍
目前常用的升降平台，如图1所示，由于举升平台本身会发生一定的变形，再加上载重的物体存在超载和偏载的情况，即使液压系统内部装有位移传感器，但是上平台的控制精度很难满足要求，降低了转运效率，因此需要增加一些装置来提高升降平台的举升精度。
技术实现思路
为解决上述存在的技术缺陷，本专利技术提供一种升降平台上的导向限位同步装置，有效的提高了升降台的稳定性，同时提高了导向位置的精度。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：在下平台四个边角处各垂直固定连接有一个第一导向机构总成，在上平台四个边角底端各固定连接有一个第二导向机构总成；所述的第一导向机构总成包括旋转立柱总成，所述的旋转立柱总成的立柱下部固定连接有油缸座，所述的油缸座与伸缩油缸的一端连接，伸缩油缸的另一端与固定在下平台的油缸支座连接；所述立柱的前侧面固定连接前导向板，右侧固定连接侧导向板，立柱顶端固定连接有封板，底端设置有与轴套相适配的孔，所述的轴套套接在旋转立柱连接轴中间位置，旋转立柱连接轴两端与轴座绞接，所述轴座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降平台上的导向限位同步装置，其特征在于：在下平台（50）四个边角处各垂直固定连接有一个第一导向机构总成（1），在上平台（49）四个边角底端各固定连接有一个第二导向机构总成（2）；所述的第一导向机构总成（1）包括旋转立柱总成（4），所述的旋转立柱总成（4）的立柱（16）下部固定连接有油缸座（7），所述的油缸座（7）与伸缩油缸（6）的一端连接，伸缩油缸（6）的另一端与固定在下平台（50）的油缸支座（7）连接；所述立柱（16）的前侧面固定连接前导向板（20），右侧固定连接侧导向板（19），立柱（16）顶端固定连接有封板（17），底端设置有与轴套（22）相适配的孔，所述的轴套（22）套接在旋...

【技术特征摘要】
1.一种升降平台上的导向限位同步装置，其特征在于：在下平台（50）四个边角处各垂直固定连接有一个第一导向机构总成（1），在上平台（49）四个边角底端各固定连接有一个第二导向机构总成（2）；所述的第一导向机构总成（1）包括旋转立柱总成（4），所述的旋转立柱总成（4）的立柱（16）下部固定连接有油缸座（7），所述的油缸座（7）与伸缩油缸（6）的一端连接，伸缩油缸（6）的另一端与固定在下平台（50）的油缸支座（7）连接；所述立柱（16）的前侧面固定连接前导向板（20），右侧固定连接侧导向板（19），立柱（16）顶端固定连接有封板（17），底端设置有与轴套（22）相适配的孔，所述的轴套（22）套接在旋转立柱连接轴（21）中间位置，旋转立柱连接轴（21）两端与轴座（5）绞接，所述轴座（5）通过轴座螺栓（53）安装于下平台（50）；所述的第二导向机构总成（2）包括横向导向轮总成（24）和纵向导向轮总成（25），所述的横向导向轮总成（24）的主体为一个空腔第一铸造腔体（30），所述的第一铸造腔体（30）内上下分别设置有一个与上平台（49）相平行的十字型槽，且十字型槽内分别安装有上滑轮总成（32）和下滑轮总成（33）；所述的第一铸造腔体（30）一侧的两个十字槽之间固定连接有第一前封板（34），另一侧与两个十字槽平行分别连接有一个第一调整板（28），所述的两个第一调整板之间固定连接有第一后封板（29）；所述的第一调整板（28）上设置有与分别安装有第一调整螺栓（31）；纵向导向轮总成（25）的主体为一个空腔第二铸造腔体（41），第二铸造腔体（41）内上下分别设置有一个与上平台（49）相平行的十字型槽，且十字型槽内分别安装有长滑动块（45）和短滑动块（46）；所述第二铸造腔体（41）一侧的两个十字槽之间固定连接有第二前封板（62），另一侧与两个十字槽平行分别连接有一个第二调整板（35），两个第二调整板之间连接有第二后封板（18），且两个第二调整板上分别安装有第二调整螺栓（23）；所述第二铸造腔体（41）的侧面安装有主止动螺栓（61）；所述的横向导向轮总成（24）和纵向导向轮总成（25）相互垂直且固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈小旭，梁鹏，姚泽功，王飞，韩鹏会，
申请(专利权)人：湖北江山重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42