变刚度转臂节点及具有该转臂节点的一系定位装置制造方法及图纸

一种变刚度转臂节点，包括外套、主簧、辅助簧、芯轴，芯轴表面缠绕油液管道，主簧由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧的金属件部分与芯轴压装在一起，主簧的两端压装有辅助簧，辅助簧也是与主簧相对应的由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧和辅助簧外围压装有外套，外套和主簧之间围成油腔，油腔的上下口分别与油液管道的两端口相通。本发明专利技术在芯轴和主簧之间设置油液管道，在主簧和外套之间设有油腔，油腔与油液管道相通，车辆在运行过程中，在弹簧受力变形时，压缩腔室，油液在管道中流动，产生阻尼力，达到变刚度的目的，含有该转臂节点的一系定位装置，能够适应直线线路和曲线线路的不同要求，提高车辆动力学性能。

Variable Stiffness Rotary Arm Joints and Primary Location Devices with the Rotary Arm Joints

A variable stiffness rotating arm joint consists of a jacket, a main spring, an auxiliary spring and a mandrel. The surface of the mandrel is wound with an oil pipeline. The main spring is vulcanized into one by rubber and metal parts. The metal parts of the main spring are pressed together with the mandrel. The two ends of the main spring are pressed with an auxiliary spring. The auxiliary spring is vulcanized into one by rubber and metal parts corresponding to the main spring, and the main spring and the auxiliary spring are vulcanized into one. The outer ring of the spring is pressed with a jacket, and an oil chamber is formed between the jacket and the main spring. The upper and lower ports of the oil chamber are respectively connected with the two ports of the oil pipeline. The invention provides an oil pipeline between the mandrel and the main spring, an oil chamber is arranged between the main spring and the outer sleeve, and the oil chamber is connected with the oil pipeline. During the running process of the vehicle, when the spring is forced and deformed, the compressed chamber and the oil flow in the pipeline to generate damping force, so as to achieve the purpose of variable stiffness. A series of positioning devices with the rotary arm joint can adapt to the straight line and curve line. Different requirements can improve vehicle dynamic performance.

【技术实现步骤摘要】
变刚度转臂节点及具有该转臂节点的一系定位装置
本专利技术涉及轨道车辆一系定位装置的转臂节点，尤其是涉及一种变刚度转臂节点及一系定位装置。
技术介绍
现有轨道车辆转向架一系定位采用转臂式定位结构，转臂节点均为定刚度，即刚度值不能改变。但实际车辆运行时，高稳定性需要高的纵向刚度，良好的曲线通过性能需要低纵向刚度，为解决这一矛盾冲突，研制开发一种新型转臂节点，实现转臂节点刚度值可变，以适应直线线路和曲线线路的不同要求，提高车辆动力学性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种刚度值可变的转臂节点，以提高轨道车辆高稳定性和曲线通过性能，适应直线线路和曲线线路的不同要求。为实现上述目的，本专利技术提供一种变刚度转臂节点，其特征在于：包括外套、主簧、辅助簧、芯轴，芯轴表面缠绕油液管道，主簧由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧的金属件部分与芯轴压装在一起，主簧的两端压装有辅助簧，辅助簧也是与主簧相对应的由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧和辅助簧外围压装有外套，以芯轴为对称轴，在外套和主簧之间设两个油腔，两个油腔分别与对应的油液管道的两端口相通。所述的主簧金属件内圆周开有半圆螺旋槽，芯轴外圆周与主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变刚度转臂节点，其特征在于：转臂节点包括外套、主簧、辅助簧、芯轴，芯轴表面缠绕油液管道，主簧由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧的金属件部分与芯轴压装在一起，主簧的两端压装有辅助簧，辅助簧也是与主簧相对应的由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧和辅助簧外围压装有外套，以芯轴为对称轴，在外套和主簧之间设两个油腔，两个油腔分别与对应的油液管道的两端口相通。

【技术特征摘要】
1.一种变刚度转臂节点，其特征在于：转臂节点包括外套、主簧、辅助簧、芯轴，芯轴表面缠绕油液管道，主簧由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧的金属件部分与芯轴压装在一起，主簧的两端压装有辅助簧，辅助簧也是与主簧相对应的由橡胶和金属件两部分硫化成一体，主簧和辅助簧外围压装有外套，以芯轴为对称轴，在外套和主簧之间设两个油腔，两个油腔分别与对应的油液管道的两端口相通。2.根据权利要求1所述的变刚度转臂节点，其特征在于：所述的主簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张莉，姜朝勇，董磊，程建会，魏苇，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22