一种多边形大型格栅制造技术

本发明专利技术公开了一种多边形大型格栅，包括外框和内框，所述外框的内侧设置有内框，所述外框包括外防护透气格栅、防护叶片、上透气网，本发明专利技术在现有的基础上加装了新型的外防护透气格栅、防护叶片和上透气网，在汽车运行的过程中，本发明专利技术外框上的外防护透气格栅可以在汽车的运行过程中将外部的空气带入发动机舱内，促进发动机舱内空气流通以保持发动机舱内温度适宜，本发明专利技术外框上的防护叶片可以防止汽车在运行的过程中有树叶等杂物进入发动机舱内，提高了本发明专利技术使用安全性能，本发明专利技术外框上的上透气网可以用来散热，防止热空气一直停留在发动机舱内对发动机造成损坏，提高了本发明专利技术的散热性能。

A Large Polygonal Grid

The invention discloses a polygonal large grille, including an outer frame and an inner frame. The inner side of the outer frame is provided with an inner frame. The outer frame includes an outer protective ventilation grille, a protective blade and an upper ventilation network. A new type of outer protective ventilation grille, a protective blade and an upper ventilation network are installed on the existing basis. During the operation of the automobile, the outer protective permeability of the outer frame of the invention is provided. The air grille can bring the external air into the engine compartment during the operation of the car, promote the air circulation in the engine compartment to keep the temperature in the engine compartment suitable. The protective blade on the outer frame of the invention can prevent the leaves and other sundries from entering the engine compartment during the operation of the car, improve the safety performance of the invention, and the upper ventilation network on the outer frame of the invention can be used. It is used for heat dissipation to prevent hot air staying in engine compartment from damaging the engine, and improves the heat dissipation performance of the present invention.

【技术实现步骤摘要】
一种多边形大型格栅
本专利技术属于格栅相关
，具体涉及一种多边形大型格栅。
技术介绍
汽车中网主要是在于水箱，发动机，空调等设备的前面，控制进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网，以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下，在车轮前(冷却刹车)，在前面以便驾驶室通风，或在后箱盖子上(主要是后方引擎车辆)，中网往往是一种独特的造型元素，许多品牌使用它作为其主要的品牌标识。现有的汽车中网技术存在以下问题：现有的汽车格栅在汽车运行的过程不能很好的排出汽车运性过程中产生的热量，会对汽车的发动机等部件造成损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多边形大型格栅，以解决上述
技术介绍
中提出的散热性能差问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多边形大型格栅，包括外框和内框，所述外框的内侧设置有内框，所述外框包括外防护透气格栅、防护叶片、上透气网、外车标、加固板、固定外壳、展接头、安装板和底部固定托层，所述固定外壳表面的上部位置处横向设置有上透气网，所述上透气网的底部横向设置有加固板，所述加固板的中间位置处设置有外车标，且加固板的底部设置有外防护透气格栅，所述外防护透气格栅的表面设置有防护叶片，所述固定外壳内侧的底部位置处设置有底部固定托层，且固定外壳内侧的上部两侧均设置有展接头，所述固定外壳内侧设置有安装板，所述内框包括内防护透气格栅、底部固定孔、连接板、内车标、固定连接头和固定内壳，所述固定内壳内设置有连接板，所述连接板上部的中间位置处设置有内车标，所述固定内壳、连接板和内车标上均设置有固定连接头，所述连接板上设置有内防护透气格栅，且连接板的底部设置有底部固定孔。优选的，所述防护叶片共设置有三片，且三片防护叶片的尺寸和形状均相同，所述防护叶片将外防护透气格栅等间距分割成四层。优选的，所述内防护透气格栅共设置有四层，且四层内防护透气格栅的长度和宽度均相同。优选的，所述外防护透气格栅和内防护透气格栅的尺寸和形状均相同。优选的，所述两个所述展接头的大小和形状均相同，所述安装板共设置有四个，且四个安装板两两分布在固定外壳内侧的上下两端。优选的，所述外框和内框的形状和制作材料均相同，所述固定外壳的尺寸略大于固定内壳。优选的，所述外车标和内车标的形状相同，所述外车标的尺寸略大于内车标。与现有技术相比，本专利技术提供了一种多边形大型格栅，具备以下有益效果：本专利技术在现有的基础上加装了新型的外防护透气格栅、防护叶片和上透气网，在汽车运行的过程中，本专利技术外框上的外防护透气格栅可以在汽车的运行过程中将外部的空气带入发动机舱内，促进发动机舱内空气流通以保持发动机舱内温度适宜，本专利技术外框上的防护叶片可以防止汽车在运行的过程中有树叶等杂物进入发动机舱内，提高了本专利技术使用安全性能，本专利技术外框上的上透气网可以用来散热，防止热空气一直停留在发动机舱内对发动机造成损坏，提高了本专利技术的散热性能。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：图1为本专利技术提出的一种多边形大型格栅结构示意图；图2为本专利技术提出的外框结构示意图；图3为本专利技术提出的外框顶部结构示意图；图4为本专利技术提出的内框结构示意图；图5为多边形大型格栅生产线示意图。图6为成品检验装置示意图。图7为图6中的固定平台及其上各部件示意图。图8为伺服电机皮带轮与从动转向套连接的俯视图。图9为图8中的伺服电机皮带轮与从动转向套连接的展开示意图。图10为从动转向套、控制杆、导向块与导向槽的配合俯视图。图11为扇形挡片闭合状态下示意图。图12为扇形挡片打开状态下示意图。图中：1、外框；11、外防护透气格栅；12、防护叶片；13、上透气网；14、外车标；15、加固板；16、固定外壳；17、展接头；18、安装板；19、底部固定托层；2、内框；21、内防护透气格栅；22、底部固定孔；23、连接板；24、内车标；25、固定连接头；26、固定内壳。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-12，本专利技术提供一种技术方案：一种多边形大型格栅，包括外框1和内框2，外框1的内侧设置有内框2，外框1包括外防护透气格栅11、防护叶片12、上透气网13、外车标14、加固板15、固定外壳16、展接头17、安装板18和底部固定托层19，固定外壳16表面的上部位置处横向设置有上透气网13，上透气网13的底部横向设置有加固板15，加固板15的中间位置处设置有外车标14，且加固板15的底部设置有外防护透气格栅11，外防护透气格栅11的表面设置有防护叶片12，固定外壳16内侧的底部位置处设置有底部固定托层19，且固定外壳16内侧的上部两侧均设置有展接头17，固定外壳16内侧设置有安装板18，内框2包括内防护透气格栅21、底部固定孔22、连接板23、内车标24、固定连接头25和固定内壳26，固定内壳26内设置有连接板23，连接板23上部的中间位置处设置有内车标24，固定内壳26、连接板23和内车标24上均设置有固定连接头25，连接板23上设置有内防护透气格栅21，且连接板23的底部设置有底部固定孔22。进一步，为了提高本专利技术的安全性，防护叶片12共设置有三片，且三片防护叶片12的尺寸和形状均相同，防护叶片12将外防护透气格栅11等间距分割成四层，。进一步，为了提高本专利技术的进气空间，内防护透气格栅21共设置有四层，且四层内防护透气格栅21的长度和宽度均相同。进一步，为了提高本专利技术的空气流通，外防护透气格栅11和内防护透气格栅21的尺寸和形状均相同。进一步，为了实现本专利技术安装简单的功能，两个展接头17的大小和形状均相同，安装板18共设置有四个，且四个安装板18两两分布在固定外壳16内侧的上下两端。进一步，为了降低本专利技术的维修成本，外框1和内框2的形状和制作材料均相同，固定外壳16的尺寸略大于固定内壳26。进一步，为了提高本专利技术美观度，外车标14和内车标24的形状相同，外车标14的尺寸略大于内车标24。本专利技术的工作原理及使用流程：本专利技术安装好过后，先将本专利技术移至所需使用的位置，然后将本专利技术安装至汽车上，使用者通过展接头17、安装板18和底部固定托层19将本专利技术安装至汽车前部，然后在汽车运行的过程中，本专利技术外框1上的外防护透气格栅11可以在汽车的运行过程中将外部的空气带入发动机舱内，促进发动机舱内空气流通以保持发动机舱内温度适宜，本专利技术外框1上的防护叶片12可以防止汽车在运行的过程中有树叶等杂物进入发动机舱内，提高了本专利技术使用安全性能，本专利技术外框1上的上透气网13可以用来散热，防止热空气一直停留在发动机舱内对发动机造成损坏。所述的一种多边形大型格栅通过多边形大型格栅生产线生产而成，多边形大型格栅生产线从头到尾依次包括注塑装置100、注塑检验装置200、喷漆装置300、烘干装置400以及成品检验本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多边形大型格栅，包括外框(1)和内框(2)，其特征在于：所述外框(1)的内侧设置有内框(2)，所述外框(1)包括外防护透气格栅(11)、防护叶片(12)、上透气网(13)、外车标(14)、加固板(15)、固定外壳(16)、展接头(17)、安装板(18)和底部固定托层(19)，所述固定外壳(16)表面的上部位置处横向设置有上透气网(13)，所述上透气网(13)的底部横向设置有加固板(15)，所述加固板(15)的中间位置处设置有外车标(14)，且加固板(15)的底部设置有外防护透气格栅(11)，所述外防护透气格栅(11)的表面设置有防护叶片(12)，所述固定外壳(16)内侧的底部位置处设置有底部固定托层(19)，且固定外壳(16)内侧的上部两侧均设置有展接头(17)，所述固定外壳(16)内侧设置有安装板(18)，所述内框(2)包括内防护透气格栅(21)、底部固定孔(22)、连接板(23)、内车标(24)、固定连接头(25)和固定内壳(26)，所述固定内壳(26)内设置有连接板(23)，所述连接板(23)上部的中间位置处设置有内车标(24)，所述固定内壳(26)、连接板(23)和内车标(24)上均设置有固定连接头(25),所述连接板(23)上设置有内防护透气格栅(21)，且连接板(23)的底部设置有底部固定孔(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种多边形大型格栅，包括外框(1)和内框(2)，其特征在于：所述外框(1)的内侧设置有内框(2)，所述外框(1)包括外防护透气格栅(11)、防护叶片(12)、上透气网(13)、外车标(14)、加固板(15)、固定外壳(16)、展接头(17)、安装板(18)和底部固定托层(19)，所述固定外壳(16)表面的上部位置处横向设置有上透气网(13)，所述上透气网(13)的底部横向设置有加固板(15)，所述加固板(15)的中间位置处设置有外车标(14)，且加固板(15)的底部设置有外防护透气格栅(11)，所述外防护透气格栅(11)的表面设置有防护叶片(12)，所述固定外壳(16)内侧的底部位置处设置有底部固定托层(19)，且固定外壳(16)内侧的上部两侧均设置有展接头(17)，所述固定外壳(16)内侧设置有安装板(18)，所述内框(2)包括内防护透气格栅(21)、底部固定孔(22)、连接板(23)、内车标(24)、固定连接头(25)和固定内壳(26)，所述固定内壳(26)内设置有连接板(23)，所述连接板(23)上部的中间位置处设置有内车标(24)，所述固定内壳(26)、连接板(23)和内车标(24)上均设置有固定连接头(25),所述连接板(23)上设置有内防护透气格栅(21)，且连接板(23)的底部设置有底部固定孔(22)。2.根据权利要求1所述的一种多边形大型格栅，其特征在于：所述防护叶片(12)共设置有三片，且三片防护叶片(12)的尺寸和形状均相同，所述防护叶片(12)将外防护透气格栅(11)等间距分割成四层。3.根据权利要求1所述的一种多边形大型格栅，其特征在于：所述内防护透气格栅(21)共设置有四层，且四层内防护透气格栅(21)的长度和宽度均相同。4.根据权利要求1所述的一种多边形大型格栅，其特征在于：所述外防护透气格栅(11)和内防护透气格栅(21)的尺寸和形状均相同。5.根据权利要求1所述的一种多边形大型格栅，其特征在于：两个所述展接头(17)的大小和形状均相同，所述安装板(18)共设置有四个，且四个安装板(18)两两分布在固定外壳(16)内侧的上下两端。6.根据权利要求1所述的一种多边形大型格栅，其特征在于：采用多边形大型格栅生产线生产而成，多边形大型格栅生产线从头到尾依次包括注塑装置、注塑检验装置、喷漆装置、烘干装置以及成品检验装置，所述成品检验装置是将成品固定放置于一个工作支撑台上，通过上方的阵列布置的第一光电探针识别成品的上表面各个点的高度信息与颜色信息，以及通过下方的阵列布置的第二光电探针识别成品的下表面各个点的高度信息与颜色信息，从而反馈给计算机，通过计算机分析与模型的匹配度，从而判别该成品的合格率。7.根据权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：承敏，冯宇，陈胜燕，盛贤，
申请(专利权)人：江阴道达汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32