一种海绵道路下沉式绿化带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种海绵道路下沉式绿化带，包括种植带，所述种植带一侧为行车道，另一侧为生态透水砖人行道；所述种植带还设有溢流排水管道，所述溢流排水管道一端穿过种植土壤层设有溢流雨水口，所述溢流雨水口水平高度低于所述蓄水层顶部水平高度并设有滤网，所述溢流排水管道另一端连接下游雨水管，所述溢流排水管竖直段底端设有穿孔排水管，所述穿孔排水管连通排水层。本实用新型专利技术采用溢流排水管道排水，一方面，可以防止雨水过多时浸泡植物根系；另一方面，通过下游储水箱将多余的水储备、喷淋管和喷淋嘴以备干旱天气使用；此外，在种植带底部设有排水层和穿孔排水管，以防预持续暴雨天气雨水较多发生洪涝。

A Subsidence Greenbelt of Sponge Road

The utility model discloses a submerged green belt of sponge road, which comprises a planting belt, one side of which is a carriageway and the other side is an ecological permeable brick sidewalk; the planting belt is also provided with an overflow drainage pipeline, one end of which passes through the planting soil layer and is provided with an overflow rainwater outlet, the horizontal height of the overflow rainwater outlet is lower than the horizontal height of the top of the aquifer. The other end of the overflow drainage pipe is connected with the downstream rainwater pipe. The bottom end of the vertical section of the overflow drainage pipe is provided with a perforated drainage pipe, and the perforated drainage pipe is connected with the drainage layer. The utility model adopts overflow drainage pipeline to drain water. On the one hand, it can prevent the plant roots from soaking when excessive rainwater occurs; on the other hand, it can store surplus water, sprinkler pipe and sprinkler nozzle through downstream water storage tank for use in dry weather; on the other hand, a drainage layer and perforated drainage pipe are arranged at the bottom of the planting belt to prevent more flooding in rainstorm weather.

【技术实现步骤摘要】
一种海绵道路下沉式绿化带
本技术涉及低影响开发雨水系统构建领域，尤其涉及一种海绵道路下沉式绿化带。
技术介绍
下沉式道路绿化带是一种生态环保的雨水渗蓄设施，响应了“海绵城市”的建设理念。其功能特点主要有3个方面：一是消减路面径流，缓解道路因暴雨引发的滞洪灾害；二是减轻道路扬尘，风和雨水可以有效地将路面灰尘带入下沉式道路绿化带，净化有机污染物，减轻路面污染；三是节约绿地灌溉用水，储蓄降水和路面径流，补充土壤水资源量和地下水资源量，有助于节约城市用水。强雨水资源开发与管理是中国构建“海绵城市”的长久之计，道路构建了城市的筋脉，成为“海绵城市”建设的重中之重。下沉式道路绿化带在不增加用地面积、降低成本的条件下成为既改善生态环境又渗蓄效果明显的雨水处理设施。但要在全国推行下沉式道路绿化带的建设还需要景观设计、市政工程、水文计算等多专业的配合，根据城市气候、土壤、地形地势等因素，进行合理的场地面积比率规划和竖向设计以及植物设计等，才能确保下沉式绿化带发挥其雨水渗蓄调控功能。目前，针对强雨水资源的开发与管理，缺少一种优化的下沉式绿化带的设计，同时，对于绿化带的设计缺少深入的研究，例如，碎石层孔隙率、蓄水层与碎石层高度比例、种植区域植被孔隙率等。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供一种设计更加优化，能够满足强雨天气的排水，并且，设计较为深入提供一定的数据支撑的海绵道路下沉式绿化带。为解决以上问题，本技术采用的技术方案为：一种海绵道路下沉式绿化带，包括种植带，所述种植带一侧为行车道，另一侧为生态透水砖人行道；所述种植带内由上至下依次为蓄水层、种植土壤层、碎石层和排水层；所述种植土壤层与碎石层之间铺设有透水土工布，所述碎石层与所述排水层之间设有混凝土隔板；所述种植带还设有溢流排水管道，所述溢流排水管道一端穿过种植土壤层设有溢流雨水口，所述溢流雨水口水平高度低于所述蓄水层顶部水平高度并设有滤网，所述溢流排水管道另一端连接下游雨水管，所述溢流排水管道竖直段底端设有穿孔排水管，所述穿孔排水管连通排水层；所述行车道与所述种植带地上边缘处设有带有凹槽的第一路缘石，所述行车道与所述种植带地下连接处设有水平铺设的第一土工布和第二土工布，所述第一土工布与第二土工布之间设有防渗膜；所述生态透水砖人行道与种植带边缘处设有带有凹槽的第二路缘石。优选的，所述种植土壤层掺有细砂。优选的，所述碎石层为卵石、蛭石和碎石的混合层。优选的，所述蓄水层与所述碎石层厚度比例为8：15。优选的，所述下游雨水管连接有储水箱，所述储水箱连接有水泵，所述水泵连接喷淋管，所述喷淋管伸出种植带并在顶部设有喷淋嘴。优选的，所述行车道由上至下依次铺设有第一沥青层、行车道碎石层、第二沥青层和混凝土垫层。优选的，所述种植带内分为灌木种植区和乔木种植区，所述乔木种植区位于种植带中心并且其两侧为所述灌木种植区。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术采用溢流排水管道排水，一方面，可以防止雨水过多时浸泡植物根系；另一方面，通过下游储水箱将多余的水储备、喷淋管和喷淋嘴以备干旱天气使用；此外，在种植带底部设有排水层和穿孔排水管，以防预持续暴雨天气雨水较多发生洪涝。本技术采用灌木种植区宽度为1m，乔木种植区宽度为0.6m，种植区域整体孔隙率保持在25％-35％，具有较好的除尘、降噪、净化和美观效果。本技术采用第一沥青层、行车道碎石层、第二沥青层和混凝土垫层这种表面具有较大孔隙的材料铺设路面，可以有效降低城市噪音。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术第一路缘石主视结构示意图。图中：1、种植带，2、行车道，3、生态透水砖人行道，11、蓄水层，12、种植土壤层，13、碎石层，14、排水层，15、透水土工布，16、混凝土隔板，17、溢流排水管道，171、溢流雨水口，172、下游雨水管，173、穿孔排水管，4、第一路缘石，41、第一土工布，42、第二土工布，43、防渗膜，5、第二路缘石，1721、储水箱，1722、水泵，1723、喷淋管，1724、喷淋嘴，21、第一沥青层，22、行车道碎石层，23、第二沥青层，24、混凝土垫层，1711、滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1所示，本技术提供一种技术方案：一种海绵道路下沉式绿化带，包括种植带1，种植带1一侧为行车道2，另一侧为生态透水砖人行道3。种植带1内由上至下依次为蓄水层11、种植土壤层12、碎石层13和排水层14；种植土壤层12与碎石层13之间铺设有透水土工布15，碎石层13与排水层14之间设有混凝土隔板16。混凝土隔板16一方面起到承载碎石层13的作用，另一方面，可以保护排水层14以及穿孔排水管173。种植带1还设有溢流排水管道17，溢流排水管道17一端穿过种植土壤层12设有溢流雨水口171，溢流雨水口171水平高度低于蓄水层11顶部水平高度并设有滤网1711；溢流排水管道17另一端连接下游雨水管172，溢流排水管17竖直段底端设有穿孔排水管173，穿孔排水管173连通排水层14。下游雨水管172连接有储水箱1721，储水箱1721连接有水泵1722，水泵1722连接喷淋管1723，喷淋管1723伸出种植带并在顶部设有喷淋嘴1724。滤网1711防止蓄水层11的落叶等杂物进入溢流排水管道17。采用溢流排水管道17排水，一方面，可以防止雨水过多时浸泡植物根系；另一方面，通过下游储水箱1721将多余的水储备、喷淋管和喷淋嘴以备干旱天气使用；此外，在种植带底部设有排水层和穿孔排水管，以防预持续暴雨天气雨水较多发生洪涝。如图2所示，行车道2与种植带1地上边缘处设有带有凹槽的第一路缘石4，行车道2与种植带1地下连接处设有水平铺设的第一土工布41和第二土工布42，第一土工布41与第二土工布42之间设有防渗膜43；生态透水砖人行道与种植带边缘处设有带有凹槽的第二路缘石5。防渗膜43起到保护路基稳定的作用，第一、第二土工布一方面起到连接防渗膜43的作用，另一方面作为路基的加强网筋，巩固道路强度。第一路缘石4的凹槽为下窄上宽的梯形，底边两侧为圆弧连接，并且，底边水平高度与行车道2水平高度齐平；第二路缘石5结构与第一路缘石4一致，底边水平高度与生态透水砖人行道水平高度齐平。可以在防止杂物进入种植带的同时有效滤水。种植土壤层12除了本地土壤外还掺有体积比为20％细砂，具有透水性，并能起到初步过滤体积较小的污染物的作用。碎石层13为卵石、蛭石和碎石的混合层。碎石层13可以起到净化污染物的作用，尤其是行车道2一侧的污染物。本实施例中，碎石层有效孔隙率为35％-45％，有效孔径大于等于80％。本实施例中，蓄水层11与碎石层13具体高度分别为80mm和150mm。行车道2由上至下依次铺设有第一沥青层21、行车道碎石层22、第二沥青层23和混凝土垫层24。采用第一沥青层21、行车道碎石层22、第二沥青层23和混凝土垫层24这种表面具有较大孔隙的材料铺设路面，可以有效降低城市噪音。种植带1内分为灌木种植区和乔木种植区，乔木种植区位于种植带中心并且其两侧为灌木种植区本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海绵道路下沉式绿化带，其特征在于，包括种植带，所述种植带一侧为行车道，另一侧为生态透水砖人行道；所述种植带内由上至下依次为蓄水层、种植土壤层、碎石层和排水层；所述种植土壤层与碎石层之间铺设有透水土工布，所述碎石层与所述排水层之间设有混凝土隔板；所述种植带还设有溢流排水管道，所述溢流排水管道一端穿过种植土壤层设有溢流雨水口，所述溢流雨水口水平高度低于所述蓄水层顶部水平高度并设有滤网，所述溢流排水管道另一端连接下游雨水管，所述溢流排水管道竖直段底端设有穿孔排水管，所述穿孔排水管连通排水层；所述行车道与所述种植带地上边缘处设有带有凹槽的第一路缘石，所述行车道与所述种植带地下连接处设有水平铺设的第一土工布和第二土工布，所述第一土工布与第二土工布之间设有防渗膜；所述生态透水砖人行道与种植带边缘处设有带有凹槽的第二路缘石。

【技术特征摘要】
1.一种海绵道路下沉式绿化带，其特征在于，包括种植带，所述种植带一侧为行车道，另一侧为生态透水砖人行道；所述种植带内由上至下依次为蓄水层、种植土壤层、碎石层和排水层；所述种植土壤层与碎石层之间铺设有透水土工布，所述碎石层与所述排水层之间设有混凝土隔板；所述种植带还设有溢流排水管道，所述溢流排水管道一端穿过种植土壤层设有溢流雨水口，所述溢流雨水口水平高度低于所述蓄水层顶部水平高度并设有滤网，所述溢流排水管道另一端连接下游雨水管，所述溢流排水管道竖直段底端设有穿孔排水管，所述穿孔排水管连通排水层；所述行车道与所述种植带地上边缘处设有带有凹槽的第一路缘石，所述行车道与所述种植带地下连接处设有水平铺设的第一土工布和第二土工布，所述第一土工布与第二土工布之间设有防渗膜；所述生态透水砖人行道与种植带边缘处设有带有凹槽的第二路缘石。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：巫彩春，
申请(专利权)人：梅州市城市规划设计院，
类型：新型
国别省市：广东,44