一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置和方法，该调节装置包括空芯线圈，所述空芯线圈的内部设置有导电圈，所述导电圈位于所述空芯线圈的磁场范围内，所述导电圈的放置平面平行于空芯线圈的放置平面；本发明专利技术通过在空芯线圈内设置导电圈，调节导电圈的大小、形状、材质和相对位置，即能够在不改变空芯线圈形状及电参数的情况，解决现有空芯线圈适应性差、难以调节的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置和方法
本专利技术涉及轨道电路
，尤其涉及一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置和方法。
技术介绍
轨道电路是信号基础安全设备，是利用钢轨作为导体构成的电路系统。列车轮对与钢轨接触形成电气连接后会改变轨道电路电气拓扑结构，从而达到检查区段占用、检查钢轨完整性、向车载设备传递信息等功能。空芯线圈是一种轨道电路设备，在电气化铁路中设置可以改善牵引供电回流。当钢轨之间牵引回流不平衡时，牵引电流将流过空芯线圈，起到平衡两根钢轨牵引电流的目的。空芯线圈的电气参数有严格的指标要求，如果电气参数发生改变，可能导致轨道电路基本功能丢失，对行车安全构成严重威胁。空芯线圈最主要的指标参数为线圈阻抗，分别是空芯线圈在轨道电路不同频率下的等效电阻值和等效电感值。轨道电路调谐区谐振阻抗对空芯线圈电阻和电感都比较敏感，这两项指标发生微小变化，可以直接影响轨道电路安全性，因此线圈指标的稳定性非常重要。对于现有的空芯线圈，没有有效的阻抗调节方法，会导致当线圈电阻较小，难以满足需要电阻较大的空芯线圈的要求；不同设备厂生产空芯电阻的电阻和电感值有差异，造成后期维护困难；只能针对轨道电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，包括空芯线圈(1)，其中，所述空芯线圈(1)的内部设置有导电圈(2)，所述导电圈(2)位于所述空芯线圈(1)的磁场范围内，所述导电圈(2)的放置平面平行于空芯线圈(1)的放置平面。

【技术特征摘要】
1.一种轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，包括空芯线圈(1)，其中，所述空芯线圈(1)的内部设置有导电圈(2)，所述导电圈(2)位于所述空芯线圈(1)的磁场范围内，所述导电圈(2)的放置平面平行于空芯线圈(1)的放置平面。2.根据权利要求1所述的轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，其中，所述导电圈(2)和空芯线圈(1)均为闭合环状。3.根据权利要求1所述的轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，其中，所述导电圈(2)的外径小于空芯线圈(1)的内径。4.根据权利要求1所述的轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，其中，所述导电圈(2)由金属导电材料绕制而成。5.根据权利要求1所述的轨道电路空芯线圈的阻抗调节装置，其中，所述导电圈(2)关于空芯线圈(1)的中心线对称。6.一种利用权利要求1所述的轨道电路空芯线圈进行阻抗调节...

【专利技术属性】
技术研发人员：李继隆，杨轶轩，李智宇，李国文，乔志超，阳晋，马斌，曲博，王柏利，吕大梅，王东辉，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11