This application relates to a battery charging state estimation method, device, storage medium and computer equipment, which obtains the current time temperature and the current time open circuit voltage of the battery, obtains the current time charging state according to the current time open circuit voltage, updates the state equation and measurement equation of the charging state estimation according to the current time temperature and the current time charging state, and updates the state equation of the charging state estimation according to the current time open circuit voltage. The state of charge at the next time is estimated by updating the state equation and measurement equation of the state estimation. In addition, in the process of charging state estimation, the equation of charging state estimation is updated with the current time temperature and current time charging state, which makes the equation of charging state estimation more scientific and reasonable, and further improves the accuracy of charging state estimation. Accuracy.
【技术实现步骤摘要】
电池荷电状态估计方法、装置、存储介质及计算机设备
本申请涉及电池管理
,特别是涉及一种电池荷电状态估计方法、装置、存储介质及计算机设备。
技术介绍
随着科学技术的发展,电动汽车的应用越来越广泛。电动汽车是指以车载电源为动力的车辆,电动汽车中电池管理系统(BatteryManagementSystem,BMS)是确保电动汽车安全、可靠运行的关键要素。BMS主要是对电动汽车的车载电源进行管理以保证电动汽车安全可靠运行,SOC(StateofCharge,荷电状态)估计是管理过程中的一个重要环节。SOC是电池所剩电量与额定电量的比值,BMS通过对电动汽车车载电源进行SOC估计,可以获取SOC对应的电动汽车续驶里程,并执行合理的车载电源能量管理决策。传统技术通过建立状态观测器以对电源进行SOC估计,该状态观测器通常以电池在运行过程中的端电压和充放电电流作为状态观测器的输入和输出,从而得到电池的SOC估计值。然而,不同工作条件下,电池的工作参数会发生变化,从而导致传统技术存在SOC估计不准确的问题。
技术实现思路
基于此,有必要针对传统技术存在的问题,提供一种准确度更高的 ...
【技术保护点】
1.一种电池荷电状态估计方法,其特征在于,包括:获取当前时刻温度以及电池的当前时刻开路电压,根据所述当前时刻开路电压得到当前时刻荷电状态;根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,更新荷电状态估计的状态方程和测量方程;根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,通过更新后的荷电状态估计的状态方程和测量方程,估计电池的下一时刻荷电状态。
【技术特征摘要】
1.一种电池荷电状态估计方法,其特征在于,包括:获取当前时刻温度以及电池的当前时刻开路电压,根据所述当前时刻开路电压得到当前时刻荷电状态;根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,更新荷电状态估计的状态方程和测量方程;根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,通过更新后的荷电状态估计的状态方程和测量方程,估计电池的下一时刻荷电状态。2.根据权利要求1所述的电池荷电状态估计方法,其特征在于,根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,更新荷电状态估计的状态方程和测量方程,包括:根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,更新电池等效电路模型中的模型参数;通过更新后的模型参数,更新荷电状态估计的状态方程和测量方程。3.根据权利要求1所述的电池荷电状态估计方法,其特征在于,获取当前时刻温度以及电池的当前时刻开路电压之前,还包括:基于对各温度以及各荷电状态下的混合动力脉冲能力特性实验数据,确定各温度以及各荷电状态下的电池等效电路模型中的各模型参数;对各所述模型参数以及对应的温度以及荷电状态进行拟合,获得各所述模型参数与温度及荷电状态的函数关系;将各所述函数关系代入所述电池等效电路模型,获得更新后的电池等效电路模型;根据更新后的电池等效电路模型建立荷电状态估计的状态方程和测量方程。4.根据权利要求3所述的电池荷电状态估计方法,其特征在于,对各所述模型参数以及对应的温度以及荷电状态进行拟合,获得各所述模型参数与温度及荷电状态的函数关系,包括:对各所述模型参数以及对应的温度以及荷电状态进行曲线拟合,并从拟合出的曲线中选择最优拟合曲线,获得各所述模型参数与温度及荷电状态的函数关系。5.根据权利要求3所述的电池荷电状态估计方法,其特征在于,根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,更新荷电状态估计的状态方程和测量方程,包括:根据所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态,通过所述模型参数与温度及荷电状态的函数关系,得到所述当前时刻温度及所述当前时刻荷电状态对应的当前模型参数;将所述电池等...
【专利技术属性】
技术研发人员:李阳,林勇,曹流,
申请(专利权)人:湖南金杯新能源发展有限公司,
类型:发明
国别省市:湖南,43
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