一种大流量、高精度放气活门测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种大流量、高精度放气活门测试装置，采用三路进口和两路出口设计，包括高压管路、低压管路和出口管路，其中高压管路和低压管路共同为三路进口提供调节压力，高压管路、低压管路进气端采用手动减压阀和比例减压阀组合的二级减压方式。本发明专利技术能够实现大范围气体压力调节、高精度气体压力动态闭环控制和气体大流量精确测试等功能，具有较高的自动化水平，能够满足放气活门的测试要求。

A High Flow and High Precision Exhaust Valve Testing Device

The invention discloses a large flow and high precision test device for exhaust valve, which adopts three-way inlet and two-way outlet design, including high-pressure pipeline, low-pressure pipeline and outlet pipeline, in which high-pressure pipeline and low-pressure pipeline together provide regulating pressure for three-way inlet, and high-pressure pipeline and low-pressure pipeline inlet end adopt two-stage decompression mode of combination of manual decompression valve and proportional decompression valve. The invention can realize the functions of wide range gas pressure regulation, high precision dynamic closed-loop control of gas pressure and accurate measurement of large flow rate of gas, and has high automation level, and can meet the test requirements of the exhaust valve.

【技术实现步骤摘要】
一种大流量、高精度放气活门测试装置
本专利技术属于气动控制
，具体涉及一种大流量、高精度放气活门的测试装置。
技术介绍
放气活门主要通过控制阀口开度，保持出口压力的稳定，从而为系统提供稳定的出口压力来保证较高的控制精度。放气活门作为调压元件被广泛应用于航空航天领域的控制系统中，随着航空航天技术的不断发展，对活门的性能也提出了更高的要求，其性能的稳定性不仅关系到系统的控制精度，有时甚至直接关系到系统能否正常工作，因此，在活门使用前对其性能的测试就显得尤为重要。放气活门作为航空发动机系统中的关键部件，其性能的稳定性对航空发动机有着重要影响，急需能够对放气活门的性能进行测试的相关设备。目前，国内的相关测试设备较少，并且仍采用手动的方式调节活门的入口压力，用指针压力表测压，人工读取、记录测试数据的方式，在测试精度和压力动态闭环控制等方面，与航空发动机上放气活门的测试要求有较大差距。因此设计一种大流量、高精度放气活门测试装置具有非常重要的实际意义。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种大流量、高精度放气活门测试装置，能够实现大范围气体压力调节、高精度气体压力动态闭环控制和气体大流量精确本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大流量、高精度放气活门测试装置，其特征在于，采用三路进口和两路出口设计，包括高压管路、低压管路和出口管路，其中高压管路和低压管路共同为三路进口提供调节压力；高压管路、低压管路进气端采用手动减压阀和比例减压阀组合的二级减压方式，对于高压管路，进口A、B调节压力为0.2MPa～8MPa，进口C连接有两路气体，一路调节压力为0.02MPa～0.8MPa，另一路调节压力为0.2MPa～1MPa；对于低压管路，进口A、B调节压力为0.02MPa～0.6MPa。

【技术特征摘要】
1.一种大流量、高精度放气活门测试装置，其特征在于，采用三路进口和两路出口设计，包括高压管路、低压管路和出口管路，其中高压管路和低压管路共同为三路进口提供调节压力；高压管路、低压管路进气端采用手动减压阀和比例减压阀组合的二级减压方式，对于高压管路，进口A、B调节压力为0.2MPa～8MPa，进口C连接有两路气体，一路调节压力为0.02MPa～0.8MPa，另一路调节压力为0.2MPa～1MPa；对于低压管路，进口A、B调节压力为0.02MPa～0.6MPa。2.根据权利要求1所述的大流量、高精度放气活门测试装置，其特征在于，所述高压管路包括气动球阀(7)、二位三通电磁阀(8)、第二排气阀(14)、第五压力传感器(15)、第二进气阀(16)、第一过滤器(17)、第二过滤器(18)、第六压力传感器(19)、二通电磁阀(20)、手动减压阀(21)、第一比例减压阀(22)、第七压力传感器(23)、第一安全阀(24)、第二比例减压阀(25)、第八压力传感器(26)、第二安全阀(27)、第九压力传感器(28)、第三安全阀(29)、蓄能装置(30)和第二压力传感器(6)；其中气动球阀(7)、第二比例减压阀(25)、蓄能装置(30)数量为多个；高压气体先后经过第二进气阀(16)、第五压力传感器(15)、第一过滤器(17)、第二过滤器(18)、第六压力传感器(19)、手动减压阀(21)后分成三路；第一路先后经过气动球阀、第二比例减压阀、蓄能装置、气动球阀后，压力气体到达进口A，采用气体PID压力闭环控制技术，进口A调节压力为0.2MPa～8MPa；第二路先后经过气动球阀、第二比例减压阀、蓄能装置、气动球阀后，压力气体到达进口B，采用气体PID压力闭环控制技术，进口B调节压力为0.2MPa～8MPa；第三路经过气动球阀、第二比例减压阀后分成第四路和第五路；第四路经过二通电磁阀(20)、第一比例减压阀(22)、电磁阀(2)后，压力气体到达进口C，采用气体PID压力闭环控制技术，C口调节压力为0.02MPa～0.8MPa；第五路经过电磁阀后，压力气体到达进口C，采用气体PID压力闭环控制技术，C口调节压力为0.2MPa～1MPa；所述第一过滤器(17)前端和第二过滤器(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊彬，王锐，翟丽娟，韩宁，宋小路，孙家庆，
申请(专利权)人：南京晨光集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32