车辆用灯具制造技术

本发明专利技术的目的在于提供能够抑制光源劣化的车辆用灯具。车辆用灯具具备：显示器(2)，其具有标识灯点亮的标识灯点亮区域(21A、21B)、和作为与标识灯点亮区域不同的区域的标识灯不点亮的标识灯不点亮区域(22A、22B)；控制部(3)，其切换所述标识灯点亮区域的至少一部分(21A、21B)和所述标识灯不点亮区域的至少一部分(22A、22B)。

Vehicle lamps

The object of the present invention is to provide vehicle lamps capable of suppressing the deterioration of light sources. Vehicle lamps are equipped with: a display (2), which has a marking light illuminated area (21A, 21B), a marking light illuminated area (22A, 22B), a control unit (3), which switches at least one part of the marking light illuminated area (21A, 21B) and at least one part of the marking light illuminated area (22A, 22B), which is not illuminated as a marking light illuminated area different from the marking light illuminated area (22A, 22B). 22B).

【技术实现步骤摘要】
车辆用灯具
本专利技术涉及车辆用灯具，特别是能够抑制光源劣化的车辆用灯具。
技术介绍
有必要使设置于汽车的停车灯、方向指示信号等标识灯不论昼夜地点亮。特别是为了在周围都明亮的白天也使这些标识灯明显，有必要在一定程度上提高标识灯的亮度。但是，现在使用各种各样的光源来作为标识灯的光源，在下述专利文献1中记载有使用有机发光二极管(OLED)作为标识灯的光源。现有技术文献专利文献专利文献1：日本国特开2015－5552号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题停车灯、方向指示信号等标识灯是在法规上规定的装备，是汽车使用时必不可少的装备。因此，期望通过使标识灯尽可能长久使用而节省标识灯维修的工夫。但是，如上所述，由于标识灯不论昼夜地使用，且有必要在一定程度上提高标识灯的亮度，因此，因标识灯的长时间使用而标识灯的光源有容易劣化的倾向。在如上述专利文献1所记载的标识灯那样使用OLED作为光源的情况下，担心在白天等环境温度高的环境中因使该光源点亮而该光源特别容易进一步劣化。在此，本专利技术的目的在于，提供能够抑制光源劣化的车辆用灯具。用于解决课题的手段为了解决上述课题，本专利技术的车辆用灯具具备：显示器，其具有标识灯点亮的标识灯点亮区域、和作为与所述标识灯点亮区域不同的区域的所述标识灯不点亮的标识灯不点亮区域；控制部，其切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。本说明书中的“标识灯”是向车辆的外部照射光的灯，意味着尾灯、停车灯、方向指示信号灯、倒车灯等在法规上规定的车辆所具备的灯中除了前照灯之外的灯。通过如上所述切换标识灯点亮区域的至少一部分与标识灯不点亮区域的至少一部分，能够缩短标识灯所用光源的平均每个的总点亮时间，能够抑制该光源的劣化。另外，优选的是，所述控制部切换所述标识灯点亮区域的整体和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。另外，优选的是，所述显示器还具有显示图像的图像显示区域。在能够将用于与步行者交流用途等的图像在显示器显示的情况下，该图像没有必要一直显示。另外，在使图像显示的显示器为反射型显示器的情况下，在白天等周围明亮时不使朝向反射型显示器照射光的光源点亮也能够从外部看到上述图像。另一方面，优选的是，使标识灯所用的光源不论昼夜地点亮。因此，相比于在显示器显示上述图像所用的光源，标识灯所用光源的总点亮时间变长，有容易劣化的倾向。在此，通过如上所述切换标识灯点亮区域的至少一部分与标识灯不点亮区域的至少一部分，能够缩短标识灯所用光源的平均每个的总点亮时间。因此，容易使标识灯所用光源的劣化的程度与显示上述图像所用光源的劣化程度一致。因此，容易使应该维修标识灯所用光源的时机与应该维修显示上述图像所用光源的时机一致，能够节省维修车辆用灯具的工夫。另外，优选的是，所述标识灯点亮区域的至少一部分为所述图像显示区域的至少一部分。通过使标识灯点亮区域的至少一部分为图像显示区域的至少一部分，能够有效地使用显示器的显示面，能够使显示器小型化。另外，优选的是，所述控制部每隔规定的期间切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。通过每隔规定的期间切换标识灯点亮区域的至少一部分和标识灯不点亮区域的至少一部分，容易使标识灯所用各个光源的劣化程度一致，能够节省维修车辆用灯具的工夫。另外，优选的是，所述控制部在白天和夜间切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。在使用例如OLED作为标识灯的光源的情况下，如上所述在白天等环境温度高的环境中因使该光源点亮而该光源有特别容易进一步劣化的倾向。另外，即使在标识灯使用其他光源的情况下，在白天等明亮的环境中也有必要提高光源的亮度，该光源有容易劣化的倾向。因此，通过将在夜间标识灯点亮区域的部位的至少一部分变成在白天标识灯不点亮区域，能够抑制标识灯点亮区域所用光源的劣化。另外，优选的是，所述控制部在白天相比于夜间更高频度地进行所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分的切换。如上所述，标识灯不点亮区域所用光源有在白天相比于在夜间更容易劣化的倾向。通过在白天高频度地进行标识灯点亮区域与标识灯不点亮区域的切换，能够抑制标识灯点亮区域所用光源的连续使用时间，能够抑制该光源的劣化。另外，优选的是，还具备测量所述显示器的周围的环境温度的温度传感器，相比于利用所述温度传感器的测量结果不满规定值的情况，在利用所述温度传感器的测量结果为规定值以上的情况下，所述控制部更高频度地进行所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分的切换。如上所述，在环境温度高的环境中，有光源点亮时该光源容易劣化的倾向。因此，在环境温度在规定温度以上的环境中，通过更高频度地进行标识灯点亮区域与标识灯不点亮区域的切换，能够抑制标识灯点亮区域所用光源在高温环境下的连续使用时间，能够抑制该光源的劣化。专利技术效果如上所述，根据本专利技术提供能够抑制光源劣化的车辆用灯具。附图说明图1是表示搭载本专利技术实施方式的车辆用灯具的车辆的例子的图。图2是表示本专利技术实施方式的车辆用灯具的框图。图3是概略地表示本专利技术实施方式的显示器的主视图。图4是概略地表示显示器的局部的像素的图。图5是表示控制部的控制流程的图。图6是概略地表示切换图3所示的显示器中标识灯点亮区域与标识灯不点亮区域之后的样子的图。图7是概略地表示本专利技术变形例的显示器的主视图。图8是概略地表示切换图7所示的显示器中标识灯点亮区域与标识灯不点亮区域之后的样子的图。图9是概略地表示本专利技术其他变形例的显示器的局部的像素的图。图10是本专利技术另外的其他变形例的车辆用灯具的框图。附图标记说明1车辆用灯具2显示器3控制部6传感器21A、21B标识灯点亮区域22A、22B标识灯不点亮区域23图像显示区域23i图像31像素32像素VE车辆具体实施方式以下，用于实施本专利技术的车辆用灯具的方式和附图一起示例。下面示例的实施方式是为了使本专利技术容易理解，并不用于限定地解释本专利技术。本专利技术只要不脱离其主旨，可以对下述实施方式进行变更和改进。图1是表示搭载本专利技术实施方式的车辆用灯具的车辆的例子的图。图1是从后方侧观察车辆VE的图。如图1所示，在本实施方式的车辆VE的背面，左右方向分别各设有一个车辆用灯具1。图2是表示本专利技术实施方式的车辆用灯具1的框图。如图2所示，本实施方式的车辆用灯具1具备显示器2和控制部3作为主要结构。如图1所示，显示器2从车辆VE向外部露出，朝向车辆VE的外部照射光。需要说明的是，为了使说明简单，图2的显示器2与图1的显示器2相比改变了外形。另外，在显示器2的横侧配置有扫描线驱动电路25H，在显示器2的下侧配置有数据线驱动电路25V。图3是概略地表示本专利技术实施方式的显示器2的主视图。如图3所示，本实施方式的显示器2具有标识灯点亮区域21A、21B、标识灯不点亮区域22A、22B及图像显示区域23。标识灯点亮区域21A、21B是标识灯点亮的区域。需要说明的是，由于标识灯没有一直点亮的必要，因此标识灯点亮区域21A、21B没有一直点亮的必要。即，标识灯点亮区域21A、21B能够解释为标识灯点亮或应该点亮标识灯时为能够点亮的状态的区域。因此，标识灯点亮区域21A、21B存在以标识灯不点亮但应该点亮标识灯时能够点亮的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用灯具，其特征在于，具备：显示器，其具有标识灯点亮的标识灯点亮区域、和作为与所述标识灯点亮区域不同的区域的所述标识灯不点亮的标识灯不点亮区域；控制部，其切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。

【技术特征摘要】
2017.08.30 JP 2017-1662281.一种车辆用灯具，其特征在于，具备：显示器，其具有标识灯点亮的标识灯点亮区域、和作为与所述标识灯点亮区域不同的区域的所述标识灯不点亮的标识灯不点亮区域；控制部，其切换所述标识灯点亮区域的至少一部分和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。2.如权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于，所述控制部切换所述标识灯点亮区域的整体和所述标识灯不点亮区域的至少一部分。3.如权利要求1或2所述的车辆用灯具，其特征在于，所述显示器还具有显示图像的图像显示区域。4.如权利要求3所述的车辆用灯具，其特征在于，所述标识灯点亮区域的至少一部分为所述图像显示区域的至少一部分。5.如权利要求1～4的任一项所述的车辆用灯具，其特征在于，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：志藤雅也，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP