具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构制造技术

一种具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，包括防护网框，其与构成于船舶的船舷板上的船舷窗樘固定；气水分离板框，其与防护网框朝向内的一侧固定；百叶窗片安装框体，其与气水分离板框朝向内的一侧固定；一组百叶窗片，其以一枚挨着一枚的状态自上而下转动地设置于百叶窗片安装框体内，在一组百叶窗片的各上下两相邻的百叶窗片中，上方的一枚百叶窗片的长度方向的下部覆盖在下方的一枚百叶窗片朝向气水分离板框的一侧的长度方向上部；百叶窗片自动启闭机构，其设置在百叶窗片安装框体上并且与一组百叶窗片铰接连接。满足在船舶船舷上的安装要求；操作省力且提高操作效率；有效阻止浪花或雨水侵入船舷；结构简练，方便制造与装配。

Marine Aerodynamic Wind-Rain Closed Louver Structure with Air-Water Separation Function

A marine pneumatic wind-rain-tight shutter structure with air-water separation function includes a protective net frame, which is fixed with the ship's porthole formed on the ship's board; an air-water separation plate frame, which is fixed with the side of the protective net frame facing inward; a louver installation frame, which is fixed with the side facing inward of the air-water separation plate frame; and a group of louvers, which are in a shape adjacent to one. In the upper and lower adjacent louvers of a group of louvers, the lower part of the upper louver in the length direction covers the upper part of the lower louver in the length direction of the lower louver towards the side of the air-water separating plate frame; the automatic opening and closing mechanism of the louver is arranged on the louver installation frame and the upper and lower part of the louver is covered in the length direction of the lower louver towards the side of the air-water separating plate frame. It is articulated with a set of louvers. It meets the installation requirements on ship's side, saves labor and improves operation efficiency, effectively prevents spray or rainwater from invading ship's side, and has concise structure, which is convenient for manufacture and assembly.

【技术实现步骤摘要】
具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构
本专利技术属于船舶配件
，具体涉及一种具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构。
技术介绍
前述的船用气动风雨密百叶窗结构也可称为“船用气动百叶窗”（以下同），前述的百叶窗也称通风栅（以下同），作为船舶配件通常安装于船舷并且位于船舶吃水线的上方，平时处于开启状态，将外界空气引入舱室如机舱舱室，起通风作用。当关闭时，起到了防海浪、防雨水侵入的作用，并且一旦机舱起火，速即将其关闭则可起到隔绝外界氧气避免火灾蔓延的作用。在公开的中国专利文献中可见诸关于船舶用百叶窗的技术信息，典型的如授权公告号CN201923314U推荐有“船用新型通风栅”，该专利方案由调风板、凸形面板和手柄构成，在调风板和凸形面板上并且在彼此对应的位置各开设有通风孔，其中，调风板与手柄连接，通过对手柄的操作，使调风板运动，调风板上的通风孔与凸形面板上的通风孔的重合程度发生改变，当完全重合时，则通风栅的通风量最大，反之亦然，具体可参见该专利的说明书第0011段。该专利方案虽然能够体现其说明书第0006至0007段归纳的技术效果，但是，存在以下技术问题：当外界杂物进入调风板与凸形面板之间时，易将两者卡死，手柄无法迫使调风板转动，导致开启或关闭失败。授权公告号CN202379346U提供有“船舶机舱用百叶窗开启装置”，包括安装在窗架上的百叶片，该百叶片通过连接片与活动板铰接，而活动板与连接杆的一端铰接，连接杆的另一端与拉环连接，并且在连接杆上设置弹簧，该弹簧由固定在窗架上的定位板定位（说明书第0005段），结构简单系该专利之长处，但是不能使百叶片作随意性的开启角度调节系其缺憾，并且对百页片在开启或关闭位置的锁定效果并不能达到期望的要求。授权公告号CN104563816B介绍的“船舶舱室用的可调百叶窗结构”弥补了前述CN201923314U以及CN202379346U的不足并且客观上能兑现其在说明书的技术效果栏中记载的技术效果，但是存在以下缺憾：其一，由于该专利是针对船舶舱室尤其是空间狭窄的舱室与外界交换空气而设计的，因而在结构上决定了其并不适合于船舷安装，因为如果将其配备于船舷，那么因不具有水气分离功能而会导致海浪溅起（泛起）的水滴（浪花）、雨水等侵入舱内，对舱内设备如发动机等产生影响；其二，由于采用的是手动操作，因而一方面船员作业强度大，另一方面对百叶窗的开启或关闭效率低；其三，由于密封性无法达到业界之预期，因而如果将其应用于船舷，那么在关闭状态下前述浪花、雨水会循着百叶窗进入舱内；其四，由于整体结构相对复杂，因而给制造与装配产生一定的麻烦并且还有失经济性。
技术实现思路
本专利技术的任务在于提供一种有助于体现良好的气水分离效果而得以满足船舶安装要求、有利于自动地将百叶窗片开启或关闭而得以体现操作省力并且操作效率高、有益于保障在关闭状态下的百叶窗片的可靠密闭性而得以避免浪花及雨水侵袭舱内和有便于显著简化结构而得以方便制造与装配并且方便使用以及体现经济廉价的具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构。本专利技术的任务是这样来完成的，一种具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，包括一防护网框，该防护网框在使用状态下与构成于船舶的船舷板上的船舷窗樘固定；一气水分离板框，该气水分离板框与所述防护网框朝向内的一侧固定；一百叶窗片安装框体，该百叶窗片安装框体与所述气水分离板框朝向内的一侧固定；一组百叶窗片，该组百叶窗片以一枚挨着一枚的状态自上而下转动地设置于百叶窗片安装框体内，在一组百叶窗片的各上下两相邻的百叶窗片中，上方的一枚百叶窗片的长度方向的下部覆盖在下方的一枚百叶窗片朝向气水分离板框的一侧的长度方向上部；一百叶窗片自动启闭机构，该百叶窗片自动启闭机构设置在所述百叶窗片安装框体上并且与一组百叶窗片铰接连接。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的防护网框包括一钛网框固定架和一钛网框，钛网框固定架与所述船舷板的船舷窗樘固定，钛网框与钛网框固定架固定，所述的气水分离板框与钛网框固定架朝向内的一侧固定，所述百叶窗片自动驱动机构在对应于所述一组百叶窗片的长度方向的中部的位置设置在所述百叶窗片安装框体上。在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述气水分离板框包括气水分离板框框体和一气水分离器，在气水分离板框框体朝向所述钛网框固定架的一侧并且围绕气水分离板框框体的四周边缘部位构成有一气水分离板框框体外固定法兰，而气水分离板框框体朝向所述百叶窗片安装框体的一侧并且同样围绕气水分离板框框体的四周边缘部位构成有一气水分离板框框体内固定法兰，气水分离板框框体外固定法兰与所述钛网框固定架朝向内的一侧固定，所述百叶窗片安装框体与气水分离板框框体内固定法兰固定，气水分离器设置在气水分离板框框体的气水分离板框框体腔内，与所述的一组百叶窗片铰接连接的所述百叶窗片自动启闭机构在使用状态下与船舶上的电气控制器电气控制连接。在本专利技术的又一个具体的实施例中，在所述气水分离板框框体的底部开设有一疏水孔，所述的气水分离器包括一疏水板第一支承底框条、一疏水板第二支承底框条、一泄水管和一组疏水板，疏水板第一支承底框条以及疏水板第二支承底框条彼此在长度方向保持并行并且在所述气水分离板框框体腔内与所述气水分离板框框体的底部固定，疏水板第一、第二支承底框条之间的空间构成为疏水槽，该疏水槽与所述的疏水孔相通，泄水管与疏水孔配接，一组流水板以间隔状态分布于所述气水分离板框框体腔内，该组疏水板的上端与气水分离板框的顶部固定，而下端同时与所述的疏水板第一支承底框条以及疏水板第二支承底框条固定。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述一组疏水板的横截面形状呈W字形。在本专利技术的还有一个具体的实施例中，在所述的百叶窗片安装框体朝向所述气水分离板框的一侧的四周边缘部位并且在对应于所述气水分离板框框体内固定法兰的位置构成有一百叶窗片安装框体固定法兰，该百叶窗片安装框体固定法兰与气水分离板框框体内固定法兰固定，在百叶窗片安装框体的百叶窗片安装框体腔内固定有一窗口框，该窗口框的各上下两相邻的窗口框横档之间的空间构成为通风口，所述的一组百叶窗片在对应于窗口框横档朝向所述气水分离板框的一侧的位置转动地设置于所述百叶窗片安装框体腔内并且与所述的通风口相对应，所述百叶窗片自动驱动机构在对应于所述窗口横档背对所述气水分离板框的一侧的位置并且在所述百叶窗片安装框体腔内与所述的一组百叶窗片铰接连接。在本专利技术的更而一个具体的实施例中，在所述的一组百叶窗片的两端各固定有一百叶窗片铰接轴座，在该百叶窗片铰接轴座的上部构成有一百叶窗片铰接轴套，在该百叶窗片铰接轴套上配设有一百叶窗片铰接轴，该百叶窗片铰接轴与所述百叶窗片安装框体固定并且由旋配在百叶窗片铰接轴的末端的铰接轴螺母限定，在一组百叶窗片的长度方向的中部并且朝向所述百叶窗片自动启闭机构的一侧各以悬臂状态固定有一百叶窗片致动臂，该百叶窗片致动臂与所述的通风口相对应，所述百叶窗片自动启闭机构与百叶窗片致动臂铰接连接。在本专利技术的进而一个具体的实施例中，在所述百叶窗片安装框体的底部间隔开设有用于将自所述的一组百叶窗片上淌落的水引出的排水孔，并且在对应于排水孔的位置固定有一排水管，排水孔与排水管相通。在本专利技术的又更而一个具体的实施例中，所述的百叶窗片自动启闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于包括一防护网框(1)，该防护网框(1)在使用状态下与构成于船舶的船舷板(2)上的船舷窗樘(21)固定；一气水分离板框(3)，该气水分离板框(3)与所述防护网框(1)朝向内的一侧固定；一百叶窗片安装框体(4)，该百叶窗片安装框体(4)与所述气水分离板框(3)朝向内的一侧固定；一组百叶窗片(5)，该组百叶窗片(5)以一枚挨着一枚的状态自上而下转动地设置于百叶窗片安装框体(4)内，在一组百叶窗片(5)的各上下两相邻的百叶窗片中，上方的一枚百叶窗片的长度方向的下部覆盖在下方的一枚百叶窗片朝向气水分离板框(3)的一侧的长度方向上部；一百叶窗片自动启闭机构(6)，该百叶窗片自动启闭机构(6)设置在所述百叶窗片安装框体(4)上并且与一组百叶窗片(5)铰接连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于包括一防护网框(1)，该防护网框(1)在使用状态下与构成于船舶的船舷板(2)上的船舷窗樘(21)固定；一气水分离板框(3)，该气水分离板框(3)与所述防护网框(1)朝向内的一侧固定；一百叶窗片安装框体(4)，该百叶窗片安装框体(4)与所述气水分离板框(3)朝向内的一侧固定；一组百叶窗片(5)，该组百叶窗片(5)以一枚挨着一枚的状态自上而下转动地设置于百叶窗片安装框体(4)内，在一组百叶窗片(5)的各上下两相邻的百叶窗片中，上方的一枚百叶窗片的长度方向的下部覆盖在下方的一枚百叶窗片朝向气水分离板框(3)的一侧的长度方向上部；一百叶窗片自动启闭机构(6)，该百叶窗片自动启闭机构(6)设置在所述百叶窗片安装框体(4)上并且与一组百叶窗片(5)铰接连接。2.根据权利要求1所述的具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于所述的防护网框(1)包括一钛网框固定架(11)和一钛网框(12)，钛网框固定架(11)与所述船舷板(2)的船舷窗樘(21)固定，钛网框(12)与钛网框固定架(11)固定，所述的气水分离板框(3)与钛网框固定架(11)朝向内的一侧固定，所述百叶窗片自动驱动机构(6)在对应于所述一组百叶窗片(5)的长度方向的中部的位置设置在所述百叶窗片安装框体(4)上。3.根据权利要求1所述的具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于所述气水分离板框(3)包括气水分离板框框体(31)和一气水分离器(32)，在气水分离板框框体(31)朝向所述钛网框固定架(11)的一侧并且围绕气水分离板框框体(31)的四周边缘部位构成有一气水分离板框框体外固定法兰(311)，而气水分离板框框体(31)朝向所述百叶窗片安装框体(4)的一侧并且同样围绕气水分离板框框体(31)的四周边缘部位构成有一气水分离板框框体内固定法兰(312)，气水分离板框框体外固定法兰(311)与所述钛网框固定架(11)朝向内的一侧固定，所述百叶窗片安装框体(4)与气水分离板框框体内固定法兰(312)固定，气水分离器(32)设置在气水分离板框框体(31)的气水分离板框框体腔(313)内，与所述的一组百叶窗片(5)铰接连接的所述百叶窗片自动启闭机构(6)在使用状态下与船舶上的电气控制器电气控制连接。4.根据权利要求3所述的具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于在所述气水分离板框框体(31)的底部开设有一疏水孔(314)，所述的气水分离器(32)包括一疏水板第一支承底框条(321)、一疏水板第二支承底框条(322)、一泄水管(323)和一组疏水板(324)，疏水板第一支承底框条(321)以及疏水板第二支承底框条(322)彼此在长度方向保持并行并且在所述气水分离板框框体腔(313)内与所述气水分离板框框体(31)的底部固定，疏水板第一、第二支承底框条(321、322)之间的空间构成为疏水槽(325)，该疏水槽(325)与所述的疏水孔(314)相通，泄水管(323)与疏水孔(314)配接，一组流水板(324)以间隔状态分布于所述气水分离板框框体腔(313)内，该组疏水板(324)的上端与气水分离板框(31)的顶部固定，而下端同时与所述的疏水板第一支承底框条(321)以及疏水板第二支承底框条(322)固定。5.根据权利要求4所述的具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于所述一组疏水板(324)的横截面形状呈W字形。6.根据权利要求3所述的具有气水分离功能的船用气动风雨密百叶窗结构，其特征在于在所述的百叶窗片安装框体(4)朝向所述气水分离板框(3)的一侧的四周边缘部位并且在对应于所述气水分离...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱文东，钱文华，徐雷，陈凯恩，
申请(专利权)人：常熟市海鑫船舶机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32