The invention discloses a transport device with classification effect to prevent sliding, which relates to the technical field of steel parts production and processing, in particular to the transport base, anti-collision side plate and brake pad. The upper end of the transport base is fixed and welded with a working frame, the outer wall of the limit bar is provided with a lock block, the inner wall of the movable plate is fixed and welded with an installation block, and the end edge of the transport base is opened. There is a roller groove, and the inner axle of the roller groove is connected with a roller. The outer wall edge of the roller is provided with a brake groove. The top of the brake pad is fixed and welded on both sides of the end of the transport base, and the inner wall of the rotary axle is equipped with a brake bar. Under the action of external pulling force, the movable plate slides left and right in the chute so as to facilitate the users to take and place the cylindrical steel parts, and the movable plate is set at equal spacing. At the same time, a number of groups of cylindrical steel parts can be taken, so as to improve the transportation efficiency of the cylindrical steel parts.
【技术实现步骤摘要】
一种具有分类效果防止滑落的运输装置
本专利技术涉及钢件生产加工相关
,具体为一种具有分类效果防止滑落的运输装置。
技术介绍
钢是对含碳量质量百分比介于0.02%至2.11%之间的铁碳合金的统称,钢的化学成分可以有很大变化,只含碳元素的钢称为碳素钢或普通钢,在实际生产中,钢往往根据用途的不同含有不同的合金元素,比如:锰、镍、钒等等,人类对钢的应用和研究历史相当悠久,但是直到19世纪贝氏炼钢法专利技术之前,钢的制取都是一项高成本低效率的工作,如今,钢以其低廉的价格、可靠的性能成为世界上使用最多的材料之一,是建筑业、制造业和人们日常生活中不可或缺的成分,可以说钢是现代社会的物质基础,因此在对钢性件的生产加工中,需要对生产完毕后钢性件进行运输,以利于钢性件的后续操作。现有的钢性件运输装置,均采用汽车运输的方式,提前将钢性件包裹完毕,并将钢性件堆积在运输车的内壁空间中,进而对钢性件进行运输。在中国实用专利申请公开说明书CN205292984U中公开的一种海运钢件运输限位装置,该海运钢件运输限位装置,虽然通过加装限位装置,防止大型海运钢件在运输过程中颠簸造成碰撞损坏,从而保护大型海运钢件,但是,该海运钢件运输限位装置,具备在运输的过程中易受到车体的颠簸使得包裹体发生脱落的情况,使得刚性件易与空气发生氧化反应,进而易对刚性件的外壁造成腐绣情况的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种具有分类效果防止滑落的运输装置,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种具有分类效果防止滑落的运输装置,包括运输底座、 ...
【技术保护点】
1.一种具有分类效果防止滑落的运输装置,包括运输底座(1)、防撞侧板(8)和刹车片(29),其特征在于:所述运输底座(1)的上端固定焊接有工作框(2),且工作框(2)的内部中部固定焊接有隔板(3),所述工作框(2)的内壁固定焊接有承重板(4),且承重板(4)的内壁边缘开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部安装有滑块(6),且滑块(6)的内壁固定焊接有活动板(7),所述防撞侧板(8)安装在工作框(2)的侧壁,且防撞侧板(8)的内壁上下两端均固定焊接有限位条(9),所述限位条(9)的外壁设置有锁块(10),所述活动板(7)的内壁固定焊接有安装块(13),所述运输底座(1)的末端边缘开设有滚轮槽(26),且滚轮槽(26)的内部轴连接有滚轮(27),所述滚轮(27)的外壁边缘开设有刹车槽(28),所述刹车片(29)的顶端与运输底座(1)的末端两侧均固定焊接,且刹车片(29)的末端安装有转轴(30),所述刹车片(29)固定焊接在滚轮(27)的外端,所述转轴(30)的内壁安装有刹车条(31)。
【技术特征摘要】
1.一种具有分类效果防止滑落的运输装置,包括运输底座(1)、防撞侧板(8)和刹车片(29),其特征在于:所述运输底座(1)的上端固定焊接有工作框(2),且工作框(2)的内部中部固定焊接有隔板(3),所述工作框(2)的内壁固定焊接有承重板(4),且承重板(4)的内壁边缘开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部安装有滑块(6),且滑块(6)的内壁固定焊接有活动板(7),所述防撞侧板(8)安装在工作框(2)的侧壁,且防撞侧板(8)的内壁上下两端均固定焊接有限位条(9),所述限位条(9)的外壁设置有锁块(10),所述活动板(7)的内壁固定焊接有安装块(13),所述运输底座(1)的末端边缘开设有滚轮槽(26),且滚轮槽(26)的内部轴连接有滚轮(27),所述滚轮(27)的外壁边缘开设有刹车槽(28),所述刹车片(29)的顶端与运输底座(1)的末端两侧均固定焊接,且刹车片(29)的末端安装有转轴(30),所述刹车片(29)固定焊接在滚轮(27)的外端,所述转轴(30)的内壁安装有刹车条(31)。2.根据权利要求1所述的一种具有分类效果防止滑落的运输装置,其特征在于:所述防撞侧板(8)包括防撞外壳(801)、弹性垫(802)、真空垫(803)和复位弹簧(804),且防撞外壳(801)的内部固定粘接有弹性垫(802),并且弹性垫(802)的内壁填充有真空垫(803),同时真空垫(803)的内壁固定焊接有复位弹簧(804)。3.根据权利要求2所述的一种具有分类效果防止滑落的运输装置,其特征在于:所述防撞侧板(8)的内壁与活动板(7)的外壁为固定焊接一体式结构,且防撞侧板(8)与活动板(7)构成垂直结构,并且防撞侧板(8)的宽度和高度与运输底座(1)的宽度和高度均相同,同时防撞侧板(8)呈对称布置。4.根据权利要求1所述的一种具有分类效果防止滑落的运输装置,其特征在于:所述限位条(9)和工作框(2)之间为卡槽连接,且工作框(2)的内壁边缘开设有限位槽(11),并...
【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人,
申请(专利权)人:贵阳锐航智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:贵州,52
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