Heavy truck suspension anti-drop device. The invention relates to an anti-drop device for suspension of heavy truck. The right connecting plate (3) is provided with a right front connecting hole (11) and a right rear connecting hole (12), and the chassis (4) is provided with a right butt front hole (13) and a right butt rear hole (14). The right front connecting hole (11) and the right butt front hole are fixed by a right front bolt (15), and the right rear connecting hole (12) and the right butt rear hole (14) are connected by a right front bolt (15). The front bolt (16) is fixed. The invention is used for the anti-drop device of heavy vehicle suspension.
【技术实现步骤摘要】
重型汽车悬架防脱落装置
本专利技术涉及一种重型汽车悬架防脱落装置。
技术介绍
重型汽车现有的悬架都是通过螺栓进行连接的，汽车在运行的过程中经常出现颠簸，螺栓使用时间长了会出现松动，由于悬架位于重型汽车的底部，无法进行经常性的紧固，使用不安全，使用效果不好。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够将悬架紧紧地固定住，使用安全的重型汽车悬架防脱落装置。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种重型汽车悬架防脱落装置，其组成包括：悬架本体1，所述的悬架本体1具有左连接板2和右连接板3，所述的左连接板2贴在底盘4上，所述的左连接板2开有左前连接孔5和左后连接孔6，所述的底盘4开有左对接前孔7和左对接后孔8，所述的左前连接孔5与所述的左对接前孔7之间通过左前螺栓9固定，所述的左后连接孔6与所述的左对接后孔8之间通过左后螺栓10固定；所述的右连接板3开有右前连接孔11和右后连接孔12，所述的底盘4开有右对接前孔13和右对接后孔14，所述的右前连接孔11与所述的右对接前孔之间通过右前螺栓15固定，所述的右后连接孔12与所述的右对接后孔14之间通过右前螺栓16固定。进一步的，所述的...
【技术保护点】
1.一种重型汽车悬架防脱落装置，其组成包括：悬架本体（1），其特征是：所述的悬架本体（1）具有左连接板（2）和右连接板（3），所述的左连接板（2）贴在底盘（4）上，所述的左连接板（2）开有左前连接孔（5）和左后连接孔（6），所述的底盘（4）开有左对接前孔（7）和左对接后孔（8），所述的左前连接孔（5）与所述的左对接前孔（7）之间通过左前螺栓（9）固定，所述的左后连接孔（6）与所述的左对接后孔（8）之间通过左后螺栓（10）固定；所述的右连接板（3）开有右前连接孔（11）和右后连接孔（12），所述的底盘（4）开有右对接前孔（13）和右对接后孔（14），所述的右前连接孔（11）与...
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车悬架防脱落装置，其组成包括：悬架本体（1），其特征是：所述的悬架本体（1）具有左连接板（2）和右连接板（3），所述的左连接板（2）贴在底盘（4）上，所述的左连接板（2）开有左前连接孔（5）和左后连接孔（6），所述的底盘（4）开有左对接前孔（7）和左对接后孔（8），所述的左前连接孔（5）与所述的左对接前孔（7）之间通过左前螺栓（9）固定，所述的左后连接孔（6）与所述的左对接后孔（8）之间通过左后螺栓（10）固定；所述的右连接板（3）开有右前连接孔（11）和右后连接孔（12），所述的底盘（4）开有右对接前孔（13）和右对接后孔（14），所述的右前连接孔（11）与所述的右对接前孔之间通过右前螺栓（15）固定，所述的右后连接孔（12）与所述的右对接后孔（14）之间通过右前螺栓（16）固定。2.根据权利要求1所述的重型汽车悬架防脱落装置，其特征是：所述的底盘（4）开有左插口（17）和右插口（18），所述的左插口（17）右侧的所述的底盘（4）上粘接左磁板（19），所述的右插口（18）左侧的所述的底盘（4）上...
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