The invention relates to the field of steam tool processing technology, and discloses an injection method for automobile parts and an injection mould. The specific steps include introducing injection material, pressurizing the forming cavity after preliminary forming of the material, and after the material is completely solidified, the heat in the forming cavity is carried by the method of pressure-reducing exhaust. The method can rapidly cool and lift the plastic melt in the forming cavity by the above-mentioned method. High mold forming efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件注塑方法以及注塑模具
本专利技术涉及模具加工
,具体涉及一种汽车零件注塑方法以及注塑模具。
技术介绍
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑或塑料注塑。注塑还可以分注塑成型模压法和压铸法。汽车绝大多数零部件都是通过注塑成型模压法,一般会使用注射成型机即注射机和注塑机,注塑机将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料汽车零部件,因此汽车零部件注塑是通过注塑机和注塑模具实现的。现有技术中注塑模具包括凹模和下模,凹模为凹模,下模为凸模,凹模和下模卡合时,凹模和下模之间构成一个封闭的成型腔,向成型腔内注入塑料熔体,等待塑料熔体在成型腔内自然冷却成型,就能够制造出特定形状的汽车零部件,但塑料熔体自然散热的时间过长,影响零部件成型的效率,同时还会长时间占用注塑模具。为了加快塑料熔体冷却成型,传统的方式是从注塑模具外部浇冷水,通过冷水来对模具散热,通过模具来对塑料熔体散热。这种散热方式是从外部散热,塑料熔体的热传递速度较慢,会降低塑料熔体成型的效率,同时还会浪费大量的水,造成制造成本提高。为了解决上述问题申请号为201711482442.4的专利技术专利,包括上模和下模,上模为凹模,下模为凸模,上模和下模卡合时上模与下模之间构成一个封闭的成型腔,所述凹模上设有注塑通道和与气道,注塑通道与成型腔连通,所述气道外周设有环形腔,气道上设有与环形腔连通的出气口,出气口靠近气道的一端倾斜向下且朝向气道内,气道的一侧设有可与环形腔连通的高压气腔,高压气腔与气道之间设有与凹模滑动连接的滑块,滑块上设有连接口,连接口可连通环形腔与高压气 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零件注塑方法,其特征在于,具体步骤如下:步骤1,上模具和下模具卡合构成封闭的成型腔,通过注塑通道向成型腔中注入注塑物料;步骤2,注塑物料初步凝固成形后通过气道向成型腔中缓慢且均已的逐步提升气压,加快注塑物料的凝结速度;步骤3,注塑物料完全凝固后,打开位于排气管的入口的电控插销,使成型腔中的气体带着热量进入排气管,然后打开单向阀使热气导入到冷凝管中;步骤4 ,进入冷凝管的热气经过冷却液内腔后排出注塑模具,进入位于注塑模具外部的环形管道中,在经过环形管道中的加压泵加压重新进从气道中进入成型腔中;步骤5,进入成型腔的冷却气体再次带走一部分热量,再经过冷却液冷却排出,以上步骤多次循环直至注塑成型的零件完全冷却;步骤6,取出完全冷却的零件对其表面进行打磨后,得到完成品。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件注塑方法,其特征在于,具体步骤如下:步骤1,上模具和下模具卡合构成封闭的成型腔,通过注塑通道向成型腔中注入注塑物料;步骤2,注塑物料初步凝固成形后通过气道向成型腔中缓慢且均已的逐步提升气压,加快注塑物料的凝结速度;步骤3,注塑物料完全凝固后,打开位于排气管的入口的电控插销,使成型腔中的气体带着热量进入排气管,然后打开单向阀使热气导入到冷凝管中;步骤4,进入冷凝管的热气经过冷却液内腔后排出注塑模具,进入位于注塑模具外部的环形管道中,在经过环形管道中的加压泵加压重新进从气道中进入成型腔中;步骤5,进入成型腔的冷却气体再次带走一部分热量,再经过冷却液冷却排出,以上步骤多次循环直至注塑成型的零件完全冷却;步骤6,取出完全冷却的零件对其表面进行打磨后,得到完成品。2.根据权利要求1所述的汽车零件注塑方法,其特征在于,在步骤2中通过打开排气管来对成型腔中的起因进行调节。3.根据权利要求1所述的汽车零件注塑方法,其特征在于,在步骤5中的次数为6次。4.根据权利要求1所述的汽车零件注塑方法,其特征在于,步骤4中的冷却液为浓度为20%的盐水。5.一种基于汽车注零件塑方法的注塑模具,包括上模具和下模具,上模具为凹模,下模具为凸模,其特征在于,上模具和下模具卡合构成一封闭的成形腔,所述上模具中设有注塑通道和...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯伟,朱易博,权冬冬,徐宁谦,
申请(专利权)人:盐城工学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。