The utility model relates to the technical field of anti-collision wall construction equipment, in particular to a construction equipment for road-bridge anti-collision wall, which comprises a road-bridge body and a pedestal frame. The upper surface of the road-bridge body is equipped with a left guide rail, the upper surface of the left guide rail is equipped with a first load-bearing block, and the right side of the left guide rail is equipped with a right guide rail. In the utility model, a left guide rail and a right guide rail are installed on the original basis, and threaded rods are installed inside both guideways. At the same time, the upper end of the guardrail is near the edge of the connecting steel frame to control the rotation of the motor installed at the back end of the two guideways, thus driving the rotation of the threaded rods. By the cooperation of the threaded rod and the driving block, the base frame is driven and controlled along the two guideways. The direction of each guide rail moves steadily. The worker on the worktable can control the base frame to drive the worktable to move according to the construction situation, reduce the use of manpower, and achieve more accurate positioning construction at the same time.
【技术实现步骤摘要】
一种路桥防撞墙的施工设备
本技术涉及防撞墙施工设备
,尤其涉及一种路桥防撞墙的施工设备。
技术介绍
现如今的交通道路中高架桥已经变得越来越多,因为高架桥一般凌驾于普通地面道路之上,避免了一些十字路口等,可以提高道路的通畅度,但是众所周知,高架桥是凌驾在地面道路上的,因为其高度比较高,有必要在高架桥的两边设置防撞墙,在施工时必须要借助特殊的施工装置进行施工。现有技术中,专利CN201320704034.X一种高架桥防撞墙施工装置,包括放置于高架桥路面上的基座架,基座架顶部设有向防撞墙外侧延伸的伸出架,伸出架最外端上悬挂有作业吊篮,利用基座架底面安装的移动轮移动施工装置,现有的施工装置在使用时,需要多个工作人员推动基座架,借助移动轮移动施工装置,同时移动后需要工作人员手扶固定才可以保持装置的稳定,使得吊篮内的工作人员可以继续工作,因此需要大量的人力输出,同时现有的装置均是借助大量的杆件焊接拼装而成,自重小,施工人员在携带大量工具时,存在发生侧翻的安全隐患,为此我们提出一种路桥防撞墙的施工设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,因此提出的一种路桥 ...
【技术保护点】
1.一种路桥防撞墙的施工设备,包括路桥本体(6)和基座架(14),其特征在于,所述路桥本体(6)的上表面左侧安装有左导轨(7),所述左导轨(7)的上表面安装有第一承重块(2),所述左导轨(7)的右侧安装有右导轨(10),所述右导轨(10)的上表面安装有第二承重块(13),所述基座架(14)的左侧壁靠近所述左导轨(7)内部开设的容纳槽内部焊接固定有推动块(8),所述基座架(14)的右侧壁靠近所述第二承重块(13)的左侧焊接固定有限位杆(12),所述限位杆(12)贯穿所述第二承重块(13),所述限位杆(12)的右端靠近所述第二承重块(13)内部开设的滑槽内安装有滑块(11),所 ...
【技术特征摘要】
1.一种路桥防撞墙的施工设备,包括路桥本体(6)和基座架(14),其特征在于,所述路桥本体(6)的上表面左侧安装有左导轨(7),所述左导轨(7)的上表面安装有第一承重块(2),所述左导轨(7)的右侧安装有右导轨(10),所述右导轨(10)的上表面安装有第二承重块(13),所述基座架(14)的左侧壁靠近所述左导轨(7)内部开设的容纳槽内部焊接固定有推动块(8),所述基座架(14)的右侧壁靠近所述第二承重块(13)的左侧焊接固定有限位杆(12),所述限位杆(12)贯穿所述第二承重块(13),所述限位杆(12)的右端靠近所述第二承重块(13)内部开设的滑槽内安装有滑块(11),所述基座架(14)的内侧壁下方安装有移动轮(9),所述基座架(14)的上端固定安装有三角架(15),所述三角架(15)的左端固定安装有连接钢架(1),所述连接钢架(1)的下端固定安装有工作台(5),所述工作台(5)的上表面安装有防护栏(4),所述防护栏(4)的上表面靠近所述连接钢架(1)的边缘处固定安装有操作箱(3),所述左导轨(7)的外侧壁后方固定安装有电机(16),所述左导轨(7)的内部设置有螺纹杆(17),所述螺纹杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:花雪莲,
申请(专利权)人:成都创高特生物科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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