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一种用于汽车车顶的活动顶棚制造技术

技术编号:20526278 阅读:21 留言:0更新日期:2019-03-09 01:29
本实用新型专利技术提供一种用于汽车车顶的活动顶棚,包括货柜、圆杆、转杆、柜门、滑条车轮、电动缸、固定架、底盘、支杆以及转杆,所述圆杆设置在货柜上,所述转杆设置在圆杆上端,所述转杆固定在货柜上侧,所述转杆安装在柜门后端,所述柜门安装在货柜前端,所述柜门设置在滑条前端,所述滑条安装在货柜右端,该设计实现了在打开柜门时同时带动货柜伸出,所述车轮安装在转杆前端,所述转杆装配在支杆前端,所述支杆设置在底盘前端,所述固定架安装在底盘上端,所述电动缸装配在固定架下端,所述电动缸设置在转杆外端,设计实现了自动升降底盘,本实用新型专利技术使用方便,便于移动,省时省力,可靠性高。

A movable roof for automobile roof

The utility model provides a movable roof for automobile roof, including container, round rod, rotary rod, cabinet door, sliding wheel, electric cylinder, fixing frame, chassis, supporting rod and rotary rod. The round rod is arranged on the container, the rotary rod is arranged on the upper end of the round rod, the rotary rod is fixed on the upper side of the container, the rotary rod is installed on the back end of the cabinet door, and the container door is installed on the front end of the container. The cabinet door is arranged at the front end of the slide bar, the slide bar is installed at the right end of the container. The design realizes that when opening the cabinet door, the container extends out simultaneously. The wheel is installed at the front end of the rotary bar, the rotary bar is assembled at the front end of the supporting rod, the supporting rod is arranged at the front end of the chassis, the fixing frame is installed at the upper end of the chassis, the electric cylinder is assembled at the lower end of the fixing frame, and the electric cylinder is arranged at the The automatic lifting chassis is designed and realized at the outer end of the rotating rod. The utility model is convenient to use, convenient to move, time-saving and labor-saving, and has high reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车顶的活动顶棚
本技术是一种用于汽车车顶的活动顶棚,属于汽车顶棚

技术介绍
现有的用于汽车车顶的活动顶棚的货柜不能自动伸缩,在打开柜门后还需要人工拉出货柜,使用起来不方便,降低了使用效果,现有的用于汽车车顶的活动顶棚可弯曲顶棚大多使用插销固定,可弯曲顶棚更换不易,并且固定效果较差,容易松动,降低使用效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种用于汽车车顶的活动顶棚,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术使用方便,便于移动,省时省力,可靠性高。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种用于汽车车顶的活动顶棚,包括车体、开合机构以及固定机构,所述固定机构设置在车体顶端,所述开合机构安装在车体后端,所述开合机构包括货柜、圆杆、转动杆、柜门以及滑条,所述货柜设置在车体内部,所述圆杆设置在货柜上,所述转动杆设置在圆杆上端,所述转动杆固定在货柜上侧,所述转动杆安装在柜门后端,所述转动杆与柜门通过转动轴相连接,所述转动杆设置在车体内部顶端,所述柜门安装在货柜前端,所述柜门装配在车体前端,所述柜门与车体通过合页相连接,所述柜门设置在滑条前端,所述滑条安装在货柜右端,所述滑条装配在车体内部右壁,所述固定机构包括可弯曲顶棚、固定板、可升降固定座、弹簧、清洁滚筒以及框架,所述可弯曲顶棚设置在框架内部顶端,所述可弯曲顶棚安装在可升降固定座上,所述固定板设置在可升降固定座内部底端,所述固定板安装在可弯曲顶棚左端,所述弹簧安装在固定板右端,所述弹簧设置在可升降固定座内部右壁,所述固定板与可升降固定座通过弹簧相连接,所述可升降固定座安装在框架上,所述清洁滚筒设置在框架上,所述清洁滚筒安装在可升降固定座下侧,所述框架装配在车体前端。进一步地,所述框架内壁设有密封圈,且密封圈安装在可弯曲顶棚上。进一步地,所述车体内部右壁加工有滑槽,所述滑条设置在滑槽上。进一步地,所述车体内部底端设有两个挡板,所述车体下端加工有两个开口槽,且两个挡板分别安装在两个开口槽上。进一步地,所述可升降固定座内部顶端加工有盛放槽,且盛放槽上设有弹簧。本技术通过增加货柜、圆杆、转动杆、柜门以及滑条,该设计实现了在打开柜门时同时带动货柜伸出,从而实现了自动伸缩货柜,不需要再人工拉出货柜,使用起来方便,增强了使用效果,解决了现有的用于汽车车顶的活动顶棚的货柜不能自动伸缩,在打开柜门后还需要人工拉出货柜,使用起来不方便,降低了使用效果的问题。本技术因添加可弯曲顶棚、固定板、可升降固定座、弹簧以及框架,该设计加强了对可弯曲顶棚的固定,提高了固定效果,不会产生磨损,并且便于更换可弯曲顶棚,增强了使用效果,解决了现有的用于汽车车顶的活动顶棚可弯曲顶棚大多使用插销固定,可弯曲顶棚更换不易,并且固定效果较差,容易松动,降低使用效果的问题,因添加清洁滚筒,该设计实现了在升降可弯曲顶棚的同时进行清洁。因添加盛放槽,该设计提高了空间利用率,该设计便于滑条的滑动,因添加挡板,该设计限制了转动板的转动位置,因添加开口槽,该设计节省了空间,本技术使用方便,便于移动,省时省力,可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种用于汽车车顶的活动顶棚的结构示意图;图2为本技术一种用于汽车车顶的活动顶棚中开合机构的示意图;图3为本技术一种用于汽车车顶的活动顶棚中固定机构的示意图;图中:1-车体、2-开合机构、3-固定机构、21-货柜、22-圆杆、23-转动杆、24-柜门、25-滑条、31-可弯曲顶棚、32-固定板、33-可升降固定座、34-弹簧、35-清洁滚筒、36-框架。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1-图3,本技术提供一种技术方案:一种用于汽车车顶的活动顶棚,包括车体1、开合机构2以及固定机构3,固定机构3设置在车体1顶端,开合机构2安装在车体1后端。开合机构2包括货柜21、圆杆22、转动杆23、柜门24以及滑条25,货柜21设置在车体1内部,圆杆22设置在货柜21上,转动杆23设置在圆杆22上端,转动杆23固定在货柜21上侧,转动杆23安装在柜门24后端,转动杆23与柜门24通过转动轴相连接,转动杆23设置在车体1内部顶端,柜门24安装在货柜21前端,柜门24装配在车体1前端,柜门24与车体1通过合页相连接,柜门24设置在滑条25前端,滑条25安装在货柜21右端,滑条25装配在车体1内部右壁,该设计实现了在打开柜门24时同时带动货柜21伸出,从而实现了自动伸缩货柜21,不需要再人工拉出货柜21,使用起来方便,增强了使用效果。固定机构3包括可弯曲顶棚31、固定板32、可升降固定座33、弹簧34、滚筒35以及框架36,可弯曲顶棚31设置在框架36内部顶端,可弯曲顶棚31安装在可升降固定座33上,固定板32设置在可升降固定座33内部底端,固定板32安装在可弯曲顶棚31左端,弹簧34安装在固定板32右端,弹簧34设置在可升降固定座33内部右壁,固定板32与可升降固定座33通过弹簧34相连接,可升降固定座33安装在框架36上,滚筒35设置在框架36上,滚筒35安装在可升降固定座33下侧,框架36装配在车体1前端,该设计加强了对可弯曲顶棚31的固定,提高了固定效果,不会产生磨损,并且便于更换可弯曲顶棚31,增强了使用效果。固定机构3设有四个,四个固定机构3均匀设置在车体下端,四个固定机构3结构相同,可升降固定座33内部顶端加工有盛放槽,且盛放槽上设有弹簧34,车体1内部右壁加工有滑槽,滑条25设置在滑槽上,车体1内部底端设有两个挡板,车体1下端加工有两个开口槽,且两个挡板分别安装在两个开口槽上,框架36内壁设有密封圈,且密封圈安装在可弯曲顶棚31上。具体实施方式:当工作人员需要打开货柜21时,因为柜门24与车体21通过合页相连接,所以工作人员握住柜门24并绕着合页转动,柜门24转动带动转动杆23绕着转动轴转动,转动杆23转动带动圆杆22转动,同时柜门24转动带动转动杆23向前移动,转动杆23向前移动带动圆杆22向前移动,圆杆22向前移动带动货柜21向前移动,货柜21向前移动带动滑条25向前移动,当货柜21向前移动到合适位置时,工作人员松开柜门24,从而实现打开柜门24带动货柜21自动伸出的目的,该设计实现了在打开柜门24时同时带动货柜21伸出,从而实现了自动伸缩货柜21,不需要再人工拉出货柜21,使用起来方便,增强了使用效果。当工作人员需要更换可弯曲顶棚31时,工作人员向右移动固定板32,固定板32向右移动挤压弹簧34,同时固定板32向右移动可实现与可弯曲顶棚31相分离,然后工作人员握住可弯曲顶棚31并向上移动,当可弯曲顶棚31向上移动至合适位置时,可实现与框架36相分离,然后工作人员松开固定板32,此时弹簧34恢复形变带动固定板32向右移动,该设计加强了对可弯曲顶棚31的固定,提高了固定效果,不会产生磨损,并且便于更换可弯曲顶棚31,增强了使用效果。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车车顶的活动顶棚,包括车体(1)、开合机构(2)以及固定机构(3),其特征在于:所述固定机构(3)设置在车体(1)顶端,所述开合机构(2)安装在车体(1)后端;所述开合机构(2)包括货柜(21)、圆杆(22)、转动杆(23)、柜门(24)以及滑条(25),所述货柜(21)设置在车体(1)内部,所述圆杆(22)设置在货柜(21)上,所述转动杆(23)设置在圆杆(22)上端,所述转动杆(23)固定在货柜(21)上侧,所述转动杆(23)安装在柜门(24)后端,所述转动杆(23)与柜门(24)通过转动轴相连接,所述转动杆(23)设置在车体(1)内部顶端,所述柜门(24)安装在货柜(21)前端,所述柜门(24)装配在车体(1)前端,所述柜门(24)与车体(1)通过合页相连接,所述柜门(24)设置在滑条(25)前端,所述滑条(25)安装在货柜(21)右端,所述滑条(25)装配在车体(1)内部右壁;所述固定机构(3)包括可弯曲顶棚(31)、固定板(32)、可升降固定座(33)、弹簧(34)、清洁滚筒(35)以及框架(36),所述可弯曲顶棚(31)设置在框架(36)内部顶端,所述可弯曲顶棚(31)安装在可升降固定座(33)上,所述固定板(32)设置在可升降固定座(33)内部底端,所述固定板(32)安装在可弯曲顶棚(31)左端,所述弹簧(34)安装在固定板(32)右端,所述弹簧(34)设置在可升降固定座(33)内部右壁,所述固定板(32)与可升降固定座(33)通过弹簧(34)相连接,所述可升降固定座(33)安装在框架(36)上,所述清洁滚筒(35)设置在框架(36)上,所述清洁滚筒(35)安装在可升降固定座(33)下侧,所述框架(36)装配在车体(1)前端。...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车顶的活动顶棚,包括车体(1)、开合机构(2)以及固定机构(3),其特征在于:所述固定机构(3)设置在车体(1)顶端,所述开合机构(2)安装在车体(1)后端;所述开合机构(2)包括货柜(21)、圆杆(22)、转动杆(23)、柜门(24)以及滑条(25),所述货柜(21)设置在车体(1)内部,所述圆杆(22)设置在货柜(21)上,所述转动杆(23)设置在圆杆(22)上端,所述转动杆(23)固定在货柜(21)上侧,所述转动杆(23)安装在柜门(24)后端,所述转动杆(23)与柜门(24)通过转动轴相连接,所述转动杆(23)设置在车体(1)内部顶端,所述柜门(24)安装在货柜(21)前端,所述柜门(24)装配在车体(1)前端,所述柜门(24)与车体(1)通过合页相连接,所述柜门(24)设置在滑条(25)前端,所述滑条(25)安装在货柜(21)右端,所述滑条(25)装配在车体(1)内部右壁;所述固定机构(3)包括可弯曲顶棚(31)、固定板(32)、可升降固定座(33)、弹簧(34)、清洁滚筒(35)以及框架(36),所述可弯曲顶棚(31)设置在框架(36)内部顶端,所述可弯曲顶棚(31)安装在可升降固定座(33)上,所述固定板(32)设置在可升降固定座(33)内部底端,所述固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘娟
申请(专利权)人:刘娟
类型:新型
国别省市:浙江,33

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