液压传动系统及其起动方法、发电装置及其起动方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供液压传动系统及其起动方法、发电装置及其起动方法。液压传动系统具备设于返回液路、且配置于第一分支液路的分支位置与第二分支液路的分支位置之间的止回阀，在所述液压传动系统中，在所述液压传动系统的起动开始时，关闭切换阀，将流量调整阀的开度设为初始开度，打开开闭阀，由驱动马达来驱动增压泵，向液压泵供给工作液，从而通过工作液辅助桨叶的转速。

Hydraulic transmission system and its starting method, power generation device and starting method

The invention provides a hydraulic transmission system, a starting method thereof, a power generating device and a starting method thereof. The hydraulic transmission system has a check valve arranged between the branch position of the first branch and the branch position of the second branch. In the hydraulic transmission system, when the start of the hydraulic transmission system starts, the switch valve is closed, the opening and closing of the flow regulating valve is set as the initial opening, the opening and closing valve is opened, and the booster pump is driven by the driving motor. The working fluid is supplied to the hydraulic pump to assist the speed of the blade.

【技术实现步骤摘要】
液压传动系统及其起动方法、发电装置及其起动方法
本专利技术涉及液压传动系统及其起动方法、以及发电装置及其起动方法。本申请针对2017年8月25日申请的日本国专利申请第2017-162358号主张优先权，并在此援用该内容。
技术介绍
近年来，开发出利用各种各样的自然能量的发电装置。例如，黑潮等巨大的海流也是能量资源，开发有利用海流能量进行发电的海流发电装置。在专利文献1中，公开有具备液压式动力传递机构(液压传动系统)的海流发电装置。另外，在专利文献1中，公开有如下液压式动力传递机构(液压传动系统)，其具备：液压泵；液压马达，利用从液压泵供给的工作液来旋转；供给路径，从液压泵向液压马达输送工作液；返回液路，使工作液从液压马达向液压泵返回；切换阀，对供给液路进行开闭；旁通液路，使工作液从供给液路中的液压泵和切换阀的中间部向返回液路旁通；及旁通阀，对旁通液路进行开闭。专利文献1：国际公开第2016/039290号然而，在专利文献1所公开的海流发电装置中，由于起动时的初始阶段中的桨叶的转速较低，因此通过桨叶旋转而产生的转矩较小。这样，当桨叶所产生的转矩较小时，因连接有桨叶的旋转轴的轴承、液压泵的静止摩擦转矩等机械损失而无法获得使桨叶旋转所需的转矩。即，存在有无法在使桨叶的旋转稳定的状态下起动这样的问题。
技术实现思路
为此，本专利技术的目的在于，提供通过弥补起动时的初始阶段中的桨叶的转矩而能够在使桨叶的旋转稳定的状态下起动的液压传动系统及其起动方法、以及发电装置及其起动方法。用于解决课题的技术方案本专利技术的液压传动系统具备：液压泵，与通过桨叶旋转而旋转的第一旋转轴一起旋转；液压马达，使与发电机连接的第二旋转轴旋转；供给液路，从所述液压泵向所述液压马达供给工作液；返回液路，使工作液从所述液压马达返回到所述液压泵；旁通液路，连接所述供给液路与所述返回液路；切换阀，设于所述供给液路中的、位置比所述供给液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压马达侧的部分；流量调整阀，设于所述旁通液路；贮液槽，贮存有所述工作液；第一分支液路，从所述返回液路中的、位置比该返回液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压泵侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的所述工作液；增压泵，设于所述第一分支液路，以预定的压力供给来自所述贮液槽的工作液；驱动马达，驱动所述增压泵；第二分支液路，从所述返回液路中的、位置比所述第一分支液路的分支位置靠所述液压马达侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的工作液；开闭阀，设于所述第二分支液路，对该第二分支液路进行开闭；及止回阀，设于所述返回液路、且位于所述第一分支液路的分支位置与所述第二分支液路的分支位置之间。根据本专利技术，通过具有液压泵、液压马达、供给液路、返回液路、旁通液路、切换阀、流量调整阀、贮液槽、第一分支液路、增压泵、驱动马达、第二分支液路、开闭阀及止回阀，当开始液压传动系统的起动时，设为关闭切换阀、打开开闭阀的状态，通过增压泵将贮液槽的工作液向液压泵供给，从而能够使桨叶与第一旋转轴一起旋转。即，由于能够使供给有工作液的液压泵作为使第一旋转轴旋转的马达发挥功能，因此能够使起动时的初始阶段中的桨叶所产生的转矩大于所需转矩。由此，由于能够弥补起动时的初始阶段中的桨叶的转矩，因此能够在使桨叶的旋转稳定的状态下起动。另外，通过关闭切换阀、打开开闭阀，能够将供给至液压马达的工作液向贮液槽内回收。另外，通过具有上述止回阀，能够抑制在起动时增压泵所供给的工作液被向返回液路的液压马达侧供给的情况。由此，由于在起动时的初始阶段中，能够将足够量的工作液向液压泵供给，因此能够使通过桨叶的旋转而产生的转矩充分大于所需转矩。另外，通过利用止回阀而无需阀的开闭控制。另外，在上述本专利技术的液压传动系统中，也可以是，所述液压传动系统具备：第三分支液路，从所述返回液路中的、所述第一分支液路的分支位置与所述液压泵之间分支，前端到达贮存于所述贮液槽的所述工作液；及安全阀，设于所述第三分支液路，在达到预定压力时打开，所述安全阀构成为，能够根据运转状态而在低压设定与高压设定之间对所述预定压力进行切换。通过具有设为上述那样的结构的安全阀，能够在起动时的初始阶段中，将安全阀设为高压设定，将增压泵与液压泵之间的液路保持为高压。由此，由于能够稳定地向液压泵供给压力较高的工作液，因此能够提高液压泵作为马达的功能。另外，通过在通常运转时将安全阀设为低压设定，能够减小第一分支液路的负荷。由此，由于无需准备容量较大的增压泵，因此能够抑制液压传动系统的消耗电力。另外，在上述本专利技术的液压传动系统中，也可以是，所述液压传动系统还具备所述切换阀、所述流量调整阀及与所述开闭阀电连接的控制装置，在起动开始时，所述控制装置进行关闭所述切换阀、打开所述开闭阀的控制，并且进行将所述安全阀设为高压设定的控制，在起动后的通常运转时，所述控制装置进行打开所述切换阀、关闭所述开闭阀的控制，并且进行将所述安全阀切换为低压设定的控制。通过设置被设为上述那样的结构的控制装置，在起动开始时，通过控制装置进行关闭切换阀、打开开闭阀的控制，并且进行将安全阀设为高压设定的控制，从而能够将供给工作液的增压泵与液压泵之间的液路设为高压。由此，由于在基于桨叶的旋转而产生的转矩中加上由增压泵进行的转矩辅助，因此能够大于所需转矩。另外，在通常运转时，通过控制装置将安全阀切换为低压设定，从而能够减小第一分支液路的负荷。由此，由于无需准备容量较大的增压泵，因此能够抑制液压传动系统的消耗电力。另外，本专利技术的发电装置具备：上述液压传动系统；所述桨叶，利用流体而进行旋转；机械制动器，限制所述桨叶的旋转；所述第一旋转轴，与所述桨叶一起旋转；所述发电机，与所述第二旋转轴的一端连接；及所述第二旋转轴，另一端与所述液压马达连接，在所述第一旋转轴与所述第二旋转轴之间配置有所述液压传动系统。这样，发电装置包括液压传动系统，从而能够通过弥补起动时的初始阶段中的桨叶的转矩而在使桨叶的旋转稳定的状态下起动。另外，在上述本专利技术的发电装置中，也可以是，所述桨叶利用海流而旋转。这样，通过利用海流使桨叶旋转，能够将发电装置用作海流发电装置。本专利技术的液压传动系统的起动方法中，所述液压传动系统具备：液压泵，与通过桨叶旋转而旋转的第一旋转轴一起旋转；液压马达，与连接于发电机的第二旋转轴一起旋转；供给液路，从所述液压泵向所述液压马达供给工作液；返回液路，使所述工作液从所述液压马达返回到所述液压泵；旁通液路，连接所述供给液路与所述返回液路；切换阀，设于所述供给液路中的、比该供给液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压马达侧的位置；流量调整阀，设于所述旁通液路；贮液槽，贮存有所述工作液；第一分支液路，从所述返回液路中的、位置比该返回液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压泵侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的所述工作液；增压泵，设于所述第一分支液路，以预定的压力供给来自所述贮液槽的工作液；驱动马达，驱动所述增压泵；第二分支液路，从所述返回液路中的、位置比该返回液路与所述增压泵的连接位置靠所述液压马达侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的工作液；开闭阀，设于所述第二分支液路，对该第二分支液路进行开闭；及止回阀，设于所述返回液路、且位于所述第一分支液路的分支位置与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压传动系统，具备：液压泵，与通过桨叶旋转而旋转的第一旋转轴一起旋转；液压马达，使与发电机连接的第二旋转轴旋转；供给液路，从所述液压泵向所述液压马达供给工作液；返回液路，使工作液从所述液压马达返回到所述液压泵；旁通液路，连接所述供给液路与所述返回液路；切换阀，设于所述供给液路中的、位置比所述供给液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压马达侧的部分；流量调整阀，设于所述旁通液路；贮液槽，贮存有所述工作液；第一分支液路，从所述返回液路中的、位置比该返回液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压泵侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的所述工作液；增压泵，设于所述第一分支液路，以预定的压力供给来自所述贮液槽的工作液；驱动马达，驱动所述增压泵；第二分支液路，从所述返回液路中的、位置比所述第一分支液路的分支位置靠所述液压马达侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的工作液；开闭阀，设于所述第二分支液路，对该第二分支液路进行开闭；及止回阀，设于所述返回液路、且位于所述第一分支液路的分支位置与所述第二分支液路的分支位置之间。

【技术特征摘要】
2017.08.25 JP 2017-1623581.一种液压传动系统，具备：液压泵，与通过桨叶旋转而旋转的第一旋转轴一起旋转；液压马达，使与发电机连接的第二旋转轴旋转；供给液路，从所述液压泵向所述液压马达供给工作液；返回液路，使工作液从所述液压马达返回到所述液压泵；旁通液路，连接所述供给液路与所述返回液路；切换阀，设于所述供给液路中的、位置比所述供给液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压马达侧的部分；流量调整阀，设于所述旁通液路；贮液槽，贮存有所述工作液；第一分支液路，从所述返回液路中的、位置比该返回液路与所述旁通液路的连接位置靠所述液压泵侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的所述工作液；增压泵，设于所述第一分支液路，以预定的压力供给来自所述贮液槽的工作液；驱动马达，驱动所述增压泵；第二分支液路，从所述返回液路中的、位置比所述第一分支液路的分支位置靠所述液压马达侧的部分分支，前端到达贮存于所述贮液槽的工作液；开闭阀，设于所述第二分支液路，对该第二分支液路进行开闭；及止回阀，设于所述返回液路、且位于所述第一分支液路的分支位置与所述第二分支液路的分支位置之间。2.根据权利要求1所述的液压传动系统，其中，所述液压传动系统具备：第三分支液路，从所述返回液路中的、所述第一分支液路的分支位置与所述液压泵之间分支，前端到达贮存于所述贮液槽的所述工作液；及安全阀，设于所述第三分支液路，在达到预定压力时打开，所述安全阀构成为，能够根据运转状态而在低压设定与高压设定之间对所述预定压力进行切换。3.根据权利要求2所述的液压传动系统，其中，所述液压传动系统还具备与所述切换阀、所述流量调整阀及所述开闭阀电连接的控制装置，在起动开始时，所述控制装置进行关闭所述切换阀、打开所述开闭阀的控制，并且进行将所述安全阀设为高压设定的控制，在起动后的通常运转时，所述控制装置进行打开所述切换阀、关闭所述开闭阀的控制，并且进行将所述安全阀切换为低压设定的控制。4.一种发电装置，具备：权利要求1～3中任一项所述的液压传动系统；所述桨叶，利用流体而进行旋转；机械制动器，限制所述桨叶的旋转；所述第一旋转轴，与所述桨叶一起旋转；所述发电机，与所述第二旋转轴的一端连接；及所述第二旋转轴，另一端与所述液压马达连接，在所述第一旋转轴与所述第二旋转轴之间配置有所述液压传动系统。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：浅野伸，二桥谦介，野田善友，德山亨大，小野寺祥，奥田幸人，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP