内燃机排气系统的排放控制系统技术方案

排放控制系统包括适于减少排放的选择性催化还原(SCR)装置、适于将还原剂注入该装置的还原剂喷射器、被设置在该装置下游的下游NOx传感器、控制器、迭代模型以及表。控制器被配置为通过确认满足至少一个短期启用标准来执行短期和长期控制。一旦确认，控制器利用模型和从传感器接收的信号来计算归一化模型误差，并且对归一化模型误差进行积分。如果积分归一化模型误差超过阈值，则控制器继续进行长期控制。如果满足长期标准，则将当前长期因子和积分归一化模型误差应用于该表以确定新的长期因子。将新的长期自适应因子与还原剂喷射器的通电时间相乘。

Emission Control System of Exhaust System of Internal Combustion Engine

The emission control system includes a selective catalytic reduction (SCR) device suitable for emission reduction, a reductant ejector suitable for injecting reductant into the device, a downstream NOx sensor, a controller, an iteration model and a table set up downstream of the device. The controller is configured to perform short-term and long-term control by confirming that at least one short-term enablement criterion is met. Once confirmed, the controller calculates the normalized model error using the model and the signal received from the sensor, and integrates the normalized model error. If the integral normalized model error exceeds the threshold, the controller continues to perform long-term control. If the long-term criteria are satisfied, the current long-term factors and integral normalized model errors are applied to the table to determine new long-term factors. The new long-term adaptive factor is multiplied by the energizing time of the reductant ejector.

【技术实现步骤摘要】
内燃机排气系统的排放控制系统引言本公开涉及用于内燃机的排气系统，并且更具体地涉及使用选择性催化还原(SCR)系统以进行排放控制的排气系统。从内燃机、特别是柴油发动机排出的排气是一种非均质混合物，其含有诸如一氧化碳(“CO”)、未燃烧的碳氢化合物(“HC”)以及氮氧化物(“NOx”)等气态排放物以及构成颗粒物质(“PM”)的冷凝相材料(液体和固体)。通常被设置在催化剂载体或基板上的催化剂组合物被设置在发动机排气系统中作为后处理系统的一部分，以将这些排气成分中的某些或全部转化为未经调节的排气组分。排气处理系统通常包括选择性催化还原(SCR)装置。SCR装置包括其上设置有SCR催化剂的基板以减少排气中的NOx的量。典型的排气处理系统还包括喷射还原剂(诸如例如氨(NH3)、尿素(CO(NH2)2等))的还原剂输送系统。SCR装置利用NH3来还原NOx。例如，当在合适的条件下向SCR装置供应适量的NH3时，在SCR催化剂存在下NH3与NOx反应以减少NOx排放。然而，如果还原反应速率太慢，或者如果排气中有过量的氨，则氨可能从SCR中泄漏。另一方面，如果排气中的氨过少，则SCRNOx转化效率将会降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于处理内燃机的排气的排放控制系统，所述排放控制系统包括：选择性催化还原(SCR)装置，其适于减少排放；还原剂喷射器，其适于将还原剂喷射到所述SCR装置中；下游NOx传感器，其被设置在所述SCR装置下游；控制器，其包括处理器和电子存储介质；迭代模型，其存储在所述电子存储介质中；以及查找表，其存储在所述电子存储介质中，并且其中所述处理器被配置为通过以下项来执行短期和长期自适应控制：确认满足至少一个短期启用标准；部分利用所述迭代模型和从所述下游NOx传感器接收的下游NOx信号来计算归一化化学模型误差；对所述归一化化学模型误差进行积分以产生积分归一化化学模型误差；确认所述积分归一化化学模型误...

【技术特征摘要】
2017.08.28 US 15/6884321.一种用于处理内燃机的排气的排放控制系统，所述排放控制系统包括：选择性催化还原(SCR)装置，其适于减少排放；还原剂喷射器，其适于将还原剂喷射到所述SCR装置中；下游NOx传感器，其被设置在所述SCR装置下游；控制器，其包括处理器和电子存储介质；迭代模型，其存储在所述电子存储介质中；以及查找表，其存储在所述电子存储介质中，并且其中所述处理器被配置为通过以下项来执行短期和长期自适应控制：确认满足至少一个短期启用标准；部分利用所述迭代模型和从所述下游NOx传感器接收的下游NOx信号来计算归一化化学模型误差；对所述归一化化学模型误差进行积分以产生积分归一化化学模型误差；确认所述积分归一化化学模型误差超过误差阈值；进行所述长期自适应控制；确认满足至少一个长期适应启用标准；将所述当前长期自适应因子和所述积分归一化化学模型误差应用于所述查找表以确定新的长期自适应因子；以及将所述新的长期自适应因子与所述还原剂喷射器的通电时间相乘。2.根据权利要求1所述的排放控制系统，进一步包括：上游NOx传感器，其被设置在所述还原剂喷射器和所述SCR装置上游，其中所述处理器被配置为从所述上游NOx传感器接收上游NOx信号以计算所述归一化化学模型误差。3.根据权利要求1所述的排放控制系统，其中所述归一化化学模型误差与从所述迭代模型获取的模型预测NOx水平与从所述下游NOx信号获取的实际NOx水平之间的差值相关联。4.根据权利要求3所述的排放控制系统，其中所述归一化化学模型误差按幅度归一化。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：PI·李，S·芬克，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US