一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置，包括底座、挂丝臂和打尾臂气缸，底座与挂丝臂转动连接，挂丝臂与打尾臂气缸的气缸轴通过卷簧连接，卷簧一端通过螺钉固定在挂丝臂的转动轴上，气缸轴前端具有固定孔，固定孔贯穿气缸轴且与气缸轴轴向垂直设置，卷簧另一端通过螺钉固定在气缸轴上，气缸轴上套设有缓冲垫圈，缓冲垫圈位于气缸壳体和气缸轴的固定孔之间的气缸轴上。该TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置可避免气缸轴上的螺钉直接击打在气缸壳上造成气缸壳破损，从而避免打尾失败。

An IAD Automatic Dropping and Tailing Arm Device for TMT Springer

The utility model discloses a tail arm device for IAD automatic drop cylinder of TMT elastomer, which comprises a base, a hanging arm and a tail arm cylinder. The base is rotationally connected with the hanging arm. The hanging arm is connected with the cylinder shaft of the tail arm cylinder through a coil spring. One end of the coil spring is fixed on the rotating shaft of the hanging arm through a screw. The front end of the cylinder shaft has a fixed hole, and the fixed hole penetrates through the cylinder shaft and is connected with the cylinder shaft. The other end of the coil spring is fixed on the cylinder shaft by screw, and the cylinder shaft sleeve is provided with a cushion washer, which is located on the cylinder shaft between the cylinder shell and the fixed hole of the cylinder shaft. The IAD automatic drop drum tail arm device of TMT elastomer can avoid the screw on the cylinder shaft hitting directly on the cylinder shell, causing the cylinder shell damage, thus avoiding tail failure.

【技术实现步骤摘要】
一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置
：本技术涉及一种加弹机，具体讲是一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置。
技术介绍
：目前使用的日本TMTATF-1500DDTY加弹机具备IAD自动落筒装置，加弹机IAD自动落筒打尾臂是确保DTY丝在生产过程中正常打尾、成型和自动落筒切换的装置。现有的打尾臂采用气动传动(压力4Kg)，使用时因打尾臂卷簧断裂造成打尾臂气缸碎裂，易产生打尾失败、蛛网丝、成形不良及自动落筒切换失败。经分析，产生上述问题的主要原因是由于打尾臂使用过程中打尾臂卷簧因金属疲劳，而产生不可避免的断裂，从而导致打尾臂气缸轴(活塞)回弹，打尾臂气缸轴上连接卷簧的螺钉由于无法回弹到轴孔中，直接击打在胶木制的打尾臂气缸壳体上，使打尾臂气缸碎裂漏气，造成打尾失败从而导致切换失败断头，影响机台效率和生产质量指标下滑的现象。
技术实现思路
：本技术所要解决的技术问题是，提供一种卷簧断裂后避免打尾臂气缸轴击打打尾臂气缸造成打尾臂气缸破损的TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置。本技术的技术解决方案是，提供一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置，包括底座、挂丝臂和打尾臂气缸，底座与挂丝臂转动连接，挂丝臂与打尾臂气缸的气缸轴通过卷簧连接，卷簧一端通过螺钉固定在挂丝臂的转动轴上，气缸轴前端具有固定孔，固定孔贯穿气缸轴且与气缸轴轴向垂直设置，卷簧另一端通过螺钉固定在气缸轴上，气缸轴上套设有缓冲垫圈，缓冲垫圈位于气缸壳体和气缸轴的固定孔之间的气缸轴上。采用以上结构后与现有技术相比，本技术具有以下优点：通过在气缸轴上设置缓冲垫圈，当卷簧发生断裂造成气缸轴回弹时，有一个缓冲力，避免气缸轴上的螺钉直接击打在气缸壳上造成气缸壳破损，从而避免打尾失败。作为优选，缓冲垫圈为尼龙垫圈，尼龙垫圈的通孔略大于气缸轴直径设置。进一步的，尼龙垫圈的外径为18mm，内径为10.5mm，厚度为3mm。附图说明：图1为本技术的结构示意图。具体实施方式：下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明：如图1所示，一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置，包括底座1、挂丝臂2和打尾臂气缸3，底座1与挂丝臂2转动连接，挂丝臂2与打尾臂气缸3的气缸轴31通过卷簧4连接，卷簧4一端通过螺钉固定在挂丝臂的转动轴5上，并绕着转动轴卷绕，气缸轴31前端具有固定孔32，固定孔32贯穿气缸轴且与气缸轴轴向垂直设置，卷簧4另一端通过螺钉固定在气缸轴上，作为改进，气缸轴31上套设有缓冲垫圈6，缓冲垫圈6位于气缸壳体和气缸轴的固定孔之间的气缸轴上。也就是说，为了避免卷簧断裂后打尾臂气缸回弹时位于气缸轴上的螺钉击打在气缸壳体上，在气缸轴上套设一个缓冲垫圈，通过缓冲垫圈的缓冲和隔离，使得螺钉在气缸轴回弹时不会直接击打在气缸壳体上。缓冲垫圈6为尼龙垫圈，尼龙垫圈的通孔略大于气缸轴直径设置，这样气缸轴正常伸缩时尼龙垫圈不会随之运动。本实施例中，尼龙垫圈的外径为18mm，内径为10.5mm，厚度为3mm。日本TMTATF-1500DDTY加弹机IAD自动落筒打尾臂装置是确保DTY丝在生产过程中正常打尾、成型和自动落筒切换的装置，打尾臂采用气动传动(压力4Kg)，现有技术中，打尾臂的底座1具有连接柱7，挂丝臂2通过转动轴与底座的连接柱7转动连接，挂丝臂还通过连接柱和转动轴的限位结构与底座卡合，并在挂丝臂和底座之间嵌有回位扭簧(图中未示出)，用于挂丝臂的复位，同时，挂丝臂2的转动轴5通过螺钉将卷簧4的一端固定，卷簧4另一端与设置在底座上的打尾臂气缸3的气缸轴31连接，连接方式同样是通过螺钉固定，螺钉穿设在固定孔上，由于该设备是外购的，厂家在设计时未考虑卷簧的使用寿命，卷簧频繁断裂造成气缸轴上的螺钉在气缸轴回弹时与气缸壳体发生撞击，造成气缸壳体破碎，故产生本申请的技术改进。挂丝臂2的转动轴5上方还盖设有护盖8，转动轴5贯穿护盖8上方设置。挂丝臂2相对于转动轴另一端固定有挂丝钩9，用于挂丝。使用时，打尾臂气缸充气后通过卷簧带动挂丝臂相对底座转动，完成挂丝后利用扭簧复位。本技术未对现有结构进行改动，而是加装缓冲垫圈，在卷簧断裂后，通过加装的缓冲垫圈缓冲气缸轴上的螺钉的撞击，避免撞击力过大造成气缸壳体的破碎。以上仅就本技术较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。凡是利用本技术说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程变换，均包括在本技术的专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置，包括底座、挂丝臂和打尾臂气缸，底座与挂丝臂转动连接，挂丝臂与打尾臂气缸的气缸轴通过卷簧连接，卷簧一端通过螺钉固定在挂丝臂的转动轴上，气缸轴前端具有固定孔，固定孔贯穿气缸轴且与气缸轴轴向垂直设置，卷簧另一端通过螺钉固定在气缸轴上，其特征在于：气缸轴上套设有缓冲垫圈，缓冲垫圈位于气缸壳体和气缸轴的固定孔之间的气缸轴上。

【技术特征摘要】
1.一种TMT加弹机IAD自动落筒打尾臂装置，包括底座、挂丝臂和打尾臂气缸，底座与挂丝臂转动连接，挂丝臂与打尾臂气缸的气缸轴通过卷簧连接，卷簧一端通过螺钉固定在挂丝臂的转动轴上，气缸轴前端具有固定孔，固定孔贯穿气缸轴且与气缸轴轴向垂直设置，卷簧另一端通过螺钉固定在气缸轴上，其特征在于：气缸轴上套设有缓冲垫圈，缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳蓉，彭国萍，沈红仙，向金林，
申请(专利权)人：桐昆集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33