自行车停车带结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车停车带结构，包括排水通道，所述排水通道的上部敞口铺设有若干个停车地砖，若干个所述停车地砖沿着排水通道的长度方向紧密布置，所述停车地砖上开设有停车凹槽，所述停车凹槽的两端均设置有弧形连接部，所述停车凹槽的底部设置有若干个排水孔。本实用新型专利技术结构设计简单、合理，将城市排水系统与自行车停车结构结合在一起，使得自行车排列整齐，不但节省空间，而且成本低廉，具有广阔的应用前景。

Structure of Bicycle Parking Belt

The utility model relates to a bicycle parking belt structure, which comprises a drainage channel. The upper opening of the drainage channel is paved with a number of parking floor tiles, and several parking floor tiles are arranged closely along the length direction of the drainage channel. The parking floor tiles are provided with parking grooves, the two ends of the parking grooves are provided with arc joints, and the bottom of the parking grooves is arranged. There are several drainage holes. The structure design of the utility model is simple and reasonable, which combines the urban drainage system with the bicycle parking structure, makes the bicycles arranged neatly, saves space, and has low cost, and has broad application prospects.

【技术实现步骤摘要】
自行车停车带结构
本技术涉及一种自行车停车带结构。
技术介绍
共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率，同时起到健康身体的作用。共享单车由于符合低碳出行的理念而被广为推广，是一种新型环保共享经济。由于自行车在道路上随意摆放，占用大量空间对人们造成困扰，传统的停车架占用空间，不适用于共享单车。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种自行车停车带结构，不仅结构设计合理，而且高效便捷。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种自行车停车带结构，包括排水通道，所述排水通道的上部敞口铺设有若干个停车地砖，若干个所述停车地砖沿着排水通道的长度方向紧密布置，所述停车地砖上开设有停车凹槽，所述停车凹槽的两端均设置有弧形连接部，所述停车凹槽的底部设置有若干个排水孔。进一步的，所述停车凹槽的宽度大于一个自行车车轮的宽度，所述停车凹槽的长度大于一个自行车车轮的长度。进一步的，所述停车地砖的两侧设置有安装台阶。进一步的，所述排水通道的纵向截面为U形，所述排水通道的内侧壁设置有陶瓷层。进一步的，所述排水通道的内腔从上到下依次设置有第一筛网、活性炭过滤层以及第二筛网。进一步的，所述排水孔的纵向截面呈梯形，所述排水孔上小下大。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术结构设计简单、合理，将城市排水系统与自行车停车结构结合在一起，使得自行车排列整齐，不但节省空间，而且成本低廉，具有广阔的应用前景。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。附图说明图1为本技术实施例的构造示意图。图2为本技术实施例的A-A方向示意图。图中：1-排水通道，2-停车地砖，3-停车凹槽，4-弧形连接部，5-排水孔，6-安装台阶，7-陶瓷层，8-第一筛网，9-活性炭过滤层，10-第二筛网，a-自行车车轮。具体实施方式为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。如图1~2所示，一种自行车停车带结构，包括排水通道1，所述排水通道1的上部敞口铺设有若干个停车地砖2，若干个所述停车地砖2沿着排水通道1的长度方向紧密布置，所述停车地砖2上开设有停车凹槽3，所述停车凹槽3的两端均设置有弧形连接部4，所述停车凹槽3的底部设置有若干个排水孔5；所述弧形连接部4利于自行车车轮进出；所述停车凹槽3利于自行车停放整齐，最大程度利用空间。在本技术实施例中，所述停车凹槽3的宽度大于一个自行车车轮的宽度，所述停车凹槽3的长度大于一个自行车车轮的长度，所述停车凹槽3的宽度与停车凹槽3的长度以自行车车轮不挡住所述排水孔5为准。在本技术实施例中，所述停车地砖2的两侧设置有安装台阶6。在本技术实施例中，所述排水通道1的纵向截面为U形，所述排水通道1的内侧壁设置有陶瓷层7，所述陶瓷层7利于水体流动，避免堆积。在本技术实施例中，所述排水通道1的内腔从上到下依次设置有第一筛网8、活性炭过滤层9以及第二筛网10，所述第一筛网8、活性炭过滤层9以及第二筛网10对排水通道1内的污水进行初步处理。在本技术实施例中，所述排水孔5的纵向截面呈梯形，所述排水孔5上小下大，所述排水孔5的特殊形状可以避免排水通道1内的臭气从上方外泄。上述本技术公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本技术提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本技术技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车停车带结构，其特征在于：包括排水通道，所述排水通道的上部敞口铺设有若干个停车地砖，若干个所述停车地砖沿着排水通道的长度方向紧密布置，所述停车地砖上开设有停车凹槽，所述停车凹槽的两端均设置有弧形连接部，所述停车凹槽的底部设置有若干个排水孔，所述停车凹槽的宽度大于一个自行车车轮的宽度，所述停车凹槽的长度大于一个自行车车轮的长度，所述停车地砖的两侧设置有安装台阶，所述排水通道的纵向截面为U形，所述排水通道的内侧壁设置有陶瓷层，所述排水通道的内腔从上到下依次设置有第一筛网、活性炭过滤层以及第二筛网，所述排水孔的纵向截面呈梯形，所述排水孔上小下大。

【技术特征摘要】
1.一种自行车停车带结构，其特征在于：包括排水通道，所述排水通道的上部敞口铺设有若干个停车地砖，若干个所述停车地砖沿着排水通道的长度方向紧密布置，所述停车地砖上开设有停车凹槽，所述停车凹槽的两端均设置有弧形连接部，所述停车凹槽的底部设置有若干个排水孔，所述停车凹槽的宽度大于一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱南燕，尤达，曾真，兰思仁，
申请(专利权)人：福建农林大学，
类型：新型
国别省市：福建,35