一种列车受电弓检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种列车受电弓检修装置，包括底座、设在底座上的伸缩杆和设在伸缩杆上的支撑杆。支撑杆上设有压力检测装置A，支撑杆的两端对称设有与支撑杆连接的纵向杆和与纵向杆连接的横向杆，横向杆上设有压力检测装置B。压力检测装置A包括设在滑块A上的压力传感器A、与压力传感器A输出端连接的信号线A和设在信号线A另一端的显示器A。压力检测装置B包括与横向杆滑动连接的滑块B、设在滑块B上的压力传感器B、与压力传感器B输出端连接的信号线B和与信号线B连接的显示器B。

A Pantograph Maintenance Device for Trains

The utility model discloses a pantograph overhaul device for trains, which comprises a base, a telescopic rod arranged on the base and a support rod arranged on the telescopic rod. The supporting rod is equipped with a pressure detection device A, the two ends of the supporting rod are symmetrically equipped with a longitudinal rod connected with the supporting rod and a transverse rod connected with the longitudinal rod, and the transverse rod is equipped with a pressure detection device B. The pressure detection device A includes a pressure sensor A mounted on the slider A, a signal line connected to the output end of the pressure sensor A and a display A mounted on the other end of the signal line A. The pressure detection device B includes a slider B sliding connected with the transverse rod, a pressure sensor B mounted on the slider B, a signal line B connected with the output end of the pressure sensor B and a display B connected with the signal line B.

【技术实现步骤摘要】
一种列车受电弓检修装置
本技术涉及受电弓检修领域，具体涉及一种列车受电弓检修装置。
技术介绍
受电弓是电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可分单臂弓和双臂弓两种，均由滑板、上框架、下臂杆（双臂弓用下框架）、底架、升弓弹簧、传动气缸、支持绝缘子、阻尼器等部件组成。受电弓是机车的受流部件，受电弓升起后与接触网接触，从接触网上集取电流，并将其传送到车辆电气系统。接触网的电流首先由滑板流入受电弓弓头，然后依次经过上臂、下臂后流入底架，在弓头到上臂、上臂到下臂、下臂到底架的连接处都用软连线短接，最后经过底架上的汇流板、车顶母线进入车辆电气系统。受电弓是一种通过空气回路控制升、降动作的铰接式机械构件。其工作原理为：升弓时，压缩空气经电控阀均匀进入传动气缸，气缸活塞压缩气缸内的降弓弹簧，此时升弓弹簧使下臂杆转动，抬起上框架和滑板，使受电弓上升，在接近接触网时有一缓慢停滞，然后迅速接触接触网，防止受电弓与接触网之间产生电弧。降弓时，传动气缸内压缩空气经受电弓排气阀迅速排向大气，在降弓弹簧及受电弓自重作用下，受电弓快速脱离接触网，开始下降，接近车顶时，在升弓弹簧及阻尼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车受电弓检修装置，其特征在于：包括底座（11）、设在底座（11）上的伸缩杆和设在伸缩杆上的支撑杆（12）；所述支撑杆（12）上设有压力检测装置A；所述支撑杆（12）的两端对称设有拉杆；所述拉杆包括与支撑杆（12）连接的纵向杆（13）和与纵向杆（13）连接的横向杆（14）；所述横向杆（14）上设有压力检测装置B。

【技术特征摘要】
1.一种列车受电弓检修装置，其特征在于：包括底座（11）、设在底座（11）上的伸缩杆和设在伸缩杆上的支撑杆（12）；所述支撑杆（12）上设有压力检测装置A；所述支撑杆（12）的两端对称设有拉杆；所述拉杆包括与支撑杆（12）连接的纵向杆（13）和与纵向杆（13）连接的横向杆（14）；所述横向杆（14）上设有压力检测装置B。2.根据权利要求1所述的一种列车受电弓检修装置，其特征在于：所述支撑杆（12）的两侧侧面上设有滑槽（21）；所述滑槽（21）上设有滑块A（22）；所述压力检测装置A设在滑块A（22）上。3.根据权利要求2所述的一种列车受电弓检修装置，其特征在于：压力检测装置A包括设在滑块A（22）上的压力传感器A（31）、与压力传感器A（31）输出端连接的信号线A（32）和设在信号线A（32）另一端的显示器A（33）；所述显示器A（33）设在滑块A（22）的一个侧面上。4.根据权利要求1所述的一种列车受电弓检修装置，其特征在于：所述纵向杆（13）与支撑杆（12）滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳军明，张龙飞，刘广帅，
申请(专利权)人：靳军明，
类型：新型
国别省市：河北,13