一种车位管理系统的控制方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车位管理系统的控制方法，该方法包括：登录步骤，用于使所述移动通信设备与所述云端建立连接；停车步骤，用于根据所述移动通信设备和/或所述云端发出的解锁指令来解锁所述车位防占装置，使所述车位处于可用状态；占位步骤，使所述车位的电子设备采集所述车位的状态信息，并将所述状态信息发送给所述移动通信设备和/或所述云端；还位步骤，用于在用户停车结束后，使所述云端确认上锁状态并结束本次停车；该控制方法既能满足集团用户对停车场的管理，又能实现单个车位的共享，优化停车管理。

A Control Method of Parking Space Management System

The invention discloses a control method of a parking management system, which includes: a login step for establishing a connection between the mobile communication device and the cloud end; a parking step for unlocking the parking anti-occupying device according to the unlocking instructions issued by the mobile communication device and/or the cloud end, so as to make the parking space available; and a parking step for making the parking space available; The electronic equipment collects the state information of the parking space and sends the state information to the mobile communication equipment and/or the cloud end; the return step is used to confirm the locked state of the cloud end and end the parking after the end of the user's parking; the control method can not only satisfy the management of the group user's parking space, but also realize the sharing of a single parking space and optimize the parking management. Li.

【技术实现步骤摘要】
一种车位管理系统的控制方法
本专利技术涉及智能交通管理系统的信息服务领域，具体说是一种车位管理系统的控制方法。
技术介绍
随着我国汽车化进程的持续加速，随之而来的是停车位的供给不足，乱停乱放导致严重的城市交通拥堵，这个问题给人们的生活带来了诸多不便。为了能有效缓解或避免这些问题，许多城市的管理部门相应地制定和出台了多种办法和/或解决方案，例如，控制机动车的数量，机动车尾号限行，鼓励人们购买电动汽车，大力发展公共交通设施以引导人们绿色出行等等。但是在停车位管理上，一直没有什么好办法。目前，市场上出现的车位管理系统，主要有两种：一种是在城市的某个区域内设置一些存放车辆的停车场(例如商场、火车站等)，一个停车场拥有数量不等的停车位，可以放置相同容量的车辆；然而，这些传统停车场一般都配有出入栏口，需要有专人来维护和管理。相关的管理系统主要是针对停车场，管理层级繁琐，也有些管理系统落到车位，进行用户、停车场和车位之间的信息传递，系统复杂，成本较高，用户体验较差。另一种管理系统是共享车位模式，由用户上传车位信息，在空闲时段对外租赁。以针对能共享的单个车位为主，用户体验较好，但缺乏对大型停车场的管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车位管理系统的控制方法，其特征在于，该方法包括：登录步骤，用于使所述移动通信设备与所述云端建立连接；停车步骤，用于根据所述移动通信设备和/或所述云端发出的解锁指令来解锁所述车位防占装置，使所述车位处于可用状态；占位步骤，使所述车位的电子设备采集所述车位的状态信息，并将所述状态信息发送给所述移动通信设备和/或所述云端；还位步骤，用于在用户停车结束后，使所述云端确认上锁状态并结束本次停车；停车步骤用于根据用户的移动通信设备和/或云端发出的解锁指令来打开车位的防占装置，使车位处于可用状态；占位步骤用于在用户停车过程中将车位自动获取到的该用户所停车位的状态信息发送给该用户的移动通信设备和/或云...

【技术特征摘要】
1.一种车位管理系统的控制方法，其特征在于，该方法包括：登录步骤，用于使所述移动通信设备与所述云端建立连接；停车步骤，用于根据所述移动通信设备和/或所述云端发出的解锁指令来解锁所述车位防占装置，使所述车位处于可用状态；占位步骤，使所述车位的电子设备采集所述车位的状态信息，并将所述状态信息发送给所述移动通信设备和/或所述云端；还位步骤，用于在用户停车结束后，使所述云端确认上锁状态并结束本次停车；停车步骤用于根据用户的移动通信设备和/或云端发出的解锁指令来打开车位的防占装置，使车位处于可用状态；占位步骤用于在用户停车过程中将车位自动获取到的该用户所停车位的状态信息发送给该用户的移动通信设备和/或云端；还位步骤用于在用户停车结束后，将该车位的上锁状态信息发送给云端，云端确认上锁状态后，向移动通信设备确认结束本次停车，该上锁状态可通过用户手动上锁实现或通过车位的电子设备基于用户的移动通信设备和/或云端发送来的锁车指令自动锁住车位而实现。2.根据权利要求1所述一种车位管理系统的控制方法，其特征在于，该方法还包括：预定步骤，用于提供用户输入目的地附近可用车位信息，并使用户在所述可用车位的范围内预定车位；找位步骤，用于在用户到达目的地附近时...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭秀丽，亓占丰，
申请(专利权)人：大连大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21