支线运力共享平台制造技术

本发明专利技术涉及物流运输技术领域，具体的讲是一种支线运力共享平台，包括网点端、调度平台和司机端，根据站点管理维护的网点、分拨中心、集散点经纬度数据生成各站点之间的时效数据，根据实际车况生成运力管理数据，配置参数模块至少包括满载率阈值，到达时间阈值,并行最大行驶时间,并行最大货量,集货点处理能力松弛系数参数，车型成本模块包含各种车型的实际运行成本，模块提供的数据调用智能算法，输出高度优化组合后的班次，并生成可供执行的发车计划。

Branch Transport Capacity Sharing Platform

The invention relates to the technical field of logistics transportation. Specifically, it is a branch line transport capacity sharing platform, including network point, dispatching platform and driver end. According to the longitude and latitude data of site management and maintenance points, distribution center and distribution points, the time-limited data between stations is generated, and the traffic capacity management data is generated according to the actual vehicle condition. The configuration parameter module includes at least the full load rate threshold and arrival. Time threshold, parallel maximum travel time, parallel maximum cargo volume, parameter of relaxation coefficient of handling capacity of collection point, model cost module includes actual running costs of various models, data provided by module calls intelligent algorithm, outputs highly optimized combined shifts, and generates departure plans for execution.

【技术实现步骤摘要】
支线运力共享平台
本专利技术涉及物流运输
，具体的讲是一种支线运力共享平台。
技术介绍
物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一，随着物流技术的不断进步和人工智能应用领域的不断扩大，智能化逐渐成为物流管理系统发展的重要方向。传统城市配送领域都是以整车送货，整车交易，即最小的交易单元为整车，最小交易单元为整车的产品对于客户的集货能力要求相当高，C端客户自己积攒到需要整车运输的货量可能性很小，而B端客户又多有常年合作的熟悉司机和车辆，只可能在非常紧急以及没有合适车辆时才会考虑临时从外部找车，一旦货源稳定，车货双方也极有可能脱离平台。同样还是因为城市内部物流需求分散，不太可能会出现此类模式创业者希望看到的大量订单接力情况。为此设计一种可以提高车辆的装载率，加强货运车辆的周转使用率，降低城市道路货车的负荷的支线运力共享平台是十分有必要的。
技术实现思路
本专利技术突破了现有技术的难题，设计了一种可以提高车辆的装载率，加强货运车辆的周转使用率，降低城市道路货车的负荷的支线运力共享平台。为了达到上述目的，本专利技术设计了支线运力共享平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.支线运力共享平台，包括网点端、调度平台和司机端，其特征在于：按照如下步骤进行运力共享：步骤1：在网点端上报货量需求，并生成待报价的运输需求，同时网点端将上报货量需求提交到调度平台中生成待报价的接收需求；步骤2：调度平台搜集完所有网点需求后定时生成需求组合，进行智能排班，之后输出相应的班次和价格数据，并将该数据传输到网点端，网点端接收到数据后将待报价的运输需求更新为已报价的运输需求，并进行确认，确认结果为否时，结束流程；确认结果为是时，进入下一步；步骤3：将步骤2确认的运输需求传输到调度平台中，使调度平台中待报价的接收需求更新为网点已确认的运输需求，并进行核准，之后锁定形成订单，订单进行组合...

【技术特征摘要】
1.支线运力共享平台，包括网点端、调度平台和司机端，其特征在于：按照如下步骤进行运力共享：步骤1：在网点端上报货量需求，并生成待报价的运输需求，同时网点端将上报货量需求提交到调度平台中生成待报价的接收需求；步骤2：调度平台搜集完所有网点需求后定时生成需求组合，进行智能排班，之后输出相应的班次和价格数据，并将该数据传输到网点端，网点端接收到数据后将待报价的运输需求更新为已报价的运输需求，并进行确认，确认结果为否时，结束流程；确认结果为是时，进入下一步；步骤3：将步骤2确认的运输需求传输到调度平台中，使调度平台中待报价的接收需求更新为网点已确认的运输需求，并进行核准，之后锁定形成订单，订单进行组合，在步骤2生成的班次和价格数据的基础上更新班次和价格，并将该更新后的数据传输到司机端，司机接收到更新后的班次和价格数据后，开始执行运输任务。2.根据权利要求1所述的支线运力共享平台，其特征在于：步骤2中所述的智能排班的具体流程如下：（1）读取预制数据，进行初始化，并对数据进行预处理；（2）任取一个集货点，搜索所有满足时效的网点加入到并线中...

【专利技术属性】
技术研发人员：王元，翁铭佑，
申请(专利权)人：上海优速物流科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31