EPB执行器的壳体结构和EPB执行器制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆领域，提供一种EPB执行器的壳体结构和EPB执行器，所述EPB执行器的壳体结构包括：壳体本体，所述壳体本体包括电机容纳腔和变速机构容纳腔；壳盖，所述壳盖安装于所述壳体本体的开口端，所述壳盖形成有蜂窝状加强筋。本实用新型专利技术所述的EPB执行器的壳体结构在保证壳体结构的强度及整车布置空间的前提下，通过在壳盖上壳体蜂窝状加强筋，在提高壳盖的强度的同时，降低EPB执行器的噪音，具体地，蜂窝状加强筋能够吸收并反弹由EPB执行器内部的变速机构啮合传动所产生的振动噪音音波，反射回的音波的波谷与音源音波的波峰为同一周期，进而能够抵消了音源音波，从而能够大幅度降低执行器的工作噪音。

【技术实现步骤摘要】
EPB执行器的壳体结构和EPB执行器
本技术涉及车辆领域，特别涉及一种EPB执行器的壳体结构和EPB执行器。
技术介绍
目前，随着汽车产业的飞速发展，电子驻车制动系统(EPB，ElectricalParkBrake)的应用越来越广泛，其具有多功能集成、占用空间小易于布置、安全可靠等特点。EPB不仅对保证车辆行人安全中起到关键性作用，同样在行车安全中作为第二制动系统起到关键作用，如果出现质量问题，将可能造成严重安全后果，对驾驶及乘坐人员带来巨大伤害。电子驻车制动系统通常包括：控制系统、EPB执行器和制动钳，控制系统根据驾驶员员的操作控制EPB执行器动作以驱动制动钳，制动钳再作用于车辆的制动盘以完成车辆的驻车制动。其中，EPB执行器通常包括执行器壳体、电机及变速机构等，执行器壳体通过焊接等方式将电机包覆固定，并通过变速机构将电机输出的扭矩传递至制动钳，为制动钳提供驱动扭矩。传统中，执行器壳体通常包括壳体本体和传统壳盖，在扭矩的传递过程中，执行器壳体需要实现变速机构中多个传动件(例如，齿轮、行星架、涡轮蜗杆等)的定位、啮合等，假如壳体的强度、精度不达标将严重影响扭矩的传递。并且，在电机运转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述EPB执行器的壳体结构包括：壳体本体(1)，所述壳体本体(1)包括电机容纳腔(101)和变速机构容纳腔(102)；壳盖(2)，所述壳盖(2)安装于所述壳体本体(1)的开口端，所述壳盖(2)形成有蜂窝状加强筋(26)。

【技术特征摘要】
1.一种EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述EPB执行器的壳体结构包括：壳体本体(1)，所述壳体本体(1)包括电机容纳腔(101)和变速机构容纳腔(102)；壳盖(2)，所述壳盖(2)安装于所述壳体本体(1)的开口端，所述壳盖(2)形成有蜂窝状加强筋(26)。2.根据权利要求1所述的EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述蜂窝状加强筋(26)设置于所述壳盖(2)与所述变速机构容纳腔(102)对应的位置处。3.根据权利要求1所述的EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述变速机构容纳腔(102)的内壁形成有内齿圈(107)，所述变速机构容纳腔(102)的外壁形成有与所述内齿圈(107)对应布置的齿形部(108)，其中，所述齿形部(108)的齿根与所述内齿圈(107)的齿顶对准，所述齿形部(108)的齿顶与所述内齿圈(107)的齿根对准。4.根据权利要求3所述的EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述齿形部(108)的齿根与所述内齿圈(107)的齿顶之间的距离等于所述齿形部(108)的齿顶与所述内齿圈(107)的齿根之间的距离。5.根据权利要求1所述的EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述变速机构容纳腔(102)内形成有行星齿轮架安装部(110)，所述行星齿轮架安装部(110)与所述变速机构容纳腔(102)的内壁之间形成有过渡加强部。6.根据权利要求5所述的EPB执行器的壳体结构，其特征在于，所述行星齿轮架安装部(110)形成为凸出于所述变速机构容纳腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：高昌晟，李晓龙，董苗静，焦娜永，张克谦，乔君辉，孙毅威，马驰，付艳超，王少飞，庞召鑫，张萌，王立波，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13