【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车门密封结构。
技术介绍
现有的车门密封结构为在门洞的边沿上设置一道密封条，其安装方式是 采用密封条与门洞边沿插接。现有的密封条安装方式易于操作，对于密封条 本身以及白车身钣金件的精度要求都不是太高。但仅在门洞的边沿上设置一 道插接的密封条，则存在的不足是，在关闭车门时，由于密封条自身的阻尼， 使得插接部分的钣金会发生局部的变形，从而使得车的整体密封性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车门密封结构，该结构可使得在车 门关闭时钣金的变形量减少，使得整体的密封效果得到提高。为实现上述目的，本使用新型采用以下方案 一种汽车车门密封结构， 包括有车门洞和车门，在车门洞的边沿布有密封条，在车门边沿内侧布有密封条。由上述方案可见，采用两道密封条， 一道安装在车门上， 一道安装在门 洞周围，可达到控制密封条自身以及白车身钣金件的制造精度的要求，而且 使得车门在关闭时车门和门洞所承受的受力面积增大，减少钣金的变形量， 这样使得整体的密封效果进一步得到提高。附图说明图l现有车门的密封断面的结构示意图2本技术一实施例的密封断面的结构示意图3图2的B部放大图。具体实施方式以下结合实施例及附图进一步说明本技术。 参见图1现有车门的密封方式为，在门洞4边沿布有密封条6，密封条6上连有若 干与之一体的卡扣5，通过卡扣5与门洞4钣金边缘处进行插接后，密封条6固定在门洞4的边沿上。 参见图2本技术提供的汽车车门密封结构，在车门洞1的边沿布有密封条3，在车门4边沿的内侧也布有密封条6，在门洞4的边沿上布置密封条6的方式 与现有技术相同。结合图2、图3可见，...
【技术保护点】
一种汽车车门密封结构，包括车门和布置在车门洞上门洞密封条，其特征在于，在所述车门上设有与门洞相配合的车门密封条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕明祥，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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