操纵台及具有其的轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种操纵台及具有其的轨道车辆，操纵台包括：操纵台主体；水箱固定架，水箱固定架与操纵台主体连接；水箱，水箱与水箱固定架之间通过滑动机构连接，以使水箱通过滑动机构可滑动地安装在水箱固定架上，并使水箱固定架通过滑动机构对水箱进行限位。该操纵台解决了现有技术中的操作台的水箱容易发生晃动的问题。

【技术实现步骤摘要】
操纵台及具有其的轨道车辆
本技术涉及轨道车辆领域，具体而言，涉及一种操纵台及具有其的轨道车辆。
技术介绍
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。在既有地铁车辆中，操纵台的水箱一般是采用前方2个安装耳、4个安装孔进行固定，后方无限位。并且，目前的水箱底部有个接水盘，由于接水盘的高度较低，若采用前方4个安装孔固定，会出现水箱后部容易随车辆沿垂向晃动问题；另一种常见的安装方式是在底部有4个安装孔，目前操纵台水箱上部、左右空间狭小，无安装操作空间。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种操纵台及具有其的轨道车辆，以解决现有技术中的操作台的水箱容易发生晃动的问题。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种操纵台，包括：操纵台主体；水箱固定架，水箱固定架与操纵台主体连接；水箱，水箱与水箱固定架之间通过滑动机构连接，以使水箱通过滑动机构可滑动地安装在水箱固定架上，并使水箱固定架通过滑动机构对水箱进行限位。进一步地，滑动机构包括：水箱限位部，水箱限位部设置在水箱固定架上；定位卡，定位卡设置在水箱上，定位卡与水箱限位部滑动配合，以使水箱通过定位卡和水箱限位部的配合可滑动地安装在水箱固定架上。进一步地，水箱限位部上设置有限位凹槽，限位凹槽沿水箱的滑动方向延伸，定位卡的至少部分位于限位凹槽内以与限位凹槽滑动配合。进一步地，限位凹槽为U形凹槽，限位凹槽的槽口朝向沿水平方向设置。进一步地，水箱限位部包括第一限位板体、第二限位板体以及位于第一限位板体和第二限位板体之间的第三限位板体，第一限位板体、第二限位板体和第三限位板体之间围成限位凹槽；其中，第一限位板体和第二限位板体水平设置，第三限位板体竖直设置。进一步地，水箱限位部还包括第四限位板体，第四限位板体与第二限位板体连接，第四限位板体用于与水箱固定架连接。进一步地，水箱限位部和定位卡均为两个，两个水箱限位部和两个定位卡一一对应地连接；两个水箱限位部相对设置。进一步地，水箱包括箱体和设置在箱体下方的接水盘，以收集从箱体内泄漏的液体，滑动机构设置在接水盘与水箱固定架之间。进一步地，水箱还包括排水管，排水管与接水盘连接，以使接水盘内的液体经排水管排至车外。进一步地，操纵台还包括：除霜器；导风风道，导风风道的进口与除霜器的出风口连通，导风风道的出风口位于轨道车辆的前窗玻璃的一侧，以将除霜器内排出的气体导送至前窗玻璃上。进一步地，导风风道包括：导风管道；出风部件，出风部件具有进口部和出口部，导风管道的一端与进口部连接，导风管道的另一端与除霜器的出风口连接；导风风道的出风口设置在出口部上。进一步地，出口部具有出风腔体、第一端口和第二端口，第一端口和第二端口均与出风腔体连通，第一端口用于与导风管道连接，出口部的第二端口为导风风道的出风口；其中，由第一端口至第二端口的方向，出风腔体的水平截面逐渐增大。进一步地，导风风道的出风口处设置有导流板，以使从导风风道的出风口流出的气体在导流板的导流作用下导送至前窗玻璃上。进一步地，导风风道的出风口处设置有出风盖板，出风盖板上设置有用于供气体流出的出风网格。进一步地，水箱上设置有安装耳，水箱通过穿设在安装耳上的紧固件与操纵台主体连接。根据本技术的另一方面，提供了一种轨道车辆，包括车体和安装在车体上的操纵台，操纵台为上述的操纵台。本技术中的操纵台包括操纵台主体、水箱固定架和水箱，水箱固定架与操纵台主体连接；水箱与水箱固定架之间通过滑动机构连接，以使水箱通过滑动机构可滑动地安装在水箱固定架上，并使水箱固定架通过滑动机构对水箱进行限位。可见，通过使水箱通过滑动机构可滑动地设置在水箱固定架上，不仅可以实现水箱的组装，还可以通过滑动机构对水箱实现限位作用，从而解决现有技术中的操作台的水箱容易发生晃动的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1示出了根据本技术的操纵台的实施例的第一视角的结构示意图；图2示出了图1中的操纵台的局部放大图；图3示出了根据本技术的操纵台的实施例的第二视角的示意图；图4示出了图3中的操纵台的主视图；图5示出了图4中的A-A剖视图；图6示出了根据本技术的操纵台的实施例的第三视角的结构示意图；以及图7示出了根据本技术的操纵台的实施例的俯视图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、操纵台主体；20、水箱固定架；30、水箱；31、箱体；32、接水盘；33、排水管；40、滑动机构；41、水箱限位部；411、限位凹槽；42、定位卡；50、除霜器；60、导风风道；61、导风管道；62、出风部件；70、导流板；80、出风盖板；90、安装耳。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。本技术提供了一种操纵台，请参考图1至图7，该操纵台包括：操纵台主体10；水箱固定架20，水箱固定架20与操纵台主体10连接；水箱30，水箱30与水箱固定架20之间通过滑动机构连接，以使水箱30通过滑动机构40可滑动地安装在水箱固定架20上，并使水箱固定架20通过滑动机构40对水箱30进行限位。本技术中的操纵台包括操纵台主体10、水箱固定架20和水箱30，水箱固定架20与操纵台主体10连接；水箱30与水箱固定架20之间通过滑动机构连接，以使水箱30通过滑动机构40可滑动地安装在水箱固定架20上，并使水箱固定架20通过滑动机构40对水箱30进行限位。可见，通过使水箱30通过滑动机构40可滑动地设置在水箱固定架20上，不仅可以实现水箱30的组装，还可以通过滑动机构对水箱30实现限位作用，从而解决现有技术中的操作台的水箱容易发生晃动的问题。在本技术中，如图1和图2所示，滑动机构包括：水箱限位部41，水箱限位部41设置在水箱固定架20上；定位卡42，定位卡42设置在水箱30上，定位卡42与水箱限位部41滑动配合，以使水箱30通过定位卡42和水箱限位部41的配合可滑动地安装在水箱固定架20上。通过设置水箱限位部41和定位卡42，可以比较方便地实现水箱30的滑动设置。为了实现水箱限位部41与定位卡42之间的滑动配合，如图2所示，水箱限位部41上设置有限位凹槽411，限位凹槽411沿水箱30的滑动方向延伸，定位卡42的至少部分位于限位凹槽411内以与限位凹槽411滑动配合。在本技术中，如图2所示，限位凹槽411为U形凹槽，限位凹槽411的槽口朝向沿水平方向设置。这样，可以便于定位卡42卡入该限位凹槽411内，并沿限位凹槽411移动。本技术中的水箱限位部41的主要结构为，如图2所示，水箱限位部41包括第一限位板体、第二限位板体以及位于第一限位板体和第二限位板体之间的第三限位板体，第一限位板体、第二限位板体和第三限位板体之间围成限位凹槽411；其中，第一限位板体和第二限位板体水平设置，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种操纵台，其特征在于，包括：操纵台主体(10)；水箱固定架(20)，所述水箱固定架(20)与所述操纵台主体(10)连接；水箱(30)，所述水箱(30)与所述水箱固定架(20)之间通过滑动机构(40)连接，以使所述水箱(30)通过所述滑动机构(40)可滑动地安装在所述水箱固定架(20)上，并使所述水箱固定架(20)通过所述滑动机构(40)对所述水箱(30)进行限位。

【技术特征摘要】
1.一种操纵台，其特征在于，包括：操纵台主体(10)；水箱固定架(20)，所述水箱固定架(20)与所述操纵台主体(10)连接；水箱(30)，所述水箱(30)与所述水箱固定架(20)之间通过滑动机构(40)连接，以使所述水箱(30)通过所述滑动机构(40)可滑动地安装在所述水箱固定架(20)上，并使所述水箱固定架(20)通过所述滑动机构(40)对所述水箱(30)进行限位。2.根据权利要求1所述的操纵台，其特征在于，所述滑动机构(40)包括：水箱限位部(41)，所述水箱限位部(41)设置在所述水箱固定架(20)上；定位卡(42)，所述定位卡(42)设置在所述水箱(30)上，所述定位卡(42)与所述水箱限位部(41)滑动配合，以使所述水箱(30)通过所述定位卡(42)和所述水箱限位部(41)的配合可滑动地安装在所述水箱固定架(20)上。3.根据权利要求2所述的操纵台，其特征在于，所述水箱限位部(41)上设置有限位凹槽(411)，所述限位凹槽(411)沿所述水箱(30)的滑动方向延伸，所述定位卡(42)的至少部分位于所述限位凹槽(411)内以与所述限位凹槽(411)滑动配合。4.根据权利要求3所述的操纵台，其特征在于，所述限位凹槽(411)为U形凹槽，所述限位凹槽(411)的槽口朝向沿水平方向设置。5.根据权利要求3所述的操纵台，其特征在于，所述水箱限位部(41)包括第一限位板体、第二限位板体以及位于所述第一限位板体和所述第二限位板体之间的第三限位板体，所述第一限位板体、所述第二限位板体和所述第三限位板体之间围成所述限位凹槽(411)；其中，所述第一限位板体和所述第二限位板体水平设置，第三限位板体竖直设置。6.根据权利要求5所述的操纵台，其特征在于，所述水箱限位部(41)还包括第四限位板体，所述第四限位板体与所述第二限位板体连接，所述第四限位板体用于与所述水箱固定架(20)连接。7.根据权利要求2所述的操纵台，其特征在于，所述水箱限位部(41)和所述定位卡(42)均为两个，两个所述水箱限位部(41)和两个所述定位卡(42)一一对应地连接；两个所述水箱限位部(41)相对设置。8.根据权利要求1所述的操纵台，其特征在于，所述水箱(30)包括箱体(31...

【专利技术属性】
技术研发人员：张道芳，孙宗先，顿明真，崔韬，张会青，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37