卷帘轴阻尼减速器制造技术

一种卷帘轴阻尼减速器，包括：减速器壳体（１）和减速器轴（２），其特征在于：所述减速器轴（２）一端的中心孔（２０２）套在减速器壳体（１）内端中心轴（１０２）上并与之动配合，此轴端设在突肩（２０３），阻尼弹簧（３）套入减速器轴（２）的突肩（２０３）内端与其轴动配合，阻尼挡圈（４）套入减速器轴（２）并扣在阻尼弹簧（３）上，阻尼弹簧（３）弹簧头（３０１）插入阻尼挡圈（４）之凹槽（４０１）内，阻尼挡圈（４）与减速器壳体（１）内圆柱面动配合，其孔与减速器轴动配合，封盖（５）通过密封圈（６）扣合在阻尼挡圈（４）之外并与之紧密配合，其外与减速器壳体（１）内表面配合。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卷帘轴阻尼减速器。
技术介绍
目前，已有的卷式窗帘轴用的减速器，只有一种靠机械离心力原理减速的减速器，其缺点是(1)减速效果不好，在卷式窗帘大而重的情况下减速效果几乎无效。(2)噪音大，由于减速器减速是靠金属离心块旋转碰撞减速器内壁磨擦减速，而产生声响，同时机械齿轮高速转动与磨擦又会产生噪音。(3)结构复杂，成本高。
技术实现思路
本技术提供一种卷帘轴阻尼减速器，其结构简单，制造方便，成本低廉，减速功能可靠，无噪音。本技术是这样实现的一种卷帘轴阻尼减速器，包括减速器壳体和减速器轴，所述减速器轴一端的中心孔套在减速器壳体内端中心轴上并与之动配合，此轴端设在突肩，阻尼弹簧套入减速器轴的突肩内端与其轴动配合，阻尼挡圈套入减速器轴并扣在阻尼弹簧上，阻尼弹簧弹簧头插入阻尼挡圈之凹槽内，阻尼挡圈与减速器壳体内圆柱面动配合，其孔与减速器轴动配合，封盖通过密封圈扣合在阻尼挡圈之外并与之紧密配合，其外与减速器壳体内表面配合。所述的阻尼挡圈为内大外小的阶梯套筒状，其平行于凹槽的圆柱面设有对称切弦面与孔中心线平行；轴孔前端设有弹簧孔。所述的减速器轴输出端与前端圆轴固为一体。所述的封盖内侧面轴孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文，
申请(专利权)人：王文，
类型：实用新型
国别省市：