一种高性能仓储货架制造技术

本发明专利技术涉及物流货物仓储附属装置的技术领域，特别是涉及一种高性能仓储货架，包括置物箱、上支板、下支板、一组上挡板和一组下挡板，置物箱内部设置有第一存储腔，置物箱前壁设置有第一开口，第一开口与第一存储腔相通，上支板左端和右端分别与置物箱内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域连接，一组上挡板底端均与上支板顶面连接；还包括四组支腿、四组左支杆、四组右支杆、四组固定轴、四组左车轴、四组右车轴、四组连接杆、四组车轮、固定杆、左螺纹管、右螺纹管、左螺纹杆和右螺纹杆；还包括一组连杆、前梯架、后梯架、前插杆和后插杆。

A High Performance Storage Shelf

The invention relates to the technical field of logistics goods warehousing accessory devices, in particular to a high-performance warehousing shelf, including a bin, an upper support plate, a lower support plate, a group of upper baffles and a group of lower baffles. The first storage chamber is arranged inside the bin, the front wall of the bin is provided with a first opening, the first opening is connected with the first storage chamber, and the left and right ends of the upper support plate are respectively connected with the bin. The upper half area of the inner left side wall and the upper half area of the inner right side wall are connected, and the bottom end of the upper baffle is connected with the top of the upper support plate, including four groups of legs, four groups of left support rods, four groups of right support rods, four groups of fixed axles, four groups of right axles, four groups of connecting rods, four groups of wheels, fixed rods, left threaded tubes, left threaded rods and right threaded rods. Rod, front ladder, rear ladder, front and rear insertion rod.

【技术实现步骤摘要】
一种高性能仓储货架
本专利技术涉及物流货物仓储附属装置的
，特别是涉及一种高性能仓储货架。
技术介绍
众所周知，高性能仓储货架是一种用于仓库中货物的存放储存，便于存取的装置，其在物流货物仓储的领域中得到了广泛的使用；现有的高性能仓储货架包括置物箱、上支板、下支板、一组上挡板和一组下挡板，置物箱内部设置有第一存储腔，置物箱前壁设置有第一开口，第一开口与第一存储腔相通，上支板左端和右端分别与置物箱内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域连接，下支板左端和右端分别与置物箱内左侧壁下半区域和内右侧壁下半区域连接，一组上挡板底端均与上支板顶面连接，一组下挡板底端均与下支板顶面连接，置物箱后侧壁设置有一组矩形孔；现有的高性能仓储货架使用时，将货物整齐码放在上支板和下支板顶面，货物被一组上挡板和一组下挡板隔开，需要时直接将货物取下即可；现有的高性能仓储货架使用中发现，置物箱位置较固定，移动困难，是利用灵活性较差；置物箱较高，不方便存取货物，使用合理性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种可方便移动置物箱，提高使用灵活性；方便存取货物，提高使用合理性的高性能仓储货架。本专利技术的一种高性能仓储货架，包括置物箱、上支板、下支板、一组上挡板和一组下挡板，置物箱内部设置有第一存储腔，置物箱前壁设置有第一开口，第一开口与第一存储腔相通，上支板左端和右端分别与置物箱内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域连接，下支板左端和右端分别与置物箱内左侧壁下半区域和内右侧壁下半区域连接，一组上挡板底端均与上支板顶面连接，一组下挡板底端均与下支板顶面连接，置物箱后侧壁设置有一组矩形孔；还包括四组支腿、四组左支杆、四组右支杆、四组固定轴、四组左车轴、四组右车轴、四组连接杆、四组车轮、固定杆、左螺纹管、右螺纹管、左螺纹杆和右螺纹杆，所述四组支腿顶端分别与置物箱底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述四组左支杆顶端和四组右支杆顶端分别与四组支腿底面左半区域和右半区域连接，所述四组固定轴分别穿过四组车轮中央区域与四组车轮连接，所述四组左车轴左端和四组右车轴右端分别与四组左支杆右侧壁中央区域和四组右支杆左侧壁中央区域连接，四组左车轴右端和四组右车轴左端分别与四组固定轴左端和右端轴连接，所述四组连接杆一端分别与四组车轮内侧壁连接，四组连接杆另一端分别与固定轴外侧壁连接，所述固定杆顶端与置物箱底面前半区域连接，左螺纹管右端和右螺纹管左端分别与固定杆左侧壁下半区域和右侧壁下半区域连接，所述左螺纹杆右端插入并螺装进左螺纹管左端，所述右螺纹杆左端插入并螺装进右螺纹管右端，左螺纹杆左端插入左前侧一组车轮与左前侧一组连接杆之间的孔隙内，右螺纹杆右端插入右前侧一组车轮与右前侧一组连接杆之间的孔隙内；还包括一组连杆、前梯架、后梯架、前插杆和后插杆，所述一组连杆前端均与前梯架后侧壁连接，多组连杆后端均与后梯架前侧壁连接，所述前插杆和后插杆左端分别与置物箱上半区域前侧和后侧连接，前插杆和后插杆右端穿过前梯架、后梯架和一组连杆之间的孔隙，前插杆和后插杆顶端均与最上侧一组连杆底壁接触。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括连接板和放置板，所述连接板顶端与置物箱底面左半区域连接，所述放置板左端与连接板右侧壁下半区域连接。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括一组橡胶垫，所述一组橡胶垫顶端分别与前梯架底端和后梯架底端连接。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括左推杆和右推杆，所述左推杆前端和右推杆前端分别与置物箱后侧壁左半区域和右半区域连接。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括挂钩，所述挂钩右端与置物箱左侧壁中央区域连接。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括左支架和右支架，所述左支架和右支架底壁分别与置物箱顶面左半区域和右半区域连接。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括灯座和灯管，所述灯座顶面左半区域和右半区域分别与左支架底端和右支架底端连接，所述灯管左端和右端分别与灯座内左侧壁和内右侧壁连接。本专利技术的一种高性能仓储货架，还包括左转杆和右转杆，所述左转杆底端和右转杆底端分别与左螺纹杆顶壁左半区域和右螺纹杆顶壁右半区域连接。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：同时旋转左螺纹杆和右螺纹杆，使得左螺纹杆右端和右螺纹杆左端分别螺装进左螺纹管左端和右螺纹管右端，此时，左螺纹杆左端和右螺纹杆右端分别自左前侧一组车轮与左前侧一组连接杆之间的间隙和右前侧一组车轮与右前侧一组连接杆之间的间隙内抽出，推动置物箱，使得置物箱通过四组车轮进行前后移动，当推动置物箱至所需位置时，停止推动置物箱，此时，同时反方向旋转左螺纹杆和右螺纹杆，使得左螺纹杆右端和右螺纹杆左端分别旋转出左螺纹管和右螺纹管，延长左螺纹杆和右螺纹杆的长度，使得左螺纹杆左端插入左前侧一组车轮与左前侧一组连接杆之间的间隙，同时右螺纹杆右端插入右前侧一组车轮与右前侧一组连接杆之间的间隙内，固定住左前侧一组车轮和右前侧一组车轮，提高置物箱的使用灵活性及使用稳定性；在需要对置物箱高处的货物进行存放或拿取时，可踩至一组连杆上进行操作，方便快捷，提高使用合理性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1中A部分的局部放大图；图3是车轮、连接杆和固定轴的左视结构示意图；图4是左支架、灯座、左推杆和置物箱的左视结构示意图；附图中标记：1、置物箱；2、上支板；3、下支板；4、上挡板；5、下挡板；6、支腿；7、左支杆；8、固定轴；9、右车轴；10、连接杆；11、车轮；12、固定杆；13、左螺纹管；14、左螺纹杆；15、连杆；16、前梯架；17、前插杆；18、连接板；19、放置板；20、橡胶垫；21、左推杆；22、挂钩；23、左支架；24、灯座；25、灯管；26、左转杆。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1至图4所示，本专利技术的一种高性能仓储货架，包括置物箱1、上支板2、下支板3、一组上挡板4和一组下挡板5，置物箱1内部设置有第一存储腔，置物箱1前壁设置有第一开口，第一开口与第一存储腔相通，上支板2左端和右端分别与置物箱1内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域连接，下支板3左端和右端分别与置物箱1内左侧壁下半区域和内右侧壁下半区域连接，一组上挡板4底端均与上支板2顶面连接，一组下挡板5底端均与下支板3顶面连接，置物箱1后侧壁设置有一组矩形孔；还包括四组支腿6、四组左支杆7、四组右支杆、四组固定轴8、四组左车轴、四组右车轴9、四组连接杆10、四组车轮11、固定杆12、左螺纹管13、右螺纹管、左螺纹杆14和右螺纹杆，四组支腿6顶端分别与置物箱1底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，四组左支杆7顶端和四组右支杆顶端分别与四组支腿6底面左半区域和右半区域连接，四组固定轴8分别穿过四组车轮11中央区域与四组车轮11连接，四组左车轴左端和四组右车轴9右端分别与四组左支杆7右侧壁中央区域和四组右支杆左侧壁中央区域连接，四组左车轴右端和四组右车轴9左端分别与四组固定轴8左端和右端轴连接，四组连接杆10一端分别与四组车轮11内侧壁连接，四组连接杆10另一端分别与固定轴8外侧壁连接，固定杆12顶端与置物箱1底面前半区域连接，左螺纹管13右端和右螺纹管左端分别与固定杆12左侧壁下半区域和右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高性能仓储货架，包括置物箱(1)、上支板(2)、下支板(3)、一组上挡板(4)和一组下挡板(5)，置物箱(1)内部设置有第一存储腔，置物箱(1)前壁设置有第一开口，第一开口与第一存储腔相通，上支板(2)左端和右端分别与置物箱(1)内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域连接，下支板(3)左端和右端分别与置物箱(1)内左侧壁下半区域和内右侧壁下半区域连接，一组上挡板(4)底端均与上支板(2)顶面连接，一组下挡板(5)底端均与下支板(3)顶面连接，置物箱(1)后侧壁设置有一组矩形孔；其特征在于，还包括四组支腿(6)、四组左支杆(7)、四组右支杆、四组固定轴(8)、四组左车轴、四组右车轴(9)、四组连接杆(10)、四组车轮(11)、固定杆(12)、左螺纹管(13)、右螺纹管、左螺纹杆(14)和右螺纹杆，所述四组支腿(6)顶端分别与置物箱(1)底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述四组左支杆(7)顶端和四组右支杆顶端分别与四组支腿(6)底面左半区域和右半区域连接，所述四组固定轴(8)分别穿过四组车轮(11)中央区域与四组车轮(11)连接，所述四组左车轴左端和四组右车轴(9)右端分别与四组左支杆(7)右侧壁中央区域和四组右支杆左侧壁中央区域连接，四组左车轴右端和四组右车轴(9)左端分别与四组固定轴(8)左端和右端轴连接，所述四组连接杆(10)一端分别与四组车轮(11)内侧壁连接，四组连接杆(10)另一端分别与固定轴(8)外侧壁连接，所述固定杆(12)顶端与置物箱(1)底面前半区域连接，左螺纹管(13)右端和右螺纹管左端分别与固定杆(12)左侧壁下半区域和右侧壁下半区域连接，所述左螺纹杆(14)右端插入并螺装进左螺纹管(13)左端，所述右螺纹杆左端插入并螺装进右螺纹管右端，左螺纹杆(14)左端插入左前侧一组车轮(11)与左前侧一组连接杆(10)之间的孔隙内，右螺纹杆右端插入右前侧一组车轮(11)与右前侧一组连接杆(10)之间的孔隙内；还包括一组连杆(15)、前梯架(16)、后梯架、前插杆(17)和后插杆，所述一组连杆(15)前端均与前梯架(16)后侧壁连接，多组连杆(15)后端均与后梯架前侧壁连接，所述前插杆(17)和后插杆左端分别与置物箱(1)上半区域前侧和后侧连接，前插杆(17)和后插杆右端穿过前梯架(16)、后梯架和一组连杆(15)之间的孔隙，前插杆(17)和后插杆顶端均与最上侧一组连杆(15)底壁接触。...

【技术特征摘要】
1.一种高性能仓储货架，包括置物箱(1)、上支板(2)、下支板(3)、一组上挡板(4)和一组下挡板(5)，置物箱(1)内部设置有第一存储腔，置物箱(1)前壁设置有第一开口，第一开口与第一存储腔相通，上支板(2)左端和右端分别与置物箱(1)内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域连接，下支板(3)左端和右端分别与置物箱(1)内左侧壁下半区域和内右侧壁下半区域连接，一组上挡板(4)底端均与上支板(2)顶面连接，一组下挡板(5)底端均与下支板(3)顶面连接，置物箱(1)后侧壁设置有一组矩形孔；其特征在于，还包括四组支腿(6)、四组左支杆(7)、四组右支杆、四组固定轴(8)、四组左车轴、四组右车轴(9)、四组连接杆(10)、四组车轮(11)、固定杆(12)、左螺纹管(13)、右螺纹管、左螺纹杆(14)和右螺纹杆，所述四组支腿(6)顶端分别与置物箱(1)底面左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接，所述四组左支杆(7)顶端和四组右支杆顶端分别与四组支腿(6)底面左半区域和右半区域连接，所述四组固定轴(8)分别穿过四组车轮(11)中央区域与四组车轮(11)连接，所述四组左车轴左端和四组右车轴(9)右端分别与四组左支杆(7)右侧壁中央区域和四组右支杆左侧壁中央区域连接，四组左车轴右端和四组右车轴(9)左端分别与四组固定轴(8)左端和右端轴连接，所述四组连接杆(10)一端分别与四组车轮(11)内侧壁连接，四组连接杆(10)另一端分别与固定轴(8)外侧壁连接，所述固定杆(12)顶端与置物箱(1)底面前半区域连接，左螺纹管(13)右端和右螺纹管左端分别与固定杆(12)左侧壁下半区域和右侧壁下半区域连接，所述左螺纹杆(14)右端插入并螺装进左螺纹管(13)左端，所述右螺纹杆左端插入并螺装进右螺纹管右端，左螺纹杆(14)左端插入左前侧一组车轮(11)与左前侧一组连接杆(10)之间的孔隙内，右螺纹杆右端插入右前侧一组车轮(11)与右前侧一组连...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡元，
申请(专利权)人：盐城市恒纬物流有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32