汽车安全座椅及其支撑脚装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种支撑脚装置，其包括一第一管件、一第二管件、一第一卡合件及一第二卡合件；第一管件连接于所述汽车安全座椅的底座上；第二管件可滑动地设置于所述第一管件内，并具有所述第一卡合件；第二卡合件设置于所述第一管件内并具有多个纵向排列的卡合孔，所述第一卡合件可操作地卡合于其中一所述卡合孔，藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。该支撑脚装置的第一管件、第二管件上均无外露的孔，因此外观整洁，结构简单。本发明专利技术还公开一种具有该支撑脚装置的汽车安全座椅。

Automobile Safety Seat and Its Support Foot Device

The invention discloses a support foot device, which comprises a first pipe, a second pipe, a first card fitting and a second card fitting; the first pipe fitting is connected to the base of the automobile safety seat; the second pipe fitting is slidably arranged in the first pipe fitting and has the first clamp fitting; the second clamp fitting is arranged in the first pipe fitting and has a plurality of longitudinal arrays. The first clamping member is operatively clamped to the clamping hole in order to adjust the position of the second pipe member relative to the first pipe member. The first pipe fittings and the second pipe fittings of the supporting foot device have no exposed holes, so the appearance is clean and the structure is simple. The invention also discloses an automobile safety seat with the supporting foot device.

【技术实现步骤摘要】
汽车安全座椅及其支撑脚装置
本专利技术涉及儿童载具
，尤其涉及一种汽车安全座椅及其支撑脚装置。
技术介绍
安全座椅是一种安装于交通工具(如汽车)上、并通过束缚装置把儿童束缚于其上的设备，在交通工具发生紧急制动或意外碰撞的情况下，安全座椅通过其壳体及束缚装置来束缚儿童，以此限制儿童身体移动进而降低儿童受伤的几率。通常，安全座椅通过设于其底座上的连接机构连接至交通工具的座位上，如果底座与交通工具之间没有额外的支撑，当交通工具紧急刹车时，底座可能因惯性作用而向交通工具前进方向滑冲或翻滚。鉴于此，在安全座椅的底座前端通常设置一支撑脚，使用时支撑脚的下端可支撑在交通工具内的地板上，以防止在紧急刹车状况下底座向前滑冲、翻滚或跌落。但现有的支撑脚通常具有外设的锁定机构及锁定孔，导致其外观不够简洁。另外支撑脚是否已经确实抵触交通工具的地板，需要操作者俯身察看和确认，不够方便。因此，有必要提供一种结构简单、外观简洁、能够实现触地指示的支撑脚装置及具有该支撑脚装置的汽车安全座椅，以解决上述现有技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、外观简洁、能够实现触地指示的支撑脚装置。本专利技术的目的在于提供一种汽车安全座椅，其具有一结构简单、外观简洁、能够实现触地指示的支撑脚装置。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为：提供一种支撑脚装置，适用于汽车安全座椅，其包括一第一管件、一第二管件、一第一卡合件及一第二卡合件；第一管件连接于所述汽车安全座椅的底座上，第二管件可滑动地设置于所述第一管件内，并具有第一卡合件，第二卡合件设置于所述第一管件内并具有多个纵向排列的卡合孔，所述第一卡合件可操作地卡合于其中一所述卡合孔，藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。较佳地，所述第二卡合件可移动地设于所述第一管件内。较佳地，所述第一管件的侧壁开设有沿其轴向延伸的滑动槽，所述第二卡合件可移动地设于所述滑动槽内。较佳地，所述第一管件的侧壁上设有一第一阻挡部及一第二阻挡部，所述第一阻挡部、所述第二阻挡部之间形成连通所述滑动槽的一纵向狭缝，所述第一卡合件通过所述纵向狭缝与所述第二卡合件相卡合。较佳地，所述第一管件的侧壁上开设有两相对称的所述滑动槽，两所述第二卡合件分别容纳于所述滑动槽内。较佳地，所述支撑脚装置还包括一固定座及一操作件，固定座固定于所述第二管件并用于枢接所述第一卡合件，操作件设于所述第二管件，用于带动所述第一卡合件枢转以卡入或脱离所述卡合孔。较佳地，所述支撑脚装置还包括枢接于所述第一卡合件的一驱动杆，藉由所述操作件驱动所述驱动杆移动以带动所述第一卡合件枢转。较佳地，所述操作件枢接于所述第二管件并凸设有一第一抵触部，所述驱动杆凸有与所述第一抵触部相配合的一第二抵触部，所述第一抵触部用以抵触所述第二抵触部以驱动所述驱动杆移动。较佳地，第一抵触部呈弹性结构。较佳地，所述支撑脚装置还包括与所述驱动杆相连接的一第一弹性件，其用于驱动所述驱动杆复位。较佳地，所述支撑脚装置还包括固定于所述第二管件的一底脚，所述操作件枢接于所述底脚且所述第一抵触部伸入所述第二管件内。较佳地，所述驱动杆、所述底脚之间设有滑动配合的一导向件及一导向槽。较佳地，所述支撑脚装置还包括连接于所述第一管件的一指示件，所述第二卡合件移动时可驱动所述指示件动作，以对所述支撑脚装置的触地状态进行指示。较佳地，所述支撑脚装置还包括一驱动片，该驱动片设于所述指示件、所述第一管件之间，所述第二卡合件移动时可作用于所述驱动片以驱动所述指示件动作。较佳地，所述支撑脚装置还包括一第二弹性件，第二弹性件抵触于所述驱动片用于驱动所述驱动片复位。较佳地，所述指示件转动设于所述第一管件，且其上设有至少一指示区以及与所述驱动片相配合的一抵触片。较佳地，所述支撑脚装置还包括设于所述指示件上用于驱动所述指示件复位的一第三弹性件。较佳地，所述底座上设有一与所述指示件相对应的一指示窗，所述指示区通过所述指示窗显示。对应地，本专利技术还公开一种汽车安全座椅，其包括一底座及一连接于所述底座的支撑脚装置，所述支撑脚装置如上所述。与现有技术相比，由于本专利技术的支撑脚装置，其第一管件连接于汽车安全座椅的底座上，其第二管件可滑动地设置于第一管件内并具有第一卡合件，其第一管件内设有第二卡合件，该第二卡合件具有多个纵向排列的卡合孔，所述第一卡合件可操作地卡合于其中一卡合孔，藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。由于第二卡合件设于第一管件内，因此，第一管件、第二管件上均无外露的孔，使支撑脚装置的外观整洁，结构简单。进一步地，藉由第二卡合件的滑动而驱动指示件动作，可以对支撑脚装置的触地状态进行指示，确保支撑脚装置安装到位，使用操作更方便、更安全。对应地，具有该支撑脚装置的汽车安全座椅也具有相同的效果。附图说明图1是本专利技术汽车安全座椅的结构示意图。图2是图1另一角度的结构示意图。图3是图1中支撑脚装置的一剖视图。图4是图3中A部分的放大示意图。图5是图1中支撑脚装置的另一剖视图。图6是图5中B部分的放大示意图。图7是图1中第一管件的剖视图。图8是图7中C部分的放大示意图。图9是图7中D部分的放大示意图。图10是图1中第一管件的另一剖视图。图11是图1中支撑脚装置的指示组件的结构示意图。图12是图11中指示组件的侧视图。具体实施方式现在参考附图描述本专利技术的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。首先参看图1-2所示，本专利技术所提供的汽车安全座椅1，包括一底座100及一连接于底座100前端的支撑脚装置200、一连接于底座100后端的连接机构300。使用时，底座100后端的连接机构300与汽车座位上设置的扣件相连接，支撑脚装置200向下延伸以抵触汽车内的地板，并可通过调整支撑脚装置200的高度以适应不同的汽车座椅高度。下面结合图1-6及图11所示，所述支撑脚装置200包括第一管件210、第二管件220、第一卡合件230及第二卡合件240。其中，第一管件210连接于底座100的前端；第二管件220可滑动地设置于第一管件210内，第一卡合件230连接于第二管件220，第二卡合件240设置于第一管件210内并具有多个纵向排列的卡合孔241，第一卡合件230可操作地卡合于其中一卡合孔241，藉以调整第二管件220相对于第一管件210的位置。继续结合图11所示，所述支撑脚装置200还包括底脚250、驱动组件260及指示组件270。其中，底脚250固定于第二管件220的底端，用于和汽车地板相抵触；驱动组件260设于第二管件220上并与第一卡合件230相连接，用于驱动第一卡合件230卡入或脱离卡合孔241，从而实现第二管件220相对于第一管件210的位置调整；而指示组件270则连接于第一管件210的上端，用于显示支撑脚装置200的触地状态。再次结合图1-2、11所示，底座100上设有一指示窗110，通过该指示窗110可显示指示组件270，以便于使用者清楚的观察到支撑脚装置200的触地状态。优选地，如图11所示，第一管件210的上端固定有一连接件280，该连接件280藉由一支撑脚转轴281枢接于底座100，从而使支撑脚装置200可收合至底座100下方。下面再次参看图1-6所示，所述驱动组件260包括操作件261、驱动杆262、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑脚装置，适用于汽车安全座椅，其特征在于，包括：一第一管件，其连接于所述汽车安全座椅的底座上；一第二管件，其可滑动地设置于所述第一管件内，并具有一第一卡合件；一第二卡合件，其设置于所述第一管件内并具有多个纵向排列的卡合孔，所述第一卡合件可操作地卡合于其中一所述卡合孔，藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。

【技术特征摘要】
1.一种支撑脚装置，适用于汽车安全座椅，其特征在于，包括：一第一管件，其连接于所述汽车安全座椅的底座上；一第二管件，其可滑动地设置于所述第一管件内，并具有一第一卡合件；一第二卡合件，其设置于所述第一管件内并具有多个纵向排列的卡合孔，所述第一卡合件可操作地卡合于其中一所述卡合孔，藉以调整所述第二管件相对于所述第一管件的位置。2.如权利要求1所述的支撑脚装置，其特征在于，所述第二卡合件可移动地设于所述第一管件内。3.如权利要求2所述的支撑脚装置，其特征在于，所述第一管件的侧壁开设有沿其轴向延伸的滑动槽，所述第二卡合件可移动地设于所述滑动槽内。4.如权利要求3所述的支撑脚装置，其特征在于，所述第一管件的侧壁上设有一第一阻挡部及一第二阻挡部，所述第一阻挡部、所述第二阻挡部之间形成连通所述滑动槽的一纵向狭缝，所述第一卡合件通过所述纵向狭缝与所述第二卡合件相卡合。5.如权利要求3所述的支撑脚装置，其特征在于，所述第一管件的侧壁上开设有两相对称的所述滑动槽，两所述第二卡合件分别容纳于所述滑动槽内。6.如权利要求1所述的支撑脚装置，其特征在于，还包括：一固定座，其固定于所述第二管件并用于枢接所述第一卡合件；一操作件，其设于所述第二管件，用于带动所述第一卡合件枢转以卡入或脱离所述卡合孔。7.如权利要求6所述的支撑脚装置，其特征在于，还包括枢接于所述第一卡合件的一驱动杆，藉由所述操作件驱动所述驱动杆移动以带动所述第一卡合件枢转。8.如权利要求7所述的支撑脚装置，其特征在于，所述操作件枢接于所述第二管件并凸设有一第一抵触部，所述驱动杆凸有与所述第一抵触部相配合的一第二抵触部，所述第一抵触部用以抵触所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫小龙，
申请(专利权)人：宝钜儿童用品香港股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国香港,81