车辆充电管理方法、系统及计算机可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆充电管理方法，该方法应用于管理移动端，包括以下步骤：当接收到第一车辆的充电请求时，确定当前用电设备的用电负荷；根据所述用电负荷，判断供电设备供电是否超载；若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆；控制所述供电设备切断所述第二车辆的供电路径，并对所述第一车辆进行供电。本发明专利技术还公开了一种车辆充电管理系统及计算机可读存储介质。本发明专利技术在判定供电设备供电超载时，通过预设的优先级规则，对确定的待切断电源车辆停止供电，并对当前申请充电的车辆进行供电，提高了车辆充电管理方法的智能性，实现了车辆的及时充电。

Vehicle Charging Management Method, System and Computer Readable Storage Media

The invention discloses a vehicle charging management method, which is applied to the management of the mobile terminal, including the following steps: when receiving the charging request of the first vehicle, determining the current power consumption load of the power supply equipment; judging whether the power supply of the power supply equipment is overloaded according to the power consumption load; if determining the power supply overload of the power supply equipment, determining according to the preset charging priority rule; A second vehicle to be cut off is determined; the power supply device is controlled to cut off the power supply path of the second vehicle, and the first vehicle is powered. The invention also discloses a vehicle charging management system and a computer readable storage medium. When determining the overload of power supply equipment, the invention stops power supply for the determined vehicle to be cut off by preset priority rules, and supplies power for the current vehicle to be charged, which improves the intelligence of the vehicle charging management method and realizes the timely charging of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车辆充电管理方法、系统及计算机可读存储介质
本专利技术涉及车辆管理
，尤其涉及一种车辆充电管理方法、系统及计算机可读存储介质。
技术介绍
电动汽车属于新能源车辆，由于其绿色环保，市场需求极大，但随之而来的续航能力不足的问题大大困扰着广大车主，随着技术的发展，在路途中包括停车场、高速公路口或者公路停靠站等地方设立充电桩等供电设备，可以为电动汽车充电，保证其续航能力。但是，当当前正在进行充电的车辆过多时，容易引起供电设备的供电过载，引起跳闸等情况，现阶段，为了保证用电负载均衡，多辆车辆同时进行充电时，为避免负载的用电负荷过大，只允许部分车辆充电，另一部分车辆则按照先来后到的排队顺序进行排队充电，明显现有的车辆充电管理方法不够智能，对于急需充电的车辆来说，并不能及时得到充电，这大大降低了充电效率，对用户用车带来不便。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种车辆充电管理方法、系统及计算机可读存储介质，旨在解决现有车辆充电管理方式不够智能的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种车辆充电管理方法，所述车辆充电管理方法应用于管理移动端，包括：当接收到第一车辆的充电请求时，确定当前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆充电管理方法，其特征在于，所述车辆充电管理方法包括以下步骤：当接收到第一车辆的充电请求时，确定当前用电设备的用电负荷；根据所述用电负荷，判断供电设备供电是否超载；若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆；控制所述供电设备切断所述第二车辆的供电路径，并对所述第一车辆进行供电。

【技术特征摘要】
1.一种车辆充电管理方法，其特征在于，所述车辆充电管理方法包括以下步骤：当接收到第一车辆的充电请求时，确定当前用电设备的用电负荷；根据所述用电负荷，判断供电设备供电是否超载；若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆；控制所述供电设备切断所述第二车辆的供电路径，并对所述第一车辆进行供电。2.如权利要求1所述车辆充电管理方法，其特征在于，所述若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆的步骤包括：若确定所述供电设备供电超载，则获取当前全部充电车辆的充电时间；根据所述充电时间，从当前全部充电车辆中，确定最早充电车辆，并将所述最早充电车辆作为待切断电源的第二车辆。3.如权利要求1所述车辆充电管理方法，其特征在于，所述若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆的步骤包括：若确定所述供电设备供电超载，则获取当前全部充电车辆的原始电量和已充电量；根据所述原始电量和所述已充电量，从当前全部充电车辆中，确定电量最多的车辆，并将所述电量最多的车辆作为待切断电源的第二车辆。4.如权利要求1所述车辆充电管理方法，其特征在于，所述若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆的步骤包括：若确定所述供电设备供电超载，则获取当前全部充电车辆的费用信息；根据所述费用信息，从当前全部充电车辆中，确定充电费用最低的车辆，并将所述充电费最低的车辆作为待切断电源的第二车辆。5.如权利要求1所述车辆充电管理方法，其特征在于，若所述第一车辆为登记的绑定车辆，则所述若确定所述供电设备供电超载，则根据预设的充电优先级规则，确定待切断电源的第二车辆的步骤包括：若确定所述供电设备供电超载，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王林祥，赵皎平，刘林会，
申请(专利权)人：西安艾润物联网技术服务有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61