【技术实现步骤摘要】
本技术属于一种用于地铁站台屏蔽墙系统的站台屏蔽门结构。至目前为止，在地铁站台上还没有设置地铁屏蔽墙系统，本技术作为整个地铁屏蔽墙系统的一个部分，填补了这方面的空白。作为
技术介绍
的普通自动门，其门体结构简单，仅由门框和门扇组成。本技术的目的在于为地铁屏蔽墙系统提供一种屏蔽门。本技术的目的是这样实现的本技术的屏蔽门的门体包括门框和门扇，在门扇的下方还设有踢脚板。本技术的技术效果在于本技术在门扇的下方设有踢脚板，用来防止旅客在进出车厢时踢坏门扇，适应地铁站台这一特殊场合的要求。应用本技术可以制作地铁屏蔽墙系统中的固定门、活动门、应急门和备用门。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是应用了本技术的屏蔽门的地铁屏蔽墙系统中一个屏蔽门档的整体结构示意图。图2是图1中屏蔽门组合的主视图。图3是图2中屏蔽门组合的右视图。图4是图2中屏蔽门组合的俯视图。图5是图3的A部放大图。如图1所示，地铁屏蔽墙系统由若干屏蔽门档组成，每个屏蔽门档包括上部结构1、顶盒2、屏蔽门组合3和底部支承结构4，屏蔽门组合3安装在顶盒2和底部支承结构4之间。本技术用来制作上述地铁屏蔽...
【技术保护点】
一种地铁站台屏蔽门，其门体包括门框和门扇，其特征在于：在所述门扇的下方还设有踢脚板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊建明，朱卫平，张宏，陈海辉，严志军，杨文东，杨丽洁，彭海龙，李相林，
申请(专利权)人：方大集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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