一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统，包括信号检测模块、DSP处理模块、控制量输出模块、无轴承永磁同步电机、微型永磁发电机、外电源、飞轮以及负载；所述信号检测模块连接无轴承永磁同步电机的转轴，用于检测转轴的转速与转角等信息，所述信号检测模块、DSP处理模块、控制量输出模块依次连接；所述控制量输出模块分别连接外电源、微型永磁发电机与负载，所述飞轮连接外电源与负载。

【技术实现步骤摘要】
一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统及方法
本专利技术属于飞轮电池领域，尤其涉及一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统及方法。
技术介绍
飞轮电池是一种突破化学电池局限性，利用物理储能的新型电池。利用飞轮具有高质量因此有较高的转动惯量的特点，可储存大量动能，利用电机转换为电能。为实现飞轮电池的可能性，减少储能发电过程中的能力损耗，目前普遍采用无轴承永磁同步电机作为飞轮电池的充放电媒介，通过真空环境以及机械转轴的悬浮可大大减少机械摩擦，降低摩擦损耗。但无轴承永磁同步电机中的悬浮绕组必须一直持续供电，除了飞轮电池的充能模式可接通外电源供电，其他如待机与发电模式下，没有相应不接通外电源的情况下，不能使机械转轴实现悬浮，或者连接其他蓄电池电源供电，不能够实现飞轮电池的独立运行及运输转移。由于无轴承永磁同步电机中的悬浮绕组通常采用超导材料，且仅供机械转轴悬浮，电流小，损耗低，因此可实现通过高速的机械转轴，利用微型的永磁同步发电机，实现机械转轴的自发电悬浮。
技术实现思路
本专利技术根据现有技术的不足与缺陷，提出了一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统及方法，实现自悬浮式飞轮电池在多种运行模式下的平稳切本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统，其特征在于，包括信号检测模块、DSP处理模块、控制量输出模块、微型永磁发电机、外电源、飞轮以及负载；所述信号检测模块连接无轴承永磁同步电机的转轴，用于检测转轴的转速与转角等信息，所述信号检测模块、DSP处理模块、控制量输出模块依次连接；所述控制量输出模块分别连接有外电源、微型永磁发电机与飞轮，所述飞轮与负载连接；所述外电源连接无轴承永磁同步电机转矩绕组与悬浮绕组；所述微型永磁发电机连接悬浮绕组。

【技术特征摘要】
1.一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统，其特征在于，包括信号检测模块、DSP处理模块、控制量输出模块、微型永磁发电机、外电源、飞轮以及负载；所述信号检测模块连接无轴承永磁同步电机的转轴，用于检测转轴的转速与转角等信息，所述信号检测模块、DSP处理模块、控制量输出模块依次连接；所述控制量输出模块分别连接有外电源、微型永磁发电机与飞轮，所述飞轮与负载连接；所述外电源连接无轴承永磁同步电机转矩绕组与悬浮绕组；所述微型永磁发电机连接悬浮绕组。2.根据权利要求1所述的一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统，其特征在于，所述信号检测模块选用转速传感器与转角传感器。3.根据权利要求1所述的一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统，其特征在于，自悬浮飞轮电池系统有三种工作模式，分别为充能模式、发电模式和待机模式。4.一种如权利要求1所述的一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制方法，其特征在于，包括以下方案：通过信号检测模块检测转轴的转速与转角，并将该信息传输到DSP处理模块，经DSP处理模块后输出电流控制方案并将所述电流控制方案传递到控制量输出模块，通过控制量输出模块实现自悬浮飞轮电池充能模式、发电模式和待机模式之间的切换。5.根据权利要求4所述的一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制方法，其特征在于，当自悬浮飞轮电池系统处于充能模式时，飞轮连接外电源，且信号检测模块检测转轴的转速与转角，并将...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆宝富，朱慧敏，朱春霞，徐子豪，丁琪峰，
申请(专利权)人：镇江远东电讯电机有限公司，江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32