一种隧道施工降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道施工降温装置，包括冷却装置、抽风装置和导管，所述冷却装置和抽风装置固定连接，所述冷却装置包括第一过滤网、冷却液和外壳，所述抽风装置包括叶片和电动机，所述电动机固定焊接在抽风装置右侧外壳上，所述抽风装置右侧外壳开有第二过滤网，所述抽风装置右侧固定安装有输气管，所述输气管左上侧固定焊接有水箱，所述水箱上表面固定安装有水泵，所述输气管上方中央处固定安装有导管，所述导管下方固定安装有温度计。该隧道施工降温装置通过设置导管，将冷却后的水以水雾的形式喷射出去，得以为隧道内降温，同时水雾不会使上导坑变泥泞，一定程度上洁净了施工环境。

A cooling device for tunnel construction

The utility model discloses a cooling device for tunnel construction, which comprises a cooling device, a ventilation device and a conduit. The cooling device and a ventilation device are fixedly connected. The cooling device comprises a first filter, a cooling fluid and a shell. The ventilation device comprises a blade and a motor. The motor is fixed and welded on the right shell of the ventilation device, and the right shell of the ventilation device is fixedly connected. A second filter net is opened, and a gas pipeline is fixed and installed on the right side of the exhaust device, a water tank is fixed and welded on the left upper side of the gas pipeline, a water pump is fixed and installed on the upper surface of the water tank, a conduit is fixed and installed on the upper central part of the gas pipeline, and a thermometer is fixed and installed on the lower part of the conduit. The cooling device for tunnel construction can cool the tunnel by spraying cooling water in the form of water mist through a conduit. At the same time, the water mist will not make the upper pilot pit muddy, and to a certain extent, the construction environment is cleaned.

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工降温装置
本技术属于隧道施工降温
，具体涉及一种隧道施工降温装置。
技术介绍
重庆南川至两江新区高速公路第NL4合同段隧道全长6470m，属于特长隧道，是整个南两高速的控制性工程，工期紧，任务重，进度压力大。施工过程中，因为隧道工作面单一，隧道内的空气都是从洞口送到掌子面，那么，隧道内空气温度的高低就受到外界大气温度的影响。比如在6、7、8、9月份，炎热的夏季大气温度可以达到40℃，再加上隧道内机械设备运转发热、混凝土水化热等，隧道掌子面内的温度达到45℃，特别是二衬施工段落更为严重。在高温的天气，隧道内就无法正常施工，基本处于停工状态，进洞的工人也经常发生中暑现象，严重影响工人的生命安全。目前，隧道内降温措施有洒水、安装空调、摆放冰块等。洒水降温只对隧道内的浇筑仰拱段有降温效果，对于隧道上导坑的话就没办法了，因为上导坑洒水会恶化施工环境，导致上导坑泥泞，影响文明施工，同时洒水花费人工，抽水费用高；安装空调和摆放冰块的成本更高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道施工降温装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道施工降温装置，包括冷却装置、抽风装置和导管，所述冷却装置和抽风装置固定连接，所述冷却装置包括第一过滤网、冷却液和外壳，所述冷却装置上下两端挖有水槽，所述水槽内装有冷却液，所述抽风装置包括叶片和电动机，所述电动机左侧传动连接有转轴，所述叶片固定焊接在转轴上，所述电动机固定焊接在抽风装置右侧外壳上，所述抽风装置右侧外壳开有第二过滤网，所述第二过滤网位于电动机上下两侧，所述抽风装置右侧固定安装有输气管，所述抽风装置和输气管通过通风管道固定连接，所述输气管左上侧固定焊接有水箱，所述水箱上表面固定安装有水泵，所述水泵上连接有水管，所述输气管上方中央处固定安装有导管，所述导管下方固定安装有温度计，所述导管左侧固定安装有斜块，所述导管右侧固定安装有堵塞块。优选的，所述第一过滤网位于冷却装置左侧开孔处，所述第一过滤网和第二过滤网上固定有相互交织的铁丝网。优选的，所述水管的一端贯穿并伸入水箱中，所述水管的另一端通过连接套与输气管固定连通。优选的，所述温度计包括显示器、温敏电阻器和主体，所述显示器固定在主体外侧，所述温敏电阻器固定在主体上方，所述温敏电阻器伸入导管内部。优选的，所述导管为环形管，所述导管内外两侧均匀安装有喷头，所述导管左侧与输气管的左侧连通。本技术的技术效果和优点：该隧道施工降温装置通过设置导管，将冷却后的水以水雾的形式喷射出去，得以为隧道内降温，同时水雾不会使上导坑变泥泞，一定程度上洁净了施工环境，通过设置冷却装置，使得进入整个降温装置的气体全部转化为令人感觉舒适的冷气，还可以通过温度计实时查看导管内的水温，当水温较高时可以提高电动机和水泵的工作功率，使导管输出较低温的水雾。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的导管的结构示意图；图3为本技术的温度计的结构示意图；图4为本技术的冷却装置的示意图。图中：1冷却装置、2第一过滤网、3冷却液、4叶片、5抽风装置、6转轴、7第二过滤网、8通风管道、9电动机、10输气管、11水箱、12进水口、13水泵、14水管、15连接套、16斜块、17喷头、18导管、19堵塞块、20温度计、21显示器、22温敏电阻器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种隧道施工降温装置，包括冷却装置1、抽风装置5和导管18，所述冷却装置1和抽风装置5固定连接，所述冷却装置1包括第一过滤网2、冷却液3和外壳，所述冷却装置1上下两端挖有水槽，所述水槽内装有冷却液3，可以将进入冷却装置1的热气体冷却，所述抽风装置5包括叶片4和电动机9，所述电动机9左侧传动连接有转轴6，所述叶片4固定焊接在转轴6上，启动抽风装置5可以带动转轴6工作，从而将外界热空气吸入，所述电动机9固定焊接在抽风装置5右侧外壳上，所述抽风装置5右侧外壳开有第二过滤网7，所述第二过滤网7位于电动机9上下两侧，所述抽风装置5右侧固定安装有输气管10，所述抽风装置5和输气管10通过通风管道8固定连接，从而将冷却后的气体送入输气管10，所述输气管10左上侧固定焊接有水箱11，水箱11可向输气管10内输水，所述水箱11上表面固定安装有水泵13，水泵13可将水箱11内的水抽出，所述水泵13上连接有水管14，所述输气管10上方中央处固定安装有导管18，所述导管18下方固定安装有温度计20，温度计20可用来检测导管18内的水温，所述导管18左侧固定安装有斜块16，可防止从水管14内输入的水流进输气管10左侧，所述导管18右侧固定安装有堵塞块19，可防止水流向导管18右侧。具体的，所述第一过滤网2位于冷却装置1左侧开孔处，所述第一过滤网2和第二过滤网7上固定有相互交织的铁丝网，可有效过滤掉外界热空气中的灰尘等杂质。具体的，所述水管14的一端贯穿并伸入水箱11中，所述水管14的另一端通过连接套15与输气管10固定连通。具体的，所述温度计20包括显示器21、温敏电阻器22和主体，所述显示器21固定在主体外侧，方便了人员实时查看温度状况，所述温敏电阻器22固定在主体上方，所述温敏电阻器22伸入导管18内部，可用来感知导管18内的水温，从而提示人员对水温进行调节。具体的，所述导管18为环形管，所述导管18内外两侧均匀安装有喷头17，可以全方位的喷射水雾，所述导管18左侧与输气管10的左侧连通。具体的，该隧道施工降温装置在工作时，先向水箱11内加水，然后启动电动机9使其工作，从而将外界热空气抽入抽风装置5内，外界热空气经过第一过滤网2和第二过滤网7被过滤和冷却，再进入输气管10，此时启动水泵13，使其将水箱11内的水抽入水管14并送进输气管10中，从水管14输入的水与输气管10内高速流动的冷空气相遇后，会被冲进导管18内，以喷雾的形式喷出，从而达到降温的效果。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道施工降温装置，包括冷却装置(1)、抽风装置(5)和导管(18)，其特征在于：所述冷却装置(1)和抽风装置(5)固定连接，所述冷却装置(1)包括第一过滤网(2)、冷却液(3)和外壳，所述冷却装置(1)上下两端挖有水槽，所述水槽内装有冷却液(3)，所述抽风装置(5)包括叶片(4)和电动机(9)，所述电动机(9)左侧传动连接有转轴(6)，所述叶片(4)固定焊接在转轴(6)上，所述电动机(9)固定焊接在抽风装置(5)右侧外壳上，所述抽风装置(5)右侧外壳开有第二过滤网(7)，所述第二过滤网(7)位于电动机(9)上下两侧，所述抽风装置(5)右侧固定安装有输气管(10)，所述抽风装置(5)和输气管(10)通过通风管道(8)固定连接，所述输气管(10)左上侧固定焊接有水箱(11)，所述水箱(11)上表面固定安装有水泵(13)，所述水泵(13)上连接有水管(14)，所述输气管(10)上方中央处固定安装有导管(18)，所述导管(18)下方固定安装有温度计(20)，所述导管(18)左侧固定安装有斜块(16)，所述导管(18)右侧固定安装有堵塞块(19)。

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工降温装置，包括冷却装置(1)、抽风装置(5)和导管(18)，其特征在于：所述冷却装置(1)和抽风装置(5)固定连接，所述冷却装置(1)包括第一过滤网(2)、冷却液(3)和外壳，所述冷却装置(1)上下两端挖有水槽，所述水槽内装有冷却液(3)，所述抽风装置(5)包括叶片(4)和电动机(9)，所述电动机(9)左侧传动连接有转轴(6)，所述叶片(4)固定焊接在转轴(6)上，所述电动机(9)固定焊接在抽风装置(5)右侧外壳上，所述抽风装置(5)右侧外壳开有第二过滤网(7)，所述第二过滤网(7)位于电动机(9)上下两侧，所述抽风装置(5)右侧固定安装有输气管(10)，所述抽风装置(5)和输气管(10)通过通风管道(8)固定连接，所述输气管(10)左上侧固定焊接有水箱(11)，所述水箱(11)上表面固定安装有水泵(13)，所述水泵(13)上连接有水管(14)，所述输气管(10)上方中央处固定安装有导管(18)，所述导管(18)下方固定安装有温度计(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟，陈宗国，王海杰，魏晓江，古辉荣，张胜，刘德成，杨希祥，林高山，孙仲云，杨立淼，禹威，刘中杰，曹佳庆，陈鹏宙，
申请(专利权)人：中铁二十五局集团第一工程有限公司，中铁二十五局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44