门罩组件制造技术

技术编号:20439265 阅读:19 留言:0更新日期:2019-02-26 23:45
本实用新型专利技术公开了一种门罩组件,包括罩体和内嵌于罩体的风扇定位板。所述罩体设有若干罩体定位杆和若干罩体定位孔,各个罩体定位孔与导向轴同轴设置。所述风扇定位板设有风扇定位板本体和位于风扇定位板本体两侧并且与风扇定位板本体一体成型的风扇定位板延伸部,各个风扇定位板延伸部具有2个延伸部定位孔,各个罩体定位杆内接于延伸部定位孔。本实用新型专利技术公开的门罩组件,在罩体的两侧分别设置风扇定位板和百叶格,通过延伸部定位孔与罩体定位杆之间的定位配合,较好地满足充电桩的通风、散热需求。

Door cover assembly

The utility model discloses a door cover assembly, which comprises a cover body and a fan positioning plate embedded in the cover body. The cover body is provided with several positioning rods and several positioning holes of the cover body, and each positioning hole of the cover body is coaxially arranged with the guiding axis. The fan positioning plate is provided with a fan positioning plate body and an extension part of the fan positioning plate which is located on both sides of the fan positioning plate body and formed in one with the fan positioning plate body. Each fan positioning plate extension part has two extension positioning holes, and each cover positioning rod is connected with an extension positioning hole. The door cover assembly disclosed by the utility model is provided with fan positioning plates and louvers on both sides of the cover body, and the positioning coordination between the positioning hole of the extension part and the positioning rod of the cover body can better meet the ventilation and heat dissipation requirements of the charging pile.

【技术实现步骤摘要】
门罩组件
本技术属于充电桩
,具体涉及一种门罩组件。
技术介绍
目前,由于煤炭、石油等化石燃料开采程度不断加剧,亟需寻找可循环再生能源。其中,以汽车为代表的内燃机车在全球范围内应用应用极为广泛。每年燃油车消耗的化石能源总量非常惊人。同时,由于排放尾气等原因,不可避免地造成大气污染。据统计,汽车尾气已成为我国三大空气污染源之一。根据汽车行业发展演进的主流趋势,新能源汽车,特别是纯电动汽车或者插电混动汽车占据主流市场份额。值得注意的是,普通家用汽车的油箱加满只需要数分钟时间。换而言之,常见的燃油车的燃料充满周期为数分钟级。相应地,由于大容量电池充电速率限制,纯电动汽车电能充满周期数倍于甚至数十倍于燃油车燃料充满周期。为此,为新能源汽车提供充电服务的充电桩至关重要。值得注意的是,虽然现有充电桩正处于快速普及阶段,但是仍然不同程度地存在桩位数量较少且固定、桩位需要设置在固定地点、无法实现应急充电等问题。
技术实现思路
本技术针对现有技术的状况,克服上述缺陷,提供一种门罩组件。本技术采用以下技术方案,所述门罩组件包括罩体和内嵌于罩体的风扇定位板,其中:所述罩体设有若干罩体定位杆和若干罩体定位孔,各个罩体定位孔与导向轴同轴设置;所述风扇定位板设有风扇定位板本体和位于风扇定位板本体两侧并且与风扇定位板本体一体成型的风扇定位板延伸部,各个风扇定位板延伸部具有2个延伸部定位孔,各个罩体定位杆内接于延伸部定位孔。根据上述技术方案,所述门罩组件还包括两个风扇,所述风扇定位板本体具有两个风扇安装孔,所述风扇插接于风扇安装孔。根据上述技术方案,所述门罩组件还包括百叶格,所述罩体具有百叶格安装孔,所述百叶格插接于百叶格安装孔。根据上述技术方案,所述百叶格的下表面具有若干楔形槽。根据上述技术方案,沿所述风扇定位板本体的外周缘设有密封胶条。根据上述技术方案,所述风扇定位板的上表面设有压接端子。根据上述技术方案,所述风扇定位板进一步设有与风扇定位板本体一体成型的风扇定位板侧板,所述风扇定位板侧板具有若干侧板凹槽。根据上述技术方案,各个风扇定位板侧板的侧板凹槽的数量为2个。本技术公开的门罩组件,其有益效果在于,在罩体的两侧分别设置风扇定位板和百叶格,通过延伸部定位孔与罩体定位杆之间的定位配合,较好地满足充电桩的通风、散热需求。附图说明图1是本技术优选实施例的立体结构图。图2是本技术优选实施例的另一角度的立体结构图。图3是本技术优选实施例的俯视结构图。图4是本技术优选实施例的罩体的立体结构图。图5是本技术优选实施例的风扇定位板的立体结构图。附图标记包括:10-罩体;11-罩体定位杆;12-罩体定位孔;13-百叶格安装孔;14-导向轴;15-密封胶条;16-压接端子;20-风扇定位板;21-风扇定位板本体;22-风扇安装孔;23-风扇定位板延伸部;24-风扇定位板侧板;25-侧板凹槽;26-延伸部定位孔;30-百叶格;31-楔形槽;32-风扇。具体实施方式本技术公开了一种门罩组件,下面结合优选实施例,对本技术的具体实施方式作进一步描述。参见附图的图1至图5,图1至图3分别示出了所述门罩组件的不同角度的具体结构,图4示出了所述门罩组件的罩体的具体结构,图5示出了所述门罩组件的风扇定位板的具体结构。优选地,所述门罩组件包括罩体10和内嵌于罩体10的风扇定位板20,其中:所述罩体10设有若干罩体定位杆11和若干罩体定位孔12,各个罩体定位孔12与导向轴14同轴设置;所述风扇定位板20设有风扇定位板本体21和位于风扇定位板本体21两侧并且与风扇定位板本体21一体成型的风扇定位板延伸部23,各个风扇定位板延伸部23具有2个延伸部定位孔26,各个罩体定位杆11内接于延伸部定位孔26。其中,所述罩体定位杆11和罩体定位孔12的数量优选均为4个。进一步地,所述门罩组件还包括两个风扇32,所述风扇定位板本体21具有两个风扇安装孔22,所述风扇32插接于风扇安装孔22。进一步地,所述门罩组件还包括百叶格30,所述罩体10具有百叶格安装孔13,所述百叶格30插接于百叶格安装孔13。其中,所述百叶格30的下表面具有若干楔形槽31。其中,沿所述风扇定位板本体21的外周缘设有密封胶条15。其中,所述风扇定位板20的上表面设有压接端子16。进一步地,所述风扇定位板20进一步设有与风扇定位板本体21一体成型的风扇定位板侧板24,所述风扇定位板侧板24具有若干侧板凹槽25。其中,各个风扇定位板侧板24的侧板凹槽25的数量优选为2个。对于本领域的技术人员而言,依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种门罩组件,其特征在于,包括罩体和内嵌于罩体的风扇定位板,其中:所述罩体设有若干罩体定位杆和若干罩体定位孔,各个罩体定位孔与导向轴同轴设置;所述风扇定位板设有风扇定位板本体和位于风扇定位板本体两侧并且与风扇定位板本体一体成型的风扇定位板延伸部,各个风扇定位板延伸部具有2个延伸部定位孔,各个罩体定位杆内接于延伸部定位孔。

【技术特征摘要】
1.一种门罩组件,其特征在于,包括罩体和内嵌于罩体的风扇定位板,其中:所述罩体设有若干罩体定位杆和若干罩体定位孔,各个罩体定位孔与导向轴同轴设置;所述风扇定位板设有风扇定位板本体和位于风扇定位板本体两侧并且与风扇定位板本体一体成型的风扇定位板延伸部,各个风扇定位板延伸部具有2个延伸部定位孔,各个罩体定位杆内接于延伸部定位孔。2.根据权利要求1所述的门罩组件,其特征在于,所述门罩组件还包括两个风扇,所述风扇定位板本体具有两个风扇安装孔,所述风扇插接于风扇安装孔。3.根据权利要求1所述的门罩组件,其特征在于,所述门罩组件还包括百叶格,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王帅田占军王鹏王德虎李杰庾寅翀
申请(专利权)人:友邦电气平湖股份有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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