一种单节登船梯制造技术

本发明专利技术涉及一种单节登船梯，包括梯架，在梯架的底部安装有移动滚轮组，限定梯架长轴方向的一端为与船搭接的第一端，另一端为位于地面的第二端，在梯架的地端设置有配重组件，所述配重组件包括配重杆以及安装在配重杆上的配重块，所述配重杆可活动的安装在梯架上，且配重杆的一端与梯架的第二端通过旋转轴铰接。本发明专利技术的优点在于：通过将配重杆与梯架之间设计为活动连接的方式，使得登船梯在移动或架设完工后，可将配重杆及配重收至梯架的上端或侧端翻转，从而将配重杆与配重收至梯架上，不增加梯架的整体长度，方便移动，登船也不需要绕过配重，非常的方便，而且整体也比较的美观。

A single-section boarding ladder

The present invention relates to a single-section boarding ladder, which comprises a ladder. A mobile roller group is installed at the bottom of the ladder. One end of the long axis direction of the ladder is defined as the first end of the overlap with the ship and the other end is located at the second end of the ground. An accessory assembly is arranged at the end of the ladder. The accessory assembly includes a counterweight rod and a counterweight block mounted on the counterweight rod. The counterweight rod can move safely. It is mounted on a ladder, and one end of the counterweight rod is articulated with the second end of the ladder through a rotating shaft. The advantages of the present invention are as follows: by designing a movable connection between the counterweight pole and the ladder, after the boarding ladder is moved or erected, the counterweight pole and the counterweight can be retracted to the upper end or the side end of the ladder, thus the counterweight pole and the counterweight can be retracted to the ladder frame without increasing the overall length of the ladder frame, which is convenient to move, and the boarding ladder does not need to bypass the counterweight. And the whole is more beautiful.

【技术实现步骤摘要】
一种单节登船梯
本专利技术涉及一种登船装置，具体的说是一种单节登船梯。
技术介绍
在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。这种条件的船岸联系是油船携带的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。登船梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置。目前，在市场上使用中的单节登船梯，包括一梯架；一安装在梯架上的扶手；一安装在梯架底端的移动组件，所述移动组件包括一对安装在梯架长轴方向两侧的大滚轮、小滚轮，其中，大滚轮位于梯架远离靠船端的一侧底端，小滚轮位于梯架的靠船端的一侧底端；一安装在梯架的尾端的配重组件，所述配重组件包括安装在梯架远离梯架靠船端一侧的一对配重块，所述配重块通过连接板连接在梯架主板的幅宽方向的两侧，且连接板倾斜设置。上述结构的登船梯，其存在着一定的缺陷：首先，整个登船梯并没有安装动力，因此，在将登船梯架设在船上时，就需要由人力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单节登船梯，包括梯架，在梯架的底部安装有移动滚轮组，其特征在于：限定梯架长轴方向的一端为与船搭接的第一端，另一端为位于地面的第二端，在梯架的地端设置有配重组件，所述配重组件包括配重杆以及安装在配重杆上的配重块，所述配重杆可活动的安装在梯架上，且配重杆的一端与梯架的第二端通过旋转轴铰接。

【技术特征摘要】
1.一种单节登船梯，包括梯架，在梯架的底部安装有移动滚轮组，其特征在于：限定梯架长轴方向的一端为与船搭接的第一端，另一端为位于地面的第二端，在梯架的地端设置有配重组件，所述配重组件包括配重杆以及安装在配重杆上的配重块，所述配重杆可活动的安装在梯架上，且配重杆的一端与梯架的第二端通过旋转轴铰接。2.根据权利要求1所述的单节登船梯，其特征在于：所述旋转轴垂直于水平面，配重块可通过配重杆绕旋转轴转动远离或靠近梯架的外侧壁。3.根据权利要求1所述的单节登船梯，其特征在于：所述旋转轴的轴线平行于水平面且垂直于梯架的长轴方向。4.根据权利要求1、2或3所述的单节登船梯，其特征在于：所述配重可移动的安装在配重杆上。5.根据权利要求1、2或3所述的单节登船梯，其特征在于：所述配重杆采用分段式可折叠结构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁邦建，王飞，姜国华，冒映容，平萍，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32