The invention discloses an installation connection structure for motorcycle head, which includes upper and lower connecting board components, headlamp components and instrument components. The upper and lower connecting board components include upper connecting board, lower connecting board and column. The headlamp components include headlamp and headlamp bracket, instrument components include instrument and instrument bracket; the instrument bracket is installed on the upper connecting board, and the headlamp bracket is connected with upper and lower connecting board components. Then, steel pipe is arranged on the left and right sides of the headlamp bracket, and the steel pipe is inserted into the instrument bracket through the cushion pad. The structure of the invention is compact, reliable in installation and convenient in disassembly. The headlamp and the instrument are installed separately. The maintenance electrical components need not be removed as a whole. The maintenance efficiency is improved. At the same time, the connection structure can reduce the vibration caused by head gravity and improve the overall comfort of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
摩托车头部安装连接结构
本专利技术涉及摩托车安装领域，特别是涉及一种摩托车头部安装连接结构。
技术介绍
现有的摩托车头部包括上联板、下联板组件、仪表组件、前大灯、前左右位置灯、支架及头部塑料件，零件种类多，安装复杂。头部的安装通常通过一个金属支架与立柱连接，大灯支架设计复杂、形状不规则、加工生产困难、产品一致性差；且头部塑料件与仪表、位置灯、前大灯部装好后，为防止头部损坏，需要多人操作将头部安装在大灯支架上，装配效率低；当电器件需要维修或者调节光高时，需要将整个头部拆卸下来，费时费力。因此，亟待解决上述问题。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术的目的是提供一种摩托车头部安装连接结构，此结构整体紧凑、安装可靠、拆卸方便，前大灯和仪表分开安装，维修电器元件不需要整体取下，提高维修效率，同时，该连接结构能够减少头部重力引起的震动，提高整车整体舒适性。技术方案：为实现以上目的，本专利技术所述的摩托车头部安装连接结构包括上、下联板组件、前大灯组件和仪表组件，所述上、下联板组件包括上联板、下联板和立柱，前大灯组件包括前大灯、前位置灯、前大灯罩、大灯支架、前大灯罩后部，所述仪表...
【技术保护点】
1.一种摩托车头部安装连接结构，包括上、下联板组件(3)、前大灯组件(4)和仪表组件(5)，所述上、下联板组件(3)包括上联板(301)、下联板(302)和立柱(303)，前大灯组件(4)包括前大灯(401)、大灯支架(1)，所述仪表组件(5)包括仪表(501)、仪表支架(2)；其特征在于：仪表支架(2)安装在上联板(301)上，大灯支架(1)与下联板(302)连接，大灯支架(1)左右各设置有钢管(15)，钢管(15)穿过缓冲垫(1002)插入仪表支架(2)中。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车头部安装连接结构，包括上、下联板组件(3)、前大灯组件(4)和仪表组件(5)，所述上、下联板组件(3)包括上联板(301)、下联板(302)和立柱(303)，前大灯组件(4)包括前大灯(401)、大灯支架(1)，所述仪表组件(5)包括仪表(501)、仪表支架(2)；其特征在于：仪表支架(2)安装在上联板(301)上，大灯支架(1)与下联板(302)连接，大灯支架(1)左右各设置有钢管(15)，钢管(15)穿过缓冲垫(1002)插入仪表支架(2)中。2.根据权利要求1所述的摩托车头部安装连接结构，其特征在于：大灯支架(1)两侧各设置有一个安装板，所述前大灯(401)左右两侧均设置有安装板，大灯支架(1)和前大灯(401)通过安装板固定连接。3.根据权利要求1所述的摩托车头部安装连接结构，其特征在于：还包括左右对称的前左右装饰板(6)，前大灯组件(4)还包括前位置灯(402)、前大灯罩(403)、前大灯罩后部(404)；所述前左右装饰板(6)下部设有若干个安装孔，上部有一个蘑菇头，下部的若干个安装孔与前大灯罩(403)、前大灯罩后部(404)相连接，所述前左右装饰板(6)上部蘑菇头与前大灯罩后部(404)连接。4.根据权利要求1所述的摩托车头部安装连接结构，其特征在于：所述前大灯罩(403)的背部设置有多个安装柱，与前大灯(401)、前位置灯(402)相连接，所述前大灯(401)下部设有安装板，前大灯罩(403)与前大灯(401)下部通过安装板连接。5.根据权利要求1所述的摩托车头部安装连接结构，其特征在于：所述仪表组件(5)还包括仪表罩(502)，所述仪表(501)安装在仪表罩(502)下部，所述仪表支架(2)安装在仪表(501)下部，所述仪...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄靖，许晨杰，胥银燕，董雯功，黄胜春，
申请(专利权)人：南京金城机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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