The invention discloses a vehicle-mounted sludge debris separation chain sieve, which belongs to the technical field of sludge treatment, including a main frame, under which a plurality of supports are arranged, and the supports are connected with the sludge collection box through bolts. The main frame is provided with an active shaft and a driven shaft, which are located at both ends of the main frame respectively. A deceleration motor is installed on one side, and a slag discharge groove is arranged on the other side of the main frame; the driving shaft is connected with the deceleration motor through a sprocket, and the driven shaft is connected with the driving shaft through a sprocket; the driven shaft is provided with a tension device; the driving shaft and the driven shaft cover are arranged in the mesh belt, and the mesh belt is provided with multiple mesh holes. The invention has high integration, simple structure and convenient installation.
【技术实现步骤摘要】
一种车载式污泥杂物分离链条筛
本专利技术涉及淤泥处理
,具体涉及一种车载式污泥杂物分离链条筛。
技术介绍
在现代工业经济快速发展和人们对生态环境保护意识淡薄的情况下,河道淤积污泥的产生量伴随社会的发展正与日俱增,已日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥,河道淤积的存在导致河床变浅、蓄水量变少、河水变臭,环境破坏和水质下降,已经直接影响了居民的日常生活,制约了生态农业的持续发展,群众对治理河道、改善水资源环境的要求十分迫切。为恢复河道正常功能,促进经济社会的快速持续发展,进行河道清淤疏浚工程,使河道通过治理变深、变宽,河水变清,已成为当今环境治理的当务之急。传统的淤泥处置方式大部分是选择合适地址就近堆置或外运堆置,但是因为淤泥中含有大量的水、造成其流动性很大,同时体积也很大,如此则需要较大面积的堆放场地,因污泥中含有的各种污染物极易造成环境的二次污染。目前,一种淤泥转运车可以将污泥直接运送至处理设备现场,可有效防止二次污染。但由于在清淤过程中,污泥中常含有大量垃圾石块等固体杂物,要在运输前将杂物和污泥分开。由于本专利技术涉及的淤泥转运车是新的专利技术创造,没有现成的筛分装置,需要设计与该车相配套的车载式污泥杂物分离链条筛。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的不足,本专利技术提供一种车载式污泥杂物分离链条筛,集成度高,结构简单,安装方便。本专利技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载式污泥杂物分离链条筛,包括主体框架,所述主体框架下方设有多个支座,所述支座通过螺栓与污泥收集箱连接;所述主体框架上设有主动轴和从动轴,所述主动轴和从 ...
【技术保护点】
1.一种车载式污泥杂物分离链条筛,其特征在于,包括主体框架,所述主体框架下方设有多个支座(1),所述支座(1)通过螺栓(8)与污泥收集箱连接;所述主体框架上设有主动轴(2)和从动轴(4),所述主动轴(2)和从动轴(4)分别位于主体框架的两端;所述主体框架的一侧安装有减速电机(7),主体框架的另一侧设有排渣槽(9);所述主动轴(2)通过链轮与减速电机(7)连接,所述从动轴(4)通过链轮与主动轴(2)连接;所述从动轴(4)上设有拉紧装置;所述主动轴(2)和从动轴(4)罩于网带(5)内,所述网带(5)上布有多个网孔。
【技术特征摘要】
1.一种车载式污泥杂物分离链条筛,其特征在于,包括主体框架,所述主体框架下方设有多个支座(1),所述支座(1)通过螺栓(8)与污泥收集箱连接;所述主体框架上设有主动轴(2)和从动轴(4),所述主动轴(2)和从动轴(4)分别位于主体框架的两端;所述主体框架的一侧安装有减速电机(7),主体框架的另一侧设有排渣槽(9);所述主动轴(2)通过链轮与减速电机(7)连接,所述从动轴(4)通过链轮与主动轴(2)连接;所述从动轴(4)上设有拉紧装置;所述主动轴(2)和从动轴(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:程刚,李昱萱,
申请(专利权)人:大连信业科技有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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