乘用割草机制造技术

本发明专利技术提供使作业性提高的乘用割草机。实施方式的乘用割草机具备发动机(E)、发动机安装座部(234)、车轴箱(17)、以及下部框架(232)。发动机安装座部(234)从下方支撑发动机(E)。车轴箱(17)收纳对左右一对车轮进行驱动的车轴。下部框架(232)形成车体框架(21)的下部，支撑发动机安装座部(234)并且配置于比车轴箱(17)靠下方。

Use a lawn mower

The invention provides a multiplying lawn mower which can improve the workability. The passenger lawn mower according to the embodiment has an engine (E), an engine mounting seat (234), a axle box (17), and a lower frame (232). The engine mounting seat (234) supports the engine (E) from below. The axle box (17) receives a axle which drives a pair of left and right wheels. The lower frame (232) forms the lower part of the body frame (21), supports the engine mounting seat (234) and is arranged below the axle box (17).

【技术实现步骤摘要】
乘用割草机
本专利技术涉及乘用割草机。
技术介绍
以往，乘用割草机通常在配设于后轮的车轴的上方且支撑车体的近乎整体的车体框架上配置发动机(例如参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2007－267625号公报
技术实现思路
可是，在乘用割草机中，为了稳定地进行对地作业，优选重心处于较低位置。然而，上述那样的以往的乘用割草机将作为重物的发动机配置在较高的位置，因此重心处于较高位置。因此，以往的乘用割草机存在难以稳定地进行对地作业的情况，在提高作业性方面还有改善的余地。本专利技术鉴于上述情况而完成，目的在于提供能够使作业性提高的乘用割草机。为了解决上述课题从而达成目的，方案1所记载的乘用割草机的特征在于，具备：收纳对左右一对的车轮进行驱动的车轴的车轴箱；以及形成车体框架的下部的下部框架，将下部框架配置于比所述车轴箱靠下方。方案2所记载的乘用割草机在方案1所记载的乘用割草机的基础上，其特征在于，具备发动机，沿前后方向设置将驱动力传递至车轮的转轴，所述转轴配置在所述发动机的左右的任一侧方。方案3所记载的乘用割草机在方案1或2所记载的乘用割草机的基础上，其特征在于，所述下部框架具有至少2个以上沿左右方向并列地设置的框架结构部件，所述车轴箱设置为能够以前后方向的摆动轴为中心摆动，在俯视情况下，所述摆动轴相对于2个以上的所述框架结构部件设置在左右方向的中间。方案4所记载的乘用割草机在方案1至3中任一方案所记载的乘用割草机的基础上，其特征在于，所述车体框架的后部是箱型的框，该箱型的框具有上部框架、配置在所述上部框架的下方的下部框架、以及连接所述上部框架与所述下部框架之间的中间框架，所述发动机被所述下部框架支撑。方案5所记载的乘用割草机在方案4所记载的乘用割草机的基础上，其特征在于，具备：配置在所述车体框架的左右任一侧部的散热器；覆盖露出于所述散热器的外部的部分的散热器网；以及空气净化器，该空气净化器配置在所述车体框架的左右任一侧部，并且配置于所述散热器的后方且所述车体框架的后部，并从所述车体框架向外侧方突出。方案6所记载的乘用割草机在方案5所记载的乘用割草机的基础上，其特征在于，所述空气净化器的吸气管的端部插通于形成在所述散热器网的孔并配置于该散热器网的内部。方案7所记载的乘用割草机在方案2至方案6中任一方案所述的乘用割草机的基础上，其特征在于，发动机位于比前轮靠后位侧，并且位于比后轮靠前侧，从位于发动机的前侧的分配传动轴向前轮以及后轮分别分支地传递动力，将向后轮传递动力的转轴配置在发动机的左右的任一侧方。本专利技术具有如下效果。根据本专利技术，通过将下部框架配置于比车轴箱靠下方，能够将发动机配置在机体的较低位置。由此，能够降低机体的重心的位置。这样，通过降低机体的重心的位置，能够稳定地进行对地作业，能够使作业性提高。另外，通过将沿前后方向延伸的转轴以避开发动机的方式向左右的任一侧方偏靠地配置，能够将发动机配置在机体的较低位置。由此，能够降低机体的重心的位置，通过降低机体的重心的位置，能够稳定地进行对地作业，能够使作业性提高。另外，沿左右方向并列地设置的框架结构部件限制以摆动轴为中心摆动的车轴箱的摆动范围。这样，下部框架起到限制摆动的部件的功能，因此不需要摆动限制部件，能够降低零件数量。另外，能够容易地进行散热器61以及空气净化器62的维修保养。附图说明图1A是实施方式的乘用割草机的左视图。图1B是该乘用割草机的右视图。图2是该乘用割草机的传动线图。图3A是行驶车体的框架构造的说明图(其一)。图3B是行驶车体的框架构造的说明图(其二)。图3C是行驶车体的框架构造的说明图(其三)。图4是四轮驱动转轴的配置说明图。图5A是HST单元与HST踏板的连接构造的说明图(其一)。图5B是HST单元与HST踏板的连接构造的说明图(其二)。图6A是发动机周围的框架构造的说明图(其一)。图6B是发动机周围的框架构造的说明图(其二)。图7是车轴的配置说明图。图8是控制器-保险丝的配置说明图。图9A是四轮驱动单元的配置说明图(其一)。图9B是四轮驱动单元的配置说明图(其二)。图10A是散热器以及空气净化器的配置说明图(其一)。图10B是散热器以及空气净化器的配置说明图(其二)。图11A是散热器以及空气净化器的连接构造的说明图(其一)。图11B是散热器以及空气净化器的连接构造的说明图(其二)。图12A是散热器网的拆装构造的说明图(其一)。图12B是散热器网的拆装构造的说明图(其二)。图13A是发动机安装座构造的说明图(其一)。图13B是发动机安装座构造的说明图(其二)。图14A是制动结构的说明图(其一)。图14B是制动结构的说明图(其二)。图15A是配设于变速箱内的离合器的说明图(其一)。图15B是配设于变速箱内的离合器的说明图(其二)。图16是散热风扇的驱动电路的说明图。图中：1—乘用割草机，2—行驶车体，3—前轮，4—后轮，5—割草器，5a—割草机甲板，6—操纵部，6a—操纵席，6b—底部踏板，6c—转向柱，6d—方向盘，7—发动机盖，8—收集器，10—输出轴，11—分配传动轴，12A—第一PTO轴(鼓风机PTO轴)，12B—第二PTO轴(割草器PTO轴)，13—液压式无级变速装置(HST)，13a—液压泵，13b—液压马达，13c—耳轴臂，14—差速箱，14a—齿轮传动装置，14b—差速机构，15—差速箱，15a—齿轮传动装置，15b—差速机构，16—前轮传动箱，161—筒状部，162—制动机构，162a—制动臂，17—车轴箱(后轮车轴箱)，171—摆动轴，18—四轮驱动转轴，19A—机械传动，19B—机械传动，19C—HST单元，21—车体框架，22—前部，23—后部，231—上部框架，232—下部框架，232a—框架结构部件，233—中间框架，234—发动机安装座部，25—HST踏板，25a—前进踏板，26—杆，26a—前进杆，26b—后退杆，27a—杆部件，27b—杆部件，28—前侧臂，28a—转动支点，29—后侧臂，29a—转动支点，30—调节部，31—控制器-保险丝，32—安装固定件，41—车轴(后轮车轴)，51—四轮驱动单元，61—散热器，611—散热器网，612—孔，62—空气净化器，621—盖，63—配管(吸气管)，631—吸气口，64—散热器单元，641—散热器托架，642—固定部，642a—固定棒，642b—固定夹具，643—支撑部，71—变速箱，72—鼓风机PTO离合器，73—割草器PTO离合器，81—散热风扇，81a—驱动马达，82a—控制器，82b—控制器，83a—继电器，83b—继电器，E—发动机，L1—(行驶车体的)中心线，L2—(发动机的)中心线。具体实施方式以下，参照附图对本申请公开的乘用割草机的实施方式进行详细说明。此外，以下所示的实施方式并不对本专利技术构成限定。＜乘用割草机1的整体结构＞首先，参照图1A以及图1B，对乘用割草机1的整体结构进行简单说明。图1A是实施方式的乘用割草机1的左视图。图1B是实施方式的乘用割草机1的右视图。另外，乘用割草机1由就座于设置在行驶车体2的前部的操纵席6a的操纵者(也称为作业者)操作。另外，在以下的说明中，前后方向是指乘用割草机1直线行进时的行进方向，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘用割草机，其特征在于，具备：收纳对左右一对的车轮进行驱动的车轴的车轴箱；以及形成车体框架的下部的下部框架，将下部框架配置于比所述车轴箱靠下方。

【技术特征摘要】
2017.08.03 JP 2017-1510851.一种乘用割草机，其特征在于，具备：收纳对左右一对的车轮进行驱动的车轴的车轴箱；以及形成车体框架的下部的下部框架，将下部框架配置于比所述车轴箱靠下方。2.根据权利要求1所述的乘用割草机，其特征在于，具备发动机，沿前后方向设置将驱动力传递至车轮的转轴，所述转轴配置在所述发动机的左右的任一侧方。3.根据权利要求1或2所述的乘用割草机，其特征在于，所述下部框架具有至少2个以上沿左右方向并列地设置的框架构成部件，所述车轴箱设置为能够以前后方向的摆动轴为中心摆动，在俯视情况下，所述摆动轴相对于2个以上的所述框架构成部件设置在左右方向的中间。4.根据权利要求1至3中任一项所述的乘用割草机，其特征在于，所述车体框架的后部是箱型的框，该箱型的框具有上部框...

【专利技术属性】
技术研发人员：后藤廉史，户田大尊，栗田和幸，北原右裕，纲岛太郎，马场裕佑，
申请(专利权)人：井关农机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP