【技术实现步骤摘要】
车辆辅助后车门的结构相关申请的交叉参考5 本申请基于2006年9月29日提交的申请号为10-2006-0096045的韩国专利申请，并要求其优先权，在此结合其全部公开内容作为参 考。
10 本专利技术涉及一种车辆的后车门，更具体地，涉及一种不依赖于主后车门和装饰门而独立地安装的辅助后车门，以及这种辅助后车门的 结构，该辅助后车门不仅可打开或关闭车辆后侧的货物区，而且还可 以使小件货物与大件货物分开存放。15
技术介绍
常规车辆的后车门通过铰链安装在与车辆的框架连接的后座的后侦IJ，从而可移动后车门而存取货物区。如图1到图3所示是分别根据 相关的技术，在后车门打开和后车门关闭情况下的横剖视图。使用两 个铰链3而将后车门2可旋转地安装在车辆的上部，使得后座后面的20货物区可以打开或关闭，其中后车门2上安装有车门玻璃1，供车上的 司机和乘客观察后方的情况。为了能够容易地打开和关闭后车门2，将气举4安装在左右两侧， 后车门2具有双板结构，其中将内板2b与外板结合，并且在车门玻璃 l的下方，将后车门装饰部5与内板2b固定地连接，以使车辆内部更25 加美观。然而，由于上述传统...
【技术保护点】
一种辅助后车门的结构，其中通过铰链将独立的辅助后车门可旋转地设置在打开和关闭车辆后座后侧的主货物区的后车门上，从而打开和关闭所述主货物区， 上装饰部和下装饰部分别与所述后车门的内板固定地连接，并且 设置在所述上装饰部和所述下装饰部之间的装饰门形成了在所述装饰门的一侧和所束辅助后车门的内板之间的辅助货物区，所述装饰门与所述上装饰部和所述下装饰部可拆卸地连接。
【技术特征摘要】
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