【技术实现步骤摘要】
制动缸行车腔橡胶膜片
本技术涉及一种制动缸的改进专利技术，尤其涉及一种制动缸行车腔橡胶膜片的改进专利技术。
技术介绍
汽车制动缸由端盖、卡箍、膜片和中壳体组成，传统膜片密封面主要是通过中壳体与端盖之间强行挤压膜片进行密封，该种单一的密封结构无法满足制动缸行车腔的密封要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构合理、密封性能好的制动缸行车腔橡胶膜片。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种制动缸行车腔橡胶膜片，包括有膜底部和膜侧壁，膜侧壁的上端向外延伸连接有唇边，该唇边压紧于端盖与中壳体之间，其特征在于：所述唇边内端沿着中壳体内壁向下延伸凸出形成密封部，该密封部在气压作用下紧贴于中壳体的内壁上。所述密封部内侧壁的X向受力面大于底部的Y向受力面。所述密封部的内侧壁为弧形凹面。所述密封部为倒三角形结构。本技术的有益效果是改进后的制动缸行车腔橡胶膜片，通过设置密封部，保证密封部在气压作用下紧贴于中壳体的内壁上，为膜片唇边与中壳体端口之间形成一道气压防御线。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。图2为本技术图1的A部放大图。具体实施方式附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该制动缸行车腔橡胶膜片，包括有膜底部1和膜侧壁2，膜侧壁2的上端向外延伸连接有唇边3，该唇边3压紧于端盖4与中壳体5之间，所述唇边3的内端沿着中壳体5内壁向下延伸凸出形成密封部6，该密封部6在气压作用下紧贴于中壳体5的内壁上，即密封部6暴露在气压中的部位所承受的气压作用力朝向中壳体...
【技术保护点】
1.制动缸行车腔橡胶膜片，包括有膜底部和膜侧壁，膜侧壁的上端向外延伸连接有唇边，该唇边压紧于端盖与中壳体之间，其特征在于：所述唇边内端沿着中壳体内壁向下延伸凸出形成密封部，该密封部在气压作用下紧贴于中壳体的内壁上。
【技术特征摘要】
1.制动缸行车腔橡胶膜片，包括有膜底部和膜侧壁，膜侧壁的上端向外延伸连接有唇边，该唇边压紧于端盖与中壳体之间，其特征在于：所述唇边内端沿着中壳体内壁向下延伸凸出形成密封部，该密封部在气压作用下紧贴于中壳体的内壁上。2.如权利要求1所述的制动缸行...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋伟荣，林海，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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