一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置，包括电泳槽，电泳槽的外侧壁上固定连接有竖板，竖板的上端固定连接有横板，竖板靠近电泳槽的侧壁上设有第一凹槽，第一凹槽内滑动连接有连接块，第一凹槽内转动连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿连接块设置，连接块上设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔，螺纹杆上同轴固定连接有蜗轮，第一凹槽的侧壁上设有第二凹槽，第二凹槽内设有与蜗轮相啮合的蜗杆，蜗杆的一端与第二凹槽的侧壁转动连接，蜗杆的另一端贯穿竖板设置，连接块远离竖板的侧壁上固定连接有安装板，安装板上设有开口。本实用新型专利技术能对电泳漆涂附产生的漆泡进行收集处理，提高汽车配件的涂料质量，降低加工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置
本技术涉及汽车配件相关
，尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置。
技术介绍
电泳漆，也叫电泳涂料，现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼，而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现，电泳开始变得越来越普及。电泳漆也开始不断更新换代，从阳极电泳漆到阴极电泳漆，从单组分电泳漆到双组分电泳漆，电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展，使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。目前，在对汽车配件进行电泳漆涂附的时候虽然采用了把阴极替换成了阳极的技术，但是汽车配件在涂料时还会产生漆泡，不能解决这样的问题，出现泡痕的根源在于漆料填充时与空气交汇导致漂浮在表层的漆料出现了泡痕，导致汽车配件涂附漆料的质量降低，影响了汽车配件的美观，影响了其销售的状况，增加了加工成本。为此，我们提出来一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中汽车配件在涂料时会产生漆泡，影响美观的问题，而提出的一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车配件表面电泳漆涂附本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置，包括电泳槽（1），其特征在于，所述电泳槽（1）的外侧壁上固定连接有竖板（2），所述竖板（2）的上端固定连接有横板（3），所述竖板（2）靠近电泳槽（1）的侧壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动连接有连接块（4），所述第一凹槽内转动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）贯穿连接块（4）设置，所述连接块（4）上设有与螺纹杆（5）相匹配的螺纹孔，所述螺纹杆（5）上同轴固定连接有蜗轮（6），所述第一凹槽的侧壁上设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有与蜗轮（6）相啮合的蜗杆（7），所述蜗杆（7）的一端与第二凹槽的侧壁转动连接，所述蜗杆（7）的另一端贯穿竖板（2）设置...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件表面电泳漆涂附旋转收集气泡装置，包括电泳槽（1），其特征在于，所述电泳槽（1）的外侧壁上固定连接有竖板（2），所述竖板（2）的上端固定连接有横板（3），所述竖板（2）靠近电泳槽（1）的侧壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽内滑动连接有连接块（4），所述第一凹槽内转动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）贯穿连接块（4）设置，所述连接块（4）上设有与螺纹杆（5）相匹配的螺纹孔，所述螺纹杆（5）上同轴固定连接有蜗轮（6），所述第一凹槽的侧壁上设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有与蜗轮（6）相啮合的蜗杆（7），所述蜗杆（7）的一端与第二凹槽的侧壁转动连接，所述蜗杆（7）的另一端贯穿竖板（2）设置，所述连接块（4）远离竖板（2）的侧壁上固定连接有安装板（8），所述安装板（8）上设有开口，所述开口内设有空心转轴（9），所述空心转轴（9）通过轴承（10）与安装板（8）转动连接，所述空心转轴（9）的下端固定连接有转动板（11），所述转动板（11）内设有与空心转轴（9）相连通的空腔，所述空腔内设有多个吸气管（12），所述吸气管（12）贯穿空腔设置，所述空心转轴（9）上同轴固定连接有第一链盘（13），所述安装板（8）的上端安装有驱动电机（14），所述驱动电机（14）的驱动轴上同轴固定连接有第二链盘（15），所述第一链盘（13）与第二链盘（15）之间传动连接，所述空心转轴（9）的上端连接有伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱明刚，
申请(专利权)人：新昌县嘉翔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33