一种压力式无极变速自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压力式无极变速自行车，包括驱动轮组装置，所述驱动轮组装置包括前伸展驱动轮和后伸展驱动轮，所述前伸展驱动轮和后伸展驱动轮之间通过链条连接驱动，所述前伸展驱动轮中心处贯通设有中轴，所述中轴贯通连接在车架上，所述中轴处一侧设有贯通的前驱动底板和前驱动轮盖，所述前驱动底板和前驱动轮盖之间设有前伸展驱动轮，所述前伸展驱动轮内设有前中心齿轮，所述中心齿轮中心处与中轴连接，所述前中心齿轮四周啮合连接伸展齿牙，所述伸展齿牙主体为类逗号状，所述伸展齿牙上一侧设有齿轮弧。本实用新型专利技术克服现有技术缺点，通过上坡时的压力变化，自动调节传动比，从而实现无端挫感的舒适骑行体验。

A Pressure Type CVT Bicycle

The utility model discloses a pressure type infinitely variable speed bicycle, which comprises a driving wheel assembly device. The driving wheel assembly device comprises a front extension driving wheel and a rear extension driving wheel. The front extension driving wheel and the rear extension driving wheel are driven by a chain connection. The center of the front extension driving wheel is connected with a middle axle, and the middle axle is connected with the frame and the middle axle is connected with each other. One side is provided with a penetrating front drive bottom plate and a front drive wheel cover. A front extension drive wheel is arranged between the front drive bottom plate and the front drive wheel cover. The front extension drive wheel is provided with a front central gear, which is connected with a central axle. The front central gear is meshed around to connect the extended teeth. The main body of the extended teeth is a comma-like shape, and the upper side of the extended teeth is connected with a central axle. Gear arc is provided. The utility model overcomes the shortcomings of the prior art, automatically adjusts the transmission ratio by changing the pressure when climbing, thereby realizing the comfortable riding experience of endless frustration.

【技术实现步骤摘要】
一种压力式无极变速自行车
本技术涉及自行车领域，具体是指一种压力式无极变速自行车。
技术介绍
目前市面上的变速自行车最常见的是手动变速自行车，包括车架、把手、车座、前后轮、脚踏板、变速器链轮组等，通过变换链轮大小，改变传动比来进行换挡调速，这类自行车变换档位时均会有顿挫感，如在上坡时，未能及时变换到正确的档位，骑行者则会感到很吃力，而且不能根据具体的坡度大小来调节变速等级，给骑行中带来诸多不便，亟待一种更加舒适的变速自行车。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服现有技术缺点，提供一种压力式无极变速自行车，通过上坡时的压力变化，自动调节传动比，从而实现无端挫感的舒适骑行体验。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种压力式无极变速自行车，包括驱动轮组装置，所述驱动轮组装置包括前伸展驱动轮和后伸展驱动轮，所述前伸展驱动轮和后伸展驱动轮之间通过链条连接驱动，所述前伸展驱动轮中心处贯通设有中轴，所述中轴贯通连接在车架上，所述中轴处一侧设有贯通的前驱动底板和前驱动轮盖，所述前驱动底板和前驱动轮盖之间设有前伸展驱动轮，前驱动底板、前驱动轮盖和前伸展驱动轮之间螺栓贯通连接，所述前伸展驱动轮内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压力式无极变速自行车，包括驱动轮组装置(1)，其特征在于：所述驱动轮组装置(1)包括前伸展驱动轮(2)和后伸展驱动轮(3)，所述前伸展驱动轮(2)和后伸展驱动轮(3)之间通过链条(4)连接驱动，所述前伸展驱动轮(2)中心处贯通设有中轴(7)，所述中轴(7)贯通连接在车架(6)上，所述中轴(7)处一侧设有贯通的前驱动底板(5)和前驱动轮盖(8)，所述前驱动底板(5)和前驱动轮盖(8)之间设有前伸展驱动轮(2)，前驱动底板(5)、前驱动轮盖(8)和前伸展驱动轮(2)之间螺栓贯通连接，所述前伸展驱动轮(2)内设有前中心齿轮(9)，所述中心齿轮(9)中心处与中轴(7)连接，所述前中心齿轮(9)...

【技术特征摘要】
1.一种压力式无极变速自行车，包括驱动轮组装置(1)，其特征在于：所述驱动轮组装置(1)包括前伸展驱动轮(2)和后伸展驱动轮(3)，所述前伸展驱动轮(2)和后伸展驱动轮(3)之间通过链条(4)连接驱动，所述前伸展驱动轮(2)中心处贯通设有中轴(7)，所述中轴(7)贯通连接在车架(6)上，所述中轴(7)处一侧设有贯通的前驱动底板(5)和前驱动轮盖(8)，所述前驱动底板(5)和前驱动轮盖(8)之间设有前伸展驱动轮(2)，前驱动底板(5)、前驱动轮盖(8)和前伸展驱动轮(2)之间螺栓贯通连接，所述前伸展驱动轮(2)内设有前中心齿轮(9)，所述中心齿轮(9)中心处与中轴(7)连接，所述前中心齿轮(9)四周啮合连接伸展齿牙(10)，所述伸展齿牙(10)主体为类逗号状，所述伸展齿牙(10)上一侧设有齿轮弧(101)，另一侧设有链轮弧(102)，所述齿轮弧(101)的中心位置处设有齿牙轴(103)，所述齿轮弧(101)上不同齿连接前中心齿轮(9)，链轮弧(102)均形成以中轴(7)为中心不同半径的链轮圈，所述齿牙轴(103)分别贯通前驱动轮盖(8)和前驱动底板(5)，所述中轴(7)两端分别设有踏板连杆(11)，所述后伸展驱动轮(3)中心处贯通设有后轴(14)，所述后轴(14)贯通连接在后轮中心处，所述后轴(14)上靠近前伸展驱动轮(2)一侧设有后驱动底板(15)和后驱动轮盖(16)，所述后驱动底板(15)和后驱动轮盖(16)之间设有后伸展驱动轮(3)，后驱动底板(15)、后驱动轮盖(16)和后伸展驱动轮(3)之间螺栓贯通连接，所述后伸展驱动轮(3)内设有后中心齿轮(17)，所述后中心齿轮(17)中心处与后轴(14)连接，所述后中心齿轮(17)四周啮合连接伸展齿牙(10)，所述伸展齿牙(10)上齿轮弧(101)的不同...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鑫，
申请(专利权)人：王鑫，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15