银行运钞安全通道制造技术

技术编号:2040907 阅读:192 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
银行运钞安全通道包括机架(10),其特征在于机架(10)的中间具有定位槽(9),机架(10)的侧方设置具有止口(5)的固定箱体(7),固定箱体(7)同串动箱体(3)以大到小的顺序相连,折叠拉链(2)的一端活动销(8)固定于定位槽(9)内,折叠拉链(2)的另一端的固定销(1)固定于最小的串动箱体(3)上;相应于固定箱体(7)、串动箱体(3)的止口(5)的串动箱体(3)上具有挡块(6),在固定箱体(7)、串动箱体(3)的上部、下部分别具有从大到小的定位块(4)。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是运钞车的附属装置。
技术介绍
现有的运钞车在运钞过程中起到一定安全防范作用;但是现作案通常不是针对运钞车实施抢劫,而是在运钞车停车后,从运钞车取钞票送到银行的过程中实施抢劫,给金融方面造成些损失。目前尚无解决该问题行之有效的措施。
技术实现思路
本技术是解决目前运钞车停车后,运钞过程中被抢劫的问题,提供一种可有效防止运钞车停车后,运钞过程中被抢劫的银行运钞安全通道。本技术采用如下技术方案本技术包括机架,其结构要点是机架的中间具有定位槽,机架的侧方设置具有止口的固定箱体,固定箱体同串动箱体以大到小的顺序相连,折叠拉链的一端活动销固定于定位槽内,折叠拉链的另一端的固定销固定于最小的串动箱体上;相应于固定箱体、串动箱体的止口的串动箱体上具有挡块,在固定箱体、串动箱体的上部、下部分别具有从大到小的定位块。本技术的有益效果当运钞车停在银行门口时,将本技术的串动箱体拉出,直至最小的串动箱体同运钞车的出口相接,从而就可通过串动箱体内将钞票运出即可,确保了运钞的安全,使抢劫钞票的作案分子无机可乘。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的B向视图;图3是图1的A向视图;具体实施方式本技术包括机架10,机架10的中间具有定位槽9,机架10的侧方设置具有止口5的固定箱体7,固定箱体7同串动箱体3以大到小的顺序相连,折叠拉链2的一端活动销8固定于定位槽9内,折叠拉链2的另一端的固定销1固定于最小的串动箱体3上;相应于固定箱体7、串动箱体3的止口5的串动箱体3上具有挡块6,在固定箱体7、串动箱体3的上部、下部分别具有从大到小的定位块4。以下结合附图说明本技术的一次动作过程当运钞车停在银行门口时,人们可把住最小的串动箱体3,外接至运钞车的出口相连;此时折叠拉链2被打开,运钞人就可通过串动箱体3内将钞票送走,钞票运毕后,再以最小串动箱体3推向机架10;此时,折叠拉链2收回,定位块4逐个收回,即串动箱体3归到固定箱体7内。权利要求1.银行运钞安全通道包括机架(10),其特征在于机架(10)的中间具有定位槽(9),机架(10)的侧方设置具有止口(5)的固定箱体(7),固定箱体(7)同串动箱体(3)以大到小的顺序相连,折叠拉链(2)的一端活动销(8)固定于定位槽(9)内,折叠拉链(2)的另一端的固定销(1)固定于最小的串动箱体(3)上;相应于固定箱体(7)、串动箱体(3)的止口(5)的串动箱体(3)上具有挡块(6),在固定箱体(7)、串动箱体(3)的上部、下部分别具有从大到小的定位块(4)。专利摘要银行运钞安全通道是运钞车的附属装置。本技术是解决目前运钞车停车后,运钞过程中被抢劫的问题。本技术包括机架(10),其结构要点在于机架(10)的中间具有定位槽(9),机架(10)的侧方设置具有止口(5)的固定箱体(7),固定箱体(7)同串动箱体(3)以大到小的顺序相连,折叠拉链(2)的一端活动销(8)固定于定位槽(9)内,折叠拉链(2)的另一端的固定销(1)固定于最小的串动箱体(3)上;相应于固定箱体(7)、串动箱体(3)的止口(5)的串动箱体(3)上具有挡块(6),在固定箱体(7)、串动箱体(3)的上部、下部分别具有从大到小的定位块(4)。文档编号E05G5/00GK2637670SQ0328484公开日2004年9月1日 申请日期2003年8月25日 优先权日2003年8月25日专利技术者凌梓桓 申请人:辽宁益东安全科技发展有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:凌梓桓
申请(专利权)人:辽宁益东安全科技发展有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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