车辆座椅调节方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供一种车辆座椅调节方法及装置，属于车辆控制技术领域。该方法包括：根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度；根据支撑件的调节角度及支撑力度，对支撑件进行调整。由于可根据车辆行驶过程中车辆座椅的压力承受状态，来对车辆座椅位于乘坐受力点上的支撑件进行调节，以实时调节驾乘人员坐在车辆座椅上时的舒适度，从而减轻驾乘人员的疲劳。另外，由于既可以对驾驶座椅进行调节，还可以对乘客座椅进行调节，从而能够同时照顾到车上所有驾乘人员的乘坐体验。最后，由于不仅限于车辆启动前对车辆座椅的角度调节，从而进一步提高了驾乘人员的乘坐体验。

Vehicle seat adjustment method and device

The embodiment of the invention provides a vehicle seat adjustment method and device, which belongs to the technical field of vehicle control. The method includes: calculating the adjusting angle and supporting strength of the support according to the specified parameters; adjusting the support according to the adjusting angle and supporting strength of the support. According to the pressure bearing state of the vehicle seat during the driving process, the support parts of the vehicle seat at the driving force point can be adjusted to real-time adjust the comfort of the driver when sitting on the vehicle seat, so as to reduce the fatigue of the driver. In addition, the driver's seat can be adjusted, and the passenger's seat can also be adjusted, so that the ride experience of all drivers can be taken into account at the same time. Finally, it is not limited to the angle adjustment of the vehicle seat before starting, which further improves the ride experience of drivers.

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅调节方法及装置
本专利技术实施例涉及车辆控制
，尤其涉及一种车辆座椅调节方法及装置。
技术介绍
随着社会和科技的发展，汽车越来越普及，给人们的生活带来了很大的便利。车辆的增加交通事故也随着增长，通过调查发现疲劳驾驶导致的交通事故占据很大一部分。例如，行驶在颠簸的路面、长时间驾驶以及速度频繁变化，这时驾乘人员由于受外界因素的影响会产生一定的疲劳。若能缓解行驶过程中的驾驶疲劳，则会一定程度降低事故的发生。因此，现急需一种车辆座椅调节方法。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆座椅调节方法及装置。根据本专利技术实施例的第一方面，提供了一种车辆座椅调节方法，包括：根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度，支撑件预先设置在车辆座椅的乘坐受力点上，指定参数用于表示车辆座椅的压力承受状态，车辆座椅包括驾驶座椅和/或乘客座椅；根据支撑件的调节角度及支撑力度，对支撑件进行调整。本专利技术实施例提供的方法，通过根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度。根据支撑件的调节角度及支撑力度，对支撑件进行调整。由于可根据车辆行驶过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆座椅调节方法，其特征在于，包括：根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度，所述支撑件预先设置在车辆座椅的乘坐受力点上，所述指定参数用于表示所述车辆座椅的压力承受状态，所述车辆座椅包括驾驶座椅和/或乘客座椅；根据所述支撑件的调节角度及支撑力度，对所述支撑件进行调整。

【技术特征摘要】
1.一种车辆座椅调节方法，其特征在于，包括：根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度，所述支撑件预先设置在车辆座椅的乘坐受力点上，所述指定参数用于表示所述车辆座椅的压力承受状态，所述车辆座椅包括驾驶座椅和/或乘客座椅；根据所述支撑件的调节角度及支撑力度，对所述支撑件进行调整。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述支撑件包括颈部支撑件和/或腰部支撑件。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述支撑件包括颈部支撑件；相应地，所述指定参数包括所述车辆座椅上驾乘人员的身体尺寸信息以及各种行驶状态下的颈部受力。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述支撑件包括腰部支撑件；相应地，所述指定参数包括所述车辆座椅上驾乘人员的身体尺寸信息以及各种行驶状态下的腰部受力。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度，包括：将所述身体尺寸信息对应的预设参数以及不同行驶状态下的颈部受力对应的预设参数作为权重，对所述身体尺寸信息及各种行驶状态下的颈部受力进行加权求和，得到所述颈部支撑件的调节角度，所述预设参数的类型为回归系数或影响系数；根据正常行驶状态下的颈部受力以及所述颈部支撑件的调节角度，计算所述颈部支撑件的支撑力度。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据指定参数，计算支撑件的调节角度及支撑力度，包括：将所述身体尺寸信息对应的预设参数以及不同行驶状态下的腰部受力对应的预设参数作为权重，对所述身体尺寸信息及各种行驶状态下的腰部受力进行加权求和，得到所述腰部支撑件的调节角度，所述预设参数的类型为回归系数或影响系数；根据正常行驶状态下的腰部受力以及所述腰部支撑件的调节角度，计算所述腰部支撑件的支撑力度。7.根据权利要求3至6中任一项所述的方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘浩，雷琴辉，
申请(专利权)人：科大讯飞股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34