安全驾驶装置及系统制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种安全驾驶装置及系统，涉及安全驾驶技术领域，该安全驾驶装置包括：主控制器以及分别和主控制器相连的压力传感器、定位设备和车速控制器；定位设备用于在接收到各车辆座椅的压力信息时，确定当前承载有人员的目标车辆座椅，获取目标车辆座椅对应的安全位置区域，并对人员进行位置监测，确定人员所在区域；在人员所在区域超出承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号，并将危险信号发送到主控制器；主控制器还用于在接收到危险信号时，生成减速信号，并将减速信号发送到车速控制器；车速控制器用于在接收到减速信号后，根据减速信号控制车辆的车速。本发明专利技术的安全驾驶装置的安全性较强，能够给车辆人员带来一定的安全保障。

Safe Driving Devices and Systems

The invention provides a safe driving device and system, which relates to the technical field of safe driving. The safe driving device includes a main controller, a pressure sensor, a positioning device and a speed controller connected with the main controller respectively. The positioning device is used to determine the current target vehicle seat carrying personnel and obtain the target vehicle when receiving the pressure information of each vehicle seat. The safety position area corresponding to the seat of a vehicle is monitored and the location of the personnel is determined; when the personnel area exceeds the safety position area corresponding to the seat of the target vehicle carrying the personnel, the danger signal is generated and sent to the main controller; the main controller is also used to generate the deceleration signal and send the deceleration signal when the danger signal is received. The speed controller is used to control the vehicle speed according to the deceleration signal after receiving the deceleration signal. The safety driving device of the invention has strong safety, and can bring certain safety guarantee to the vehicle personnel.

【技术实现步骤摘要】
安全驾驶装置及系统
本专利技术涉及安全驾驶
，尤其是涉及一种安全驾驶装置及系统。
技术介绍
车辆在高速行驶时，驾驶员出现的不安全驾驶行为或车内其它位置人员的不安全举动，如车内人员将手伸出车窗以及在车内打闹等危险行为，都可能会带来安全问题，这些安全问题可能会导致人员伤亡甚至由于车辆的高速行驶而发生危及生命的严重后果，对车辆人员的安全保障差，安全性有待提高。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种安全驾驶装置及系统，能够给车辆人员带来一定的安全保障。第一方面，本专利技术实施例提供了一种安全驾驶装置，该装置应用于车辆，该装置包括：主控制器以及分别和主控制器相连的压力传感器、定位设备和车速控制器；当主控制器监测到车辆的当前速度大于预设车速时，通过布设在车辆座椅侧的压力传感器获取各车辆座椅的压力信息，并将各车辆座椅的压力信息发送给定位设备；定位设备用于在接收到各车辆座椅的压力信息时，确定当前承载有人员的目标车辆座椅，获取目标车辆座椅对应的安全位置区域，并对人员进行位置监测，确定人员所在区域；在人员所在区域超出承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号，并将危险信号发送到主控制器；主控制器还用于在接收到危险信号时，生成减速信号，并将减速信号发送到车速控制器；车速控制器用于在接收到减速信号后，根据减速信号控制车辆的车速。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，上述装置还包括与主控制器相连的轮速传感器；轮速传感器用于获取车辆的当前速度，并将当前速度发送给主控制器。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，定位设备包括整体定位设备和移动定位设备；移动定位设备用于对人员进行位置监测，得到人员所在区域的第一坐标信息，并将人员所在区域的第一坐标信息发送给整体定位设备；整体定位设备用于获取承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域的第二坐标信息，比较第一坐标信息是否均落入至第二坐标信息的范围内；如果否，确定人员所在区域超出人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域，生成危险信号，并将危险信号发送到主控制器。结合第一方面的第二种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，移动定位设备包括胸卡和手卡，胸卡和手卡均的数量为至少一个；胸卡用于佩戴在人员的上身，以对人员进行身体部位定位；手卡用于佩戴在人员的手部，以对人员进行手部定位。结合第一方面的第三种可能的实施方式，本专利技术实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，胸卡和手卡通过无线通信方式与整体定位设备连接，并且整体定位设备设置在车辆的娱乐系统内。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，主控制器还用于判断危险信号的持续时间是否超过预设时长；如果是，向车速控制器发送减速信号。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，压力传感器为多个，车辆的每个座椅内均设置一个压力传感器。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，上述装置还包括报警器，报警器与主控制器相连；报警器用于在定位信息超出对应的安全位置范围时发出报警信号。结合第一方面，本专利技术实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，上述装置还包括控制开关，控制开关通过无线通信方式与主控制器相连；控制开关用于控制安全驾驶装置的开启和关闭。第二方面，本专利技术实施例还提供一种安全驾驶系统，包括车辆，以及设置在车辆上的如第一方面至第一方面的第八种可能的实施方式中任一项的安全驾驶装置。本专利技术实施例提供了一种安全驾驶装置及系统，当主控制器监测到车辆的当前速度大于预设车速时，通过压力传感器获取各车辆座椅的压力信息，并将各车辆座椅的压力信息发送给定位设备，定位设备在接收到各车辆座椅的压力信息时确定人员所在区域，并在人员所在区域超出承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号，从而将危险信号发送到主控制器，以使主控制器根据危险信号生成减速信号，并将减速信号发送到车速控制器，从而使车速控制器根据减速信号控制车辆的车速。由于定位设备能够在车辆当前承载人员所在区域超出承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号并将危险信号发送到主控制器，从而使得主控制器在接收到危险信号时生成减速信号，并将减速信号发送到车速控制器，以使车速控制器根据减速信号控制车辆的车速，因此本实施例提供的安全驾驶装置的安全性较强，能够给车辆人员带来一定的安全保障。本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出了本专利技术实施例所提供的一种安全驾驶装置的结构示意图；图2示出了本专利技术实施例所提供的另一种安全驾驶装置的结构示意图；图3示出了本专利技术实施例所提供的另一种安全驾驶装置的结构示意图；图4示出了本专利技术实施例所提供的一种安全驾驶系统的结构示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。目前现有的安全驾驶系统无法对车内人员超出其所在的安全位置范围时做出相应的操作，基于此，本专利技术实施例提供的一种安全驾驶装置及系统，能够有效提高安全驾驶系统的安全性能。为便于对本实施例进行理解，首先对本专利技术实施例所公开的一种安全驾驶装置进行详细介绍。在一种实施方式中，本专利技术实施例提供了一种安全驾驶装置，该装置应用于车辆，参见图1所示的一种安全驾驶装置的结构示意图，该装置包括主控制器10以及分别和主控制器相连的压力传感器20、定位设备30和车速控制器40。当主控制器监测到车辆的当前速度大于预设车速时，通过布设在车辆座椅侧的压力传感器获取各车辆座椅的压力信息，并将各车辆座椅的压力信息发送给定位设备；定位设备用于在接收到各车辆座椅的压力信息时，确定当前承载有人员的目标车辆座椅，获取目标车辆座椅对应的安全位置区域，并对人员进行位置监测，确定人员所在区域；在人员所在区域超出承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号，并将危险信号发送到主控制器；主控制器还用于在接收到危险信号时，生成减速信号，并将减速信号发送到车速控制器；车速控制器用于在接收到减速信号后，根据减速信号控制车辆的车速。本专利技术实施例提供的上述安全驾驶装置，由于定位设备能够在车辆当前承载人员所在区域超出承载人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号并将危险信号发送到主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全驾驶装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述装置包括：主控制器以及分别和所述主控制器相连的压力传感器、定位设备和车速控制器；当所述主控制器监测到所述车辆的当前速度大于预设车速时，通过布设在车辆座椅侧的压力传感器获取各车辆座椅的压力信息，并将各所述车辆座椅的压力信息发送给所述定位设备；所述定位设备用于在接收到各所述车辆座椅的压力信息时，确定当前承载有人员的目标车辆座椅，获取所述目标车辆座椅对应的安全位置区域，并对所述人员进行位置监测，确定人员所在区域；在所述人员所在区域超出承载所述人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号，并将所述危险信号发送到所述主控制器；所述主控制器还用于在接收到所述危险信号时，生成减速信号，并将所述减速信号发送到所述车速控制器；所述车速控制器用于在接收到所述减速信号后，根据所述减速信号控制所述车辆的车速。

【技术特征摘要】
1.一种安全驾驶装置，其特征在于，所述装置应用于车辆，所述装置包括：主控制器以及分别和所述主控制器相连的压力传感器、定位设备和车速控制器；当所述主控制器监测到所述车辆的当前速度大于预设车速时，通过布设在车辆座椅侧的压力传感器获取各车辆座椅的压力信息，并将各所述车辆座椅的压力信息发送给所述定位设备；所述定位设备用于在接收到各所述车辆座椅的压力信息时，确定当前承载有人员的目标车辆座椅，获取所述目标车辆座椅对应的安全位置区域，并对所述人员进行位置监测，确定人员所在区域；在所述人员所在区域超出承载所述人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域时，生成危险信号，并将所述危险信号发送到所述主控制器；所述主控制器还用于在接收到所述危险信号时，生成减速信号，并将所述减速信号发送到所述车速控制器；所述车速控制器用于在接收到所述减速信号后，根据所述减速信号控制所述车辆的车速。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括与主控制器相连的轮速传感器；所述轮速传感器用于获取所述车辆的当前速度，并将所述当前速度发送给所述主控制器。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述定位设备包括整体定位设备和移动定位设备；所述移动定位设备用于对所述人员进行位置监测，得到人员所在区域的第一坐标信息，并将所述人员所在区域的第一坐标信息发送给所述整体定位设备；所述整体定位设备用于获取承载所述人员的目标车辆座椅对应的安全位置区域的第二坐标信息，比较所述第一坐标...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋国辉，雒飞虎，徐华，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33