The invention provides an inner parting release assembly, which comprises a positioning push block, a expansion push block, a positioning link, a main drive link and a fixing block. The rear die is driven upward relative to the fixing block; a positioning guide rail and a expansion guide rail are formed on both sides of the fixing block, and the positioning guide rail and the expansion guide rail extend upward respectively, and the corresponding parts of the positioning guide rail and the expansion guide rail have a gradient difference, and the positioning guide rail is positioned upward. One end of the connecting rod is slippery connected to the positioning guide rail, the other end of the main driving link is slippery connected to the expansion and contraction guide rail; the positioning push block is fixed on the positioning link, and the positioning push block is located far from the product side, and the expansion and contraction push block is close to the product side to form a flanging lateral surface; the positioning push block forms an expansion and contraction inclined surface on the side where the expansion and contraction push block coincides with the flanging external side, and the expansion and contraction inclined surface is relative to the flanging external side. The expansion and contraction block slides along the expansion and contraction inclined plane on the positioning block, and the expansion and contraction block slides to connect with the main driving link, so that the expansion and contraction of the expansion and contraction block and the positioning block can be used to realize the release.
【技术实现步骤摘要】
一种内分型脱扣组件
本专利技术属于注塑领域,尤其是涉及一种内分型脱扣组件。
技术介绍
内分型以保险杠模具为例,其设计对产品的设计有一定的要求,如内分型倒扣控制在5mm以内,产品拉变形的区域如保险杠两侧翻边不能太厚太宽,由于传统技术采用拉孔的方式,大灯区域参与拉变形的卡扣倒扣量要求在3.5mm以内,否则难以实现拉变形,对于不能实现以上产品要求的,就只能采用定模取件或者外分型设计。如果采用定模取件,会严重影响产品的生产周期,一般比后模取件多用25S左右,这样会造成企业成本的增加,如果采用外分型,会严重影响产品的外观要求,分型线有些还需要打磨,同样增加了成本,并且降低了产品的档次,不利于中高档车型装车要求。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种内分型脱扣组件,以解决内分型产品拉变形交低以限制设计需求的问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种内分型脱扣组件,包括定位推块、涨缩推块、定位联杆、主驱联杆和固定块,后模受驱动相对于固定块向上移动;固定块两侧分别形成有定位导轨和涨缩导轨,定位导轨和涨缩导轨分别向上延伸,且定位导轨和涨缩导轨相应的部分存在坡 ...
【技术保护点】
1.一种内分型脱扣组件,其特征在于:包括定位推块(1)、涨缩推块(2)、定位联杆(11)、主驱联杆(21)和固定块(3),后模(5)受驱动相对于固定块(3)向上移动;固定块(3)两侧分别形成有定位导轨(31)和涨缩导轨(32),定位导轨(31)和涨缩导轨(32)分别向上延伸,且定位导轨(31)和涨缩导轨(32)相应的部分存在坡度差,定位联杆(11)一端滑移连接在定位导轨(31)上,主驱联杆(21)一端滑移连接在涨缩导轨(32)上,定位联杆(11)和主驱联杆(21)分别贯穿相应的后模(5)导套(51);定位推块(1)固接在定位联杆(11)上,且定位推块(1)位于涨缩推块(2) ...
【技术特征摘要】
1.一种内分型脱扣组件,其特征在于:包括定位推块(1)、涨缩推块(2)、定位联杆(11)、主驱联杆(21)和固定块(3),后模(5)受驱动相对于固定块(3)向上移动;固定块(3)两侧分别形成有定位导轨(31)和涨缩导轨(32),定位导轨(31)和涨缩导轨(32)分别向上延伸,且定位导轨(31)和涨缩导轨(32)相应的部分存在坡度差,定位联杆(11)一端滑移连接在定位导轨(31)上,主驱联杆(21)一端滑移连接在涨缩导轨(32)上,定位联杆(11)和主驱联杆(21)分别贯穿相应的后模(5)导套(51);定位推块(1)固接在定位联杆(11)上,且定位推块(1)位于涨缩推块(2)远离产品(9)一侧,涨缩推块(2)靠近产品(9)一侧形成有翻边外侧型面(22);定位推块(1)在和涨缩推块(2)贴合一侧形成有涨缩斜面(12),涨缩斜面(12)相对于翻边外侧型面(22)倾斜设置;涨缩推块(2)与定位推块(1)滑移连接,涨缩推块(2)沿涨缩斜面(12)在定位推块(1)上滑移;涨缩推块(2)和主驱联杆(21)滑移连接,涨缩推块(2)相对于主驱联杆(21)的主运动包括一个平行于涨缩斜面(12)的滑移分运动和一个垂直于涨缩斜面(12)的紧随分运动。2.根据权利要求1所述的内分型脱扣组件,其特征在于:定位导轨(31)和涨缩导轨(...
【专利技术属性】
技术研发人员:李杰,王铁军,杨海龙,
申请(专利权)人:天津银宝山新科技有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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