一种双扇客车门电动内摆门机系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种双扇客车门电动内摆门机系统，它包括车身及左扇车门和右扇车门、传动机构、车门摆动机构、应急开门机构和协调机构，其特征在于所述传动机构采用了减速器安装在从动转臂上的设计；应急开门机构采用了碟簧压紧凸轮式操纵机构设计；协调机构采用了左右两扇车门顺序开启设计，省掉了现有技术复杂的车门锁定机构，结构简单；同时本实用新型专利技术两扇车门可实现错位启闭或错时启闭，提高了车门启闭的安全性和人性化水平。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种客车车门开关技术，具体为一种双扇客车门电动内摆门机系统，国际专利主分类号拟为Int.Cl.B60J 5/00 (2006.01)1。
技术介绍
现有双扇客车门机系统的动力操纵机构主要为双气缸推动车门开关机构。这种气缸操纵机构的主要缺点是1.双扇车门同时启闭，容易夹挤乘 客，安全性能较差，并且车门开关振动噪声较大；2.车门控制系统复杂，制 造成本高，需要定期维护检查，使用不便；3.气缸时刻处于工作状态，能量 消耗大，不利节能。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术要解决的技术问题是，设计一种新的 客车门机系统，具体称为双扇客车门电动内摆门机系统。该门机系统具有， 整体结构简单，防夹性能好，安全性高，开关振动噪声小，工作功耗小且稳 定可靠，应急开门机构简单等优点。本技术解决所述门机系统技术问题的技术方案是设计一种双扇客 车门电动内摆门机系统，它包括车身及左扇车门和右扇车门、传动机构、车 门摆动机构、应急开门机构和协调机构，其特征在于所述的传动机构包括电 机及其驱动的减速器，主动转臂、从动转臂、键、锥形摩擦套、右连杆、右 摇臂、左连杆、左摇臂和支撑套；所述减速器安装在从动转臂上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双扇客车门电动内摆门机系统，它包括车身及左扇车门和右扇车门、传动机构、车门摆动机构、应急开门机构和协调机构，其特征在于所述的传动机构包括电机及其驱动的减速器，主动转臂、从动转臂、键、锥形摩擦套、右连杆、右摇臂、左连杆、左摇臂和支撑套；所述减速器安装在从动转臂上，从动转臂安装在支撑套上，支撑套安装在车身上，从动转臂与右连杆的一端铰接，右连杆另一端铰接在右摇臂上，右摇臂固定在车门摆动机构的右门柱上，减速器输出轴通过键与锥形摩擦套连接在一起，锥形摩擦套通过锥面摩擦与主动转臂配合，主动转臂与左连杆一端铰接，左连杆另一端铰接在左摇臂上，左摇臂固定在车门摆动机构的左门柱上；　所述的应急开门机构包括应急...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卞学良，
申请(专利权)人：河北工业大学，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]