一种动感单车制造技术

本发明专利技术涉及一种动感单车，包括基座、车把自调器、支架、车身、声控组件、人机交互装置和液压升降器，车身通过车把自调器和支架固定在基座表面，车把自调器与人机交互装置电连接，所述基座下部两端均固定有液压升降器，车把可枢转的设置在车座下部，车把上固定有连接杆，连接杆上固定有声控组件和人机交互装置，所述声控组件与人机交互装置电连接，所述车轮上设有磁性阻力调节装置，该磁性阻力调节装置与人机交互装置电连接，通过声控组件，可直接通过语音进行控制，无需按动按钮，磁性阻力调节装置，可模拟出不同的阻力大小，可进行针对性的训练，通过车把自调器，可根据用户骑行的快慢，自行调节车把的高低，给予了用户舒适的运动体验。

A Kinematic Bicycle

The invention relates to a dynamic bicycle, which comprises a base, a handlebar self-regulator, a bracket, a body, a voice control component, a human-computer interaction device and a hydraulic elevator. The body is fixed on the base surface by the handlebar self-regulator and a bracket, and the handlebar self-regulator is electrically connected with the human-computer interaction device. A connecting rod is fixed on the connecting rod, and a voice control component and a man-machine interaction device are fixed on the connecting rod. The voice control component is electrically connected with the man-machine interaction device. The wheel is equipped with a magnetic resistance regulating device, which is electrically connected with the man-machine interaction device. The magnetic resistance regulating device can be controlled directly by voice through the voice control component without pressing a button or a magnetic resistance regulating device. Different resistance sizes can be simulated, and targeted training can be carried out. Through the handlebar self-adjusting device, the handlebar can be adjusted according to the speed of the user's riding, which gives the user a comfortable sports experience.

【技术实现步骤摘要】
一种动感单车
本专利技术涉及体育训练器械的
，尤其涉及一种动感单车。
技术介绍
随着生活水平的提高以及对身体健康的重视，人们在休闲之余投入了更多的时间进行健身。目前，健身的项目多种多样，其中动感单车是室内健身的常用健身器材，动感单车运动是一项能够使全身得到锻炼的有氧运动。越来越多的人利用动感单车进行体育锻炼，然而目前动感单车操控按钮较多，操作不便捷，通常新手使用不便就会导致肌肉拉伤或酸痛，而且目前动感单车功能较为单一，不能进行针对性训练，车把的高度不能随着运动强度进行自动调节，娱乐性也不强，用户使用兴趣不高。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种动感单车，以解决现有问题。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种动感单车，包括基座、车把自调器、支架、车身、声控组件、人机交互装置和液压升降器，所述车身通过车把自调器和支架固定在基座表面，所述车把自调器与人机交互装置电连接，所述基座下部两端均固定有液压升降器，该液压升降器与人机交互装置电连接，所述车身包括车把、连接杆、车座、链条、车蹬和车轮，所述车把可枢转的设置在车座下部，该车把上固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动感单车，其特征在于，包括基座（1）、车把自调器（2）、支架（18）、车身、声控组件（6）、人机交互装置（5）和液压升降器，所述车身通过车把自调器（2）和支架（18）固定在基座（1）表面，所述车把自调器（2）与人机交互装置（5）电连接，所述基座（1）下部两端均固定有液压升降器，该液压升降器与人机交互装置（5）电连接，所述车身包括车把（8）、连接杆（7）、车座（9）、链条（11）、车蹬（10）和车轮（17），所述车把（8）可枢转的设置在车座（9）下部，该车把（8）上固定有连接杆（7），该连接杆（7）上固定有声控组件（6）和人机交互装置（5），所述声控组件（6）与人机交互装置（5）电连接，...

【技术特征摘要】
1.一种动感单车，其特征在于，包括基座（1）、车把自调器（2）、支架（18）、车身、声控组件（6）、人机交互装置（5）和液压升降器，所述车身通过车把自调器（2）和支架（18）固定在基座（1）表面，所述车把自调器（2）与人机交互装置（5）电连接，所述基座（1）下部两端均固定有液压升降器，该液压升降器与人机交互装置（5）电连接，所述车身包括车把（8）、连接杆（7）、车座（9）、链条（11）、车蹬（10）和车轮（17），所述车把（8）可枢转的设置在车座（9）下部，该车把（8）上固定有连接杆（7），该连接杆（7）上固定有声控组件（6）和人机交互装置（5），所述声控组件（6）与人机交互装置（5）电连接，所述车蹬（10）与车轮（17）通过链条（11）相齿接，所述车轮（17）上设有磁性阻力调节装置，该磁性阻力调节装置与人机交互装置（5）电连接，所述车座（9）内设有压力传感器，该压力传感器与人机交互装置（5）电连接。2.根据权利要求1所述的一种动感单车，其特征在于，所述声控组件（6）包括声控传感器、晶体管放大器和比较器，所述声控传感器与晶体管放大器电连接，该晶体管放大器与比较器电连接。3.根据权利要求2所述的一种动感单车，其特征在于，所述液压升降器包括活塞式液压缸（3）、液压泵（4）、液压管（20）、输入单向阀和输出单向阀，所述活塞式液压缸（3）输出端上安装有输出单向阀，所述活塞式液压缸（3）输入端上安装有输入单向阀，所述液压泵（4）的输出端通过液压管（20）与输入单向阀相连接，所述液压泵（4）的输入端通过液压管（20）与输出单向阀相连接。4.根据权利要求3所述的一种动感单车，其特征在于，所述磁性阻力调...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴银昌，
申请(专利权)人：浙江力玄运动科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33