一种城市紧急救援用救援车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市紧急救援用救援车，包括主车体和副车体，副车体置于主车体内部设有的车厢中，副车体包括床板和四根支腿，四根支腿的顶端分别与床板底端的四角固定连接，床板一侧的一段固定设有第一圆筒，第一圆筒与伸缩杆的底端卡合连接，伸缩杆的顶端与固定杆底端的中部螺纹连接，固定杆底部的两端均固定安装有挂钩。本实用新型专利技术主车体车厢内部设有副车体，通过副车体设有的抽屉内部放置的紧急救援药物对受伤人员进行紧急救援，防止受伤人员的病情进一步加重，当需要进行输液时，通过调节伸缩杆的高度，再将医药袋挂于挂钩上，便于对受伤人员进行输液，实现对受伤人员进行紧急救援。

A Rescue Vehicle for Urban Emergency Rescue

The utility model discloses a rescue vehicle for urban emergency rescue, which comprises a main body and a subsidiary body. The subsidiary body is placed in a carriage arranged inside the main body. The subsidiary body includes a bed plate and four supporting legs. The top of the four supporting legs are respectively fixed at four corners of the bottom of the bed plate. A section of the bed plate is fixed with a first cylinder, and the first cylinder is clamped and connected with the bottom end of the telescopic rod. The top of the retractable rod is connected with the middle thread of the bottom of the fixed rod, and the hooks are fixed at both ends of the bottom of the fixed rod. The main car body of the utility model is internally provided with an auxiliary car body. The injured person is rescued by emergency rescue drugs placed in the drawer of the auxiliary car body to prevent further aggravation of the condition of the injured person. When transfusion is needed, the medical bag is hung on the hook by adjusting the height of the telescopic rod, so as to facilitate the transfusion of the injured person and realize the transfusion of the injured person. Carry out emergency rescue.

【技术实现步骤摘要】
一种城市紧急救援用救援车
本技术涉及一种救援车，具体为一种城市紧急救援用救援车。
技术介绍
现有的救援车种类越来越多，但现有的救援车只能进行车辆救援，城市道路发生安全事故时，一般会有人员受伤，现有的救援车无法对受伤人员进行紧急救援，且现有的救援车车体较大，无法进入道路较窄的地域进行紧急救援，现有的救援车的抗震能力低，因此我们对此做出改进，提出一种城市紧急救援用救援车。
技术实现思路
为解决现有技术存在的救援车无法对受伤人员进行紧急救援以及抗震能力低的缺陷，本技术提供一种城市紧急救援用救援车。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种城市紧急救援用救援车，包括主车体和副车体，所述副车体置于主车体内部设有的车厢中，所述副车体包括床板和四根支腿，四根所述支腿的顶端分别与床板底端的四角固定连接，所述床板一侧的一段固定设有第一圆筒，所述第一圆筒与伸缩杆的底端卡合连接，所述伸缩杆的顶端与固定杆底端的中部螺纹连接，所述固定杆底部的两端均固定安装有挂钩，相邻的两根支腿之间均通过横支撑杆固定连接，其中两根所述横支撑杆的顶端固定安装有储物箱，所述储物箱的内部通过三块隔板被分为第一内腔、第二内腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市紧急救援用救援车，包括主车体（1）和副车体（2），其特征在于，所述副车体（2）置于主车体（1）内部设有的车厢（3）中，所述副车体（2）包括床板（4）和四根支腿（10），四根所述支腿（10）的顶端分别与床板（4）底端的四角固定连接，所述床板（4）一侧的一段固定设有第一圆筒（6），所述第一圆筒（6）与伸缩杆（7）的底端卡合连接，所述伸缩杆（7）的顶端与固定杆（8）底端的中部螺纹连接，所述固定杆（8）底部的两端均固定安装有挂钩（9），相邻的两根支腿（10）之间均通过横支撑杆（11）固定连接，其中两根所述横支撑杆（11）的顶端固定安装有储物箱（12），所述储物箱（12）的内部通过三块隔板（...

【技术特征摘要】
1.一种城市紧急救援用救援车，包括主车体（1）和副车体（2），其特征在于，所述副车体（2）置于主车体（1）内部设有的车厢（3）中，所述副车体（2）包括床板（4）和四根支腿（10），四根所述支腿（10）的顶端分别与床板（4）底端的四角固定连接，所述床板（4）一侧的一段固定设有第一圆筒（6），所述第一圆筒（6）与伸缩杆（7）的底端卡合连接，所述伸缩杆（7）的顶端与固定杆（8）底端的中部螺纹连接，所述固定杆（8）底部的两端均固定安装有挂钩（9），相邻的两根支腿（10）之间均通过横支撑杆（11）固定连接，其中两根所述横支撑杆（11）的顶端固定安装有储物箱（12），所述储物箱（12）的内部通过三块隔板（13）被分为第一内腔（14）、第二内腔（15）、第三内腔（16）和第四内腔（17），所述第一内腔（14）的内部固定安装有蓄电池（18），所述第一内腔（14）和第二内腔（15）的一侧均通过铰链分别与两块箱门（25）的一侧铰接，所述第三内腔（16）和第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢春雪，
申请(专利权)人：曲靖市荣科机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53