本实用新型专利技术公开了属于垃圾储运装置技术领域内的垃圾箱后门启闭装置，包括车厢，车厢后端设有后门框，与后门框配合安装有后门，所述后门框上与后门的配合面上设有密封垫，后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接，后门上部两侧向后、向下倾斜设有直槽，连接销轴插入所述直槽中，车厢两侧分别铰接有双向液压油缸，双向液压油缸的活塞杆伸出端与一呈Ｌ形的锁紧臂的长臂端部相铰接，锁紧臂的短臂插入后门上设置的关门限位销轴和开门限位销轴之间，锁紧臂的中部与后门框相铰接。双向液压油缸可推动锁紧臂转动，将后门打开或关闭，其启闭灵活，可遥控控制，使用可靠，后门密闭性好，运输途中无泄漏，可用于城市垃圾处理。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种垃圾储运装置，特别涉及垃圾箱的后门启闭装置。
技术介绍
现有技术中，有一种垃圾压縮箱后门，其专利号为ZL200520072708.4， 该装置主要包括有车厢，车厢后部设有后门框，后门框上配合安装有后门， 在车厢的侧面设带有把手的棘轮机构和拉杆，在后门框侧面设拨叉和锁板， 在后门上设与锁板和拨叉相匹配的锁销，在车厢后门框上与后门的配合面之 间设置有密封垫；后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接，后门上 部向后、向下倾斜设有直槽，所述连接销轴插入所述直槽中。工作时，通过 转动驱动棘轮机构的把手，棘轮机构的旋转带动拉杆的转动，拉杆将旋转运 动转变为直线运动，推动拨叉，拨叉绕一固定销轴旋转，其开口处推动锁销 向上移动，带动后门与设在其上的锁销沿着锁板向上移动并向内压縮密封垫， 达到锁紧后门和密封的目的。该装置的不足之处在于其控制不够方便，后 门开关过程中，锁销容易碰撞拨叉，其反作用力容易将棘轮机构撞坏，影响 了装置的使用可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种垃圾箱后门启闭装置，使后门的开启和关 闭更加方便，使用可靠性更好。本技术的目的是这样实现的垃圾箱后门启闭装置，包括车厢，车厢后端设有后门框，与后门框配合安装有后门，所述后门框上与后门的配合 面上设有密封垫，后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接，后门上部两侧向后、向下倾斜设有直槽，所述连接销轴插入所述直槽中，所述车厢两侧分别铰接有双向液压油缸，双向液压油缸的活塞杆伸出端与一呈L形的 锁紧臂的长臂端部相铰接，锁紧臂的短臂插入后门上设置的关门限位销轴和 开门限位销轴之间，锁紧臂的中部与后门框相铰接。本技术工作时，双向液压油缸可推动锁紧臂绕其与后门框的铰接点 转动，当锁紧臂的短臂向下运动时，其可推动开门限位销轴向下运动，直至 开门限位销轴脱离短臂的回转半径，开门限位销轴可带动后门向下运动，后 门上部通过直槽向下、向后运动，使后门脱离后门框，随后，后门可以绕连 接销轴转动，当车厢前端向上转动时，后门在重力作用下彻底打开，车厢内 的压縮垃圾可从后门中被倾倒出来；车厢复位时，后门关闭，双向液压油缸 反向动作，锁紧臂的短臂再次进入关门限位销轴和开门限位销轴之间，活塞 杆继续运动，锁紧臂的短臂接触在关门限位销轴，并推动关门限位销轴向上 运动，后门整体向前、向上运动，后门压紧在后门框上的密封垫上，使车厢 后部实现密封，垃圾的渗出液不能流出而污染环境。与现有技术相比，本实 用新型启闭灵活，后门锁紧或松脱可遥控控制，双向液压油缸耐冲击，其使 用更加可靠，后门密闭性好，运输途中无泄漏，本技术可用于城市垃圾 处理。为能保证后门与后门框之间能良好密闭，后门框两侧还设有向后伸出的 定位板，定位板后端向后、向下成钩状延伸，后门两侧与定位板对应设有锁 紧限位销轴，后门关闭时，锁紧限位销轴卡入定位板的钩状延伸部位下侧， 同时，连接销轴对应位于直槽的下端。定位板和锁紧限位销轴可将后门与后 门框之间进一步锁紧，减小了密封部位变形泄漏的可能。为保证运动灵活，避免撞击损伤，所述锁紧臂与关门限位销轴和开门限 位销轴的接触面均为弧形面。附图说明图1为后门关闭时的本技术结构示意图。图2为图1中A的局部放大图。图3为后门开启时的本技术结构示意图。图4为图3中B的局部放大图。其中，l开门限位销轴，2锁紧臂，2a长臂，2b短臂，3关门限位销轴， 4锁紧限位销轴，5定位板，6后门，7后门框，8连接销轴，9直槽，10车 厢，ll双向液压油缸，12铰接轴，13密封垫。具体实施方式如图，垃圾箱后门启闭装置，包括车厢IO，车厢10后端设有后门框7， 与后门框7配合安装有后门6，后门框7上与后门6的配合面上设有密封垫 13，后门6上部与车厢10之间经连接销轴8可转动地相连接，后门6上部两 侧向后、向下倾斜设有直槽9，连接销轴8插入所述直槽9中，车厢10两侧 分别铰接有双向液压油缸11，双向液压油缸11的活塞杆伸出端与一呈L形 的锁紧臂2的长臂2a端部相铰接，锁紧臂2的短臂2b插入后门6上设置的 关门限位销轴3和开门限位销轴1之间，锁紧臂2的中部与后门框7之间经 铰接轴12相铰接。后门框7两侧还设有向后伸出的定位板5，定位板5后端 向后、向下成钩状延伸，后门6两侧与定位板5对应设有锁紧限位销轴4， 后门6关闭时，锁紧限位销轴卡入定位板5的钩状延伸部位下侧，同时，连 接销轴8对应位于直槽9的下端。锁紧臂2与关门限位销轴3和开门限位销 轴1的接触面均为弧形面。工作时，双向液压油缸11可推动锁紧臂2绕其与后门框7的铰接轴12 转动，当锁紧臂2的短臂2b向下运动时，可推动开门限位销轴l向下运动， 直至开门限位销轴1脱离短臂2b的回转半径，开门限位销轴1可带动后门6 向下运动，后门6上部通过直槽9向下、向后运动，使后门6脱离后门框7，随后，后门6可以绕连接销轴8转动，当车厢10前端向上转动时，后门6 在重力作用下彻底打开，车厢10内的压縮垃圾可从后门6中被倾倒出来；车 厢10复位时，后门6关闭，双向液压油缸11反向动作，锁紧臂2的短臂2b 再次进入关门限位销轴3和开门限位销轴1之间，活塞杆继续运动，锁紧臂 2的短臂2b接触在关门限位销轴3，并推动关门限位销轴3向上运动，后门 6整体向前、向上运动，后门6压紧在后门框7上的密封垫13上，使车厢IO 后部实现密封，垃圾的渗出液不能流出而污染环境。权利要求1、垃圾箱后门启闭装置，包括车厢，车厢后端设有后门框，与后门框配合安装有后门，所述后门框上与后门的配合面上设有密封垫，后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接，后门上部两侧向后、向下倾斜设有直槽，所述连接销轴插入所述直槽中，其特征在于所述车厢两侧分别铰接有双向液压油缸，双向液压油缸的活塞杆伸出端与一呈L形的锁紧臂的长臂端部相铰接，锁紧臂的短臂插入后门上设置的关门限位销轴和开门限位销轴之间，锁紧臂的中部与后门框相铰接。2、 根据权利要求l所述的垃圾箱后门启闭装置，其特征在于后门框两 侧还设有向后伸出的定位板，定位板后端向后、向下成钩状延伸，后门两侧 与定位板对应设有锁紧限位销轴，后门关闭时，锁紧限位销轴卡入定位板的 钩状延伸部位下侧，同时，连接销轴对应位于直槽的下端。3、 根据权利要求1或2所述的垃圾箱后门启闭装置，其特征在于所述 锁紧臂与关门限位销轴和开门限位销轴的接触面均为弧形面。专利摘要本技术公开了属于垃圾储运装置
内的垃圾箱后门启闭装置，包括车厢，车厢后端设有后门框，与后门框配合安装有后门，所述后门框上与后门的配合面上设有密封垫，后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接，后门上部两侧向后、向下倾斜设有直槽，连接销轴插入所述直槽中，车厢两侧分别铰接有双向液压油缸，双向液压油缸的活塞杆伸出端与一呈L形的锁紧臂的长臂端部相铰接，锁紧臂的短臂插入后门上设置的关门限位销轴和开门限位销轴之间，锁紧臂的中部与后门框相铰接。双向液压油缸可推动锁紧臂转动，将后门打开或关闭，其启闭灵活，可遥控控制，使用可靠，后门密闭性好，运输途中无泄漏，可用于城市垃圾处理。文档编号B65F3/00GK201249985SQ20082004187公开日2009年6月3日 申请日期20本文档来自技高网...
【技术保护点】
垃圾箱后门启闭装置，包括车厢，车厢后端设有后门框，与后门框配合安装有后门，所述后门框上与后门的配合面上设有密封垫，后门上部与车厢之间经连接销轴可转动地相连接，后门上部两侧向后、向下倾斜设有直槽，所述连接销轴插入所述直槽中，其特征在于：所述车厢两侧分别铰接有双向液压油缸，双向液压油缸的活塞杆伸出端与一呈Ｌ形的锁紧臂的长臂端部相铰接，锁紧臂的短臂插入后门上设置的关门限位销轴和开门限位销轴之间，锁紧臂的中部与后门框相铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹正权，孙会桃，许雷，朱克明，
申请(专利权)人：扬州市金威机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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