汽车驻车手柄性能检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种汽车驻车手柄性能检测方法及装置，属于汽车零件性能检测及机电控制技术应用领域。目前在国内外针对汽车驻车手柄性能检测还没有比较完善试验机构，大部分试验机构存在着测试项目少、检验不规范、控制精度低、系统稳定性差、自动化程度不高等缺陷，不能满足试验的各项要求。为满足国内汽车生产技术的要求，本发明专利技术是一种汽车驻车手柄性能检测的方法及装置，其克服了现有汽车驻车手柄性能检验技术中加载不稳定、控制精度低、检验不规范、控制难度大、受环境影响严重等无法满足汽车驻车手柄疲劳强度检验技术要求的缺点，本发明专利技术之汽车驻车手柄性能检测方法及装置具有结构简单、检验规范、成本低等特点。

Test Method and Device for Parking Handle Performance of Automobile

The invention relates to a performance testing method and device for a parking handle of an automobile, belonging to the application field of performance testing of automobile parts and electromechanical control technology. At present, there is no perfect testing mechanism for parking handle performance testing at home and abroad. Most of the testing institutions have defects such as fewer testing items, non-standard testing, low control accuracy, poor system stability and low automation, which can not meet the requirements of the test. In order to meet the requirements of domestic automobile production technology, the present invention is a method and device for testing the performance of automobile parking handles. It overcomes the shortcomings of the existing technology for testing the performance of automobile parking handles, such as unstable loading, low control accuracy, non-standard inspection, difficult control and serious environmental impact, which can not meet the technical requirements for fatigue strength testing of automobile parking handles. The performance testing method and device of parking handle have the characteristics of simple structure, standard inspection and low cost.

【技术实现步骤摘要】
汽车驻车手柄性能检测方法及装置
本专利技术涉及一种汽车驻车手柄性能检测的方法及装置，属于汽车零件性能检测及机电控制技术应用领域。
技术介绍
驻车制动手柄属于辅助制动系统，其作用是让静止的汽车保持原地不动，以防产生溜滑现象。在坡路起步时，它可以避免车辆下滑；在车辆行驶中，若遇到紧急情况，又可配合行车制动系统紧急制动。其结构原理如图1所示，在使用过程中，通过掰动操纵手柄带动绳索控制制动器达到制动或解除制动的目的。汽车驻车手柄并不能无限次使用，它是有使用寿命的，其效能会随使用次数的增加而下降，当达到一定的使用次数后，而最终失效。驻车制动系统是保障汽车安全性能的重要装置，对汽车制动操纵手柄的性能试验主要包括：静强度(包含向上拉、向下压和横向加载三项试验)、冲击强度、连续高负荷强度、操作耐久性等。不同汽车生产厂商的测试标准各有差异。目前在国内外针对汽车驻车手柄性能的检验还没有比较完善试验机构，大部分试验机构存在着测试项目少、检验不规范、控制精度低、系统稳定性差、自动化程度不高等缺陷，不能满足试验的各项要求。为满足国内汽车生产技术的要求，本专利技术了一种汽车驻车手柄性能检测机构。与本专利技术有关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车驻车手柄性能检测装置，其特征在于，将被试验对象驻车手柄设计到四连杆机构中，使用力矩电机实现力矩加载；具体的，汽车驻车手柄检测装置主要由底座(1)、滑轮组支架(2)、重物砝码(3)、钢绳(4)、定滑轮(5)、横向调整座(6)、纵向调整座(7)、带轮(8)、曲柄(9)、连杆(10)、皮带(11)、力矩电机(12)、支板(13)、手柄夹具(14)、驻车手柄(15)、框架式电磁铁(16)、运动支架(17)、位移传感器法兰(18)、位移传感器(19)、支座(20)、编码器(21)、拉杆(22)组成，底座(1)上开有T型槽，各模块通过T型螺栓固定在底座(1)上；重物砝码(3)与钢绳(4)连接，并通...

【技术特征摘要】
1.汽车驻车手柄性能检测装置，其特征在于，将被试验对象驻车手柄设计到四连杆机构中，使用力矩电机实现力矩加载；具体的，汽车驻车手柄检测装置主要由底座(1)、滑轮组支架(2)、重物砝码(3)、钢绳(4)、定滑轮(5)、横向调整座(6)、纵向调整座(7)、带轮(8)、曲柄(9)、连杆(10)、皮带(11)、力矩电机(12)、支板(13)、手柄夹具(14)、驻车手柄(15)、框架式电磁铁(16)、运动支架(17)、位移传感器法兰(18)、位移传感器(19)、支座(20)、编码器(21)、拉杆(22)组成，底座(1)上开有T型槽，各模块通过T型螺栓固定在底座(1)上；重物砝码(3)与钢绳(4)连接，并通过滑轮组支架(2)和定滑轮(5)，另一端与手柄拉杆连接，进而为拉杆提供定的恒力；采用...

【专利技术属性】
技术研发人员：于正林，郑研斌，马国庆，
申请(专利权)人：长春理工大学，
类型：发明
国别省市：吉林,22